Nouvelle Puissance Maximale Aérobie à 336 watts

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Lors de mon dernier test d'effort en 2012, j'avais obtenu une PMA (Puissance Maximale Aérobie) de 310 watts.

Un chiffre que j'avais pu confirmer l'an dernier, au mois de décembre, lors d'un test de capteur de puissance (voir cet article) avec un 305 watts sur Powertap.

Je teste en ce moment ce qui est sans doute le plus fiable des capteurs de puissance, un SRM. Et comme le beau temps est de la partie et la forme aussi (allez savoir si ce n'est pas lié !), j'en ai profité pour tenter mercredi un nouveau test appelé CP5 pour la détermination de cette PMA. Résultat, 336W !

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La grosse gamelle du 3 décembre 2015

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Voilà bien deux ans que je n'étais pas tombé à vélo. Un exercice qui ne me manquait pas du tout, mais malheureusement, on ne choisit pas.

La série des jours sans chute et sans bobo a donc pris fin avant-hier, à la faveur d'une sortie club. La chute la plus rapide que j'ai jamais eu à subir puisque nous étions à 48km/h. Et de façon surprenante, la chute qui m'a provoqué le moins de bobo.

Comme quoi, ce n'est pas la vitesse qui fait l'ampleur des dégâts. Mon seul "bobo", c'est ce doigt ensanglanté, une simple petite coupure qui saigne beaucoup, mais c'est à peu près tout.

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Le Grand Tour de Corse de Cycling Corsica

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Depuis 3 ans maintenant Cycling Corsica, organisation spécialisée dans le cyclotourisme en Corse, propose un circuit très complet à la découverte des incontournables merveilles de l’île de beauté et de ses plus belles ascensions :  « Le Grand Tour de Corse ».

Pour de nombreux cyclistes, la Corse est sans aucun doute le meilleur endroit pour faire du vélo. Paysages à couper le souffle, facilité d'accès et un climat très propice permettant de rouler une grande partie de l'année.

Faire du dénivelé tout en ayant quasiment toujours la mer en point de vue, le rêve. Reste que la Corse est une très grande île, mieux vaut s'entourer de spécialistes connaissant sur le bout des doigts les plus jolies routes.

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Le Tour de France 2016 dévoilé

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Dès la fin du Tour de France, tous les amateurs de vélo n'attendent plus qu'une seule date, celle de la présentation du prochain tracé.

Une officialiation qui a lieu fin octobre tous les ans, au palais des Congrès, Porte Maillot.

Même si je suis tous les ans invité à cette présentation, je n'y suis allé qu'une fois, pour la centième édition. L'avion aller-retour coûte trop cher pour à peine 1h30 sur place. De plus, Internet permet de voir en direct cette présentation.

Même si le parcours de cette 103ième édition du Tour avait plus ou moins été dévoilé, avec plus ou moins de précision, sur de nombreux sites, la présentation officielle permet d'avoir enfin des certitudes sur le tracé.

L'occasion pour moi de commencer à préparer mon Tour de France 2016, savoir sur quelles étapes je vais aller.

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Carte des aménagements cyclables en France

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Initiative intéressante que le site www.amenagements-cyclables.fr puisque ce dernier recense tous les aménagements cyclabes en France (mais aussi dans d'autres pays) avec des statistiques pour chaque région, département, ville, ...

Rien que sur cette capture d'écran du site, on voit largement la différence entre la France et certains de ses voisins comme la Suisse, l'Allemagne ou les Pays-Bas.

On apprend ainsi que la France recense à l'heure où j'écris ces ligne 41296km d'aménagements cyclables dont 26035km de pistes cyclables.

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Le casque obligatoire à vélo pour les enfants de moins de 12 ans

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Au terme d'un comité interministériel sur la sécurité routière, le Premier Ministre Manuel Valls a annoncé vendredi 2 octobre plusieurs mesures visant à améliorer la sécurité routière.

L'un d'elle concerne nos chères petites têtes blondes adeptes de la bicyclette.

En effet, les enfants de moins de 12 ans seront obligés de porter un casque quand ils font du vélo.

Une mesure qui va dans le bon sens pour moi, même si cette limite de 12 ans me semble assez abstraite et arbitraire. Pourquoi 12 ans ?

Une bonne chose donc, mais qui ne résoud pas un problème de fond.

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Même une remorque enfant n'arrête pas les idiots

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Faute de voiture ou tout simplement pour le faire plaisir à mon fils, il m'arive d'aller chercher mon fils à l'école maternelle à vélo avec la remorque.

Mais ce 21 septembre à 17h20, cela a bien failli virer au drame à cause d'un automobiliste un peu trop pressé (ou qui se fout totalement des autres personnes qui l'entourent).

Pourtant, le trajet n'est vraiment pas long (2.5km environ) et plutôt sécurisé dans le village de Castelnau d'Estrétefonds. Mais le manque de civisme de certains ne pourra rien face à tous les aménagements routiers. Et peu importe que l'on soit avec une remorque enfant à un endroit où on ne peut pas doubler, certains doublent quand même, préférant prendre le risque d'accrocher la remorque plutôt que d'attendre 3 secondes.

 

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Le 10 octobre, roulez au profit de l'Institut Pasteur avec Vivons Vélo

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Samedi 10 octobre, des randonnées à vélo vont être organisées par VIVONS VELO dans 18 villes en France. 
Ces événements viendront clore l’édition 2015 de ROULONS SOLIDAIRES, à l’approche du Pasteurdon.

570 cyclistes au total seront invités à participer à une rencontre vélo où les kilomètres roulés seront convertis en dons et intégralement reversés à l’Institut Pasteur pour soutenir la recherche sur les maladies neurodégénératives. 
 

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Campagne INPES sur le casque à vélo

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Bonne surprise en me rendant aux urgences pour enfants de l'hôpital Purpan de Toulouse dans la nuit de dimanche à lundi entre 1h et 4h du matin (bien que je n'y sois pas allé par simple courtoisie ou pour simple visite).

Quand on attend le médecin de 1h à 3h, forcément, on tue le temps comme on peut. Et je suis tombé sur cette affiche dans la salle d'attente qui porte pour titre "Pas de héros sans casque, pas de vélo sans casque".

Une bonne surprise, car je trouve que les parents sont en général peu informés sur l'utilité d'un casque pour les enfants.

Malheureusement, je n'avais jamais vu cette campagne de l'INPES (Institut national de prévention et d'éducation pour la santé) auparavant alors qu'elle a plus de 10 ans !

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Carte micro-SD Sandisk 200Gb : le bilan

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Voilà deux mois que j'utilise la carte micro-SD Sandisk de 200Gb dans mon smartphone, un Samsung Galaxy S3 qui ne dispose à l'origine que de 16Go de mémoire interne.

De quoi sérieusement se faire plaisir avec les fonctions photos ou vidéos de son smartphone. Auparavant équipé d'une carte de 32Gb, j'étais quasiment arrivé à saturation. Cette carte de 32Gb a fait plus que redonner un second souffle à mon smartphone.

Bien sûr, ce produit n'est pas spécialement dédié aux cyclistes. Mais pour ceux qui, comme moi, aiment parfois faire quelques clichés lors de leurs sorties, cette carte pourrait bien les intéresser.

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