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    <title>Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos      - Commentaires</title>
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    <description>Blog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...</description>
    <language>fr</language>
    <pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:43:24 +0200</pubDate>
    <copyright>ROBERT Guillaume</copyright>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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                        <item>
          <title>Découvrir la France à vélo avec la nouvelle carte Michelin - Rêve de Vélo Travel</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2024/06/19/decouvrir-la-france-a-velo-avec-la-nouvelle-carte-michelin#c100629</link>
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          <pubDate>Mon, 11 Aug 2025 10:48:57 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Rêve de Vélo Travel</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Très bonne initiative de Michelin et France Vélo Tourisme !&lt;br /&gt;
Une carte papier reste, à mon sens, un outil indispensable, même à l’ère des GPS et applications mobiles. Pouvoir visualiser l’ensemble des véloroutes sur un seul support, avec niveaux de difficulté et profils altimétriques, c’est idéal pour préparer un voyage ou improviser une étape en cours de route.&lt;br /&gt;
Le format semble pratique à glisser dans une sacoche, et le QR code pour récupérer directement les tracés GPX permet de combiner le meilleur des deux mondes : vision globale sur carte et précision du guidage numérique.&lt;br /&gt;
À ce prix-là, ça me paraît être un excellent compagnon pour tous ceux qui veulent découvrir ou redécouvrir la France à vélo.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Y'a encore du boulot pour obtenir du respect ! - NRV</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/05/05/y-a-encore-du-boulot-pour-obtenir-du-respect#c100380</link>
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          <pubDate>Mon, 21 Jul 2025 14:23:20 +0200</pubDate>
          <dc:creator>NRV</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Salut !&lt;br /&gt;
On a le droit de rouler à deux de front mais il faut se mettre en file indienne à l'approche d'un véhicule . De toute façon un 4 roues ou plus et tout autant difficile à doubler au même titre qu'un tracteur . La route n'est pas réservée aux seules voitures et il faut pouvoir réagir promptement et intelligemment aux situations problématiques que rencontre un automobiliste . Dans ce sens plus ça va moins ça va ...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Quels papiers avoir sur soi pour la pratique du vélo ? - Jean luc</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/10/01/Quels-papiers-avoir-sur-soi-pour-la-pratique-du-velo#c99810</link>
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          <pubDate>Mon, 02 Jun 2025 15:38:15 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Jean luc</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;En temps qu'ancien gendarme et praticant régulièrement le cyclisme et intervenant à titre bénévole dans des écoles je commence toujours mes séances parce propos, le cycliste se protège la tête, le casque, il se fait voir, le gilet fluo ou la tenue claire, les gants pour se protéger les mains en cas de chute et les chaussures fermées. Je leur montre alors mon casque dans lequel j'ai glissé une carte en carton plastifiée sur laquelle il y a mon nom Prénom mon adresse, et le numéro de téléphone de mon épouse.&lt;/p&gt;

&lt;pre&gt;Dans ma sacoche avec les pieds premières réparations... il y a une carte plus précise avec mon groupe sanguin. Dans le temps une plaque d'identité était obligatoire sur les vélos. Ce n'était pas un mal en soi  ....&lt;/pre&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Mon avis sur les groupes électroniques - MARCO</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/10/07/Mon-avis-sur-les-groupes-electroniques#c99738</link>
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          <pubDate>Wed, 28 May 2025 05:45:37 +0200</pubDate>
          <dc:creator>MARCO</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;'Prix exorbitant pour un gain minime , et catastrophe en cas de chute , même anodine . Sur 12000 km /An environ , une gamelle est inéluctable, surtout en course !&lt;br /&gt;
Les seuls gagnants dans ce changement mécanique/ électronique sont les fabricants .&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Hauteur de selle, étude posturale, comment régler sa position sur son vélo ? - Hugo</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/03/25/Hauteur-de-selle-etude-posturale-comment-regler-sa-position-sur-son-velo#c99122</link>
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          <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 18:15:12 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Hugo</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Article super complet, merci beaucoup !&lt;br /&gt;
Plein de méthodes existe effectivement, c'est un peu la jungle...&lt;br /&gt;
Pour ma part, je viens de découvrir &lt;a href=&quot;https://posturise.eu&quot; hreflang=&quot;francais&quot; rel=&quot;ugc nofollow&quot;&gt;Posturise&lt;/a&gt; pour réaliser soit même des étude posturale et c'est plutôt pas mal !&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Une amende pour les cyclistes qui n'utilisent pas la piste cyclable facultative de la Trinité - Olivier</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2024/06/20/une-amende-pour-les-cyclistes-qui-n-utilisent-pas-la-piste-cyclable-facultative-de-la-trinite#c98360</link>
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          <pubDate>Sat, 22 Jun 2024 18:33:31 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Olivier</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;A ce sujet il serait sûrement bienvenu que les cyclos, les compétiteurs des fédérations amateurs et pros s'associent à la FUB plutôt que de faire cavalier seul. La FUB obtient de bons résultats pour avoir des itinéraires ou des bouts d'itinéraires de qualité pour rouler à 15-25km/h, mais souvent on s'aperçoit que c'est 25km/h maxi (vitesse des usagers à vélos électriques). Or les cyclos roulent plutôt entre 25 et 40km/h, des vitesses dangereuses sur 99% des aménagements cyclables, il n'y a qu'à voir le nombre d'accidents de cette catégorie sur piste. Et puis évidemment on ne mélange pas un piéton et un vélo à de telles vitesses, le double aménagement est une nécessité, ou alors on laisse les cyclistes les plus rapides sur la route.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Accident vélo, remplissage du constat - Kerlann</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/12/17/Accident-velo-remplissage-du-constat#c98315</link>
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          <pubDate>Mon, 01 Apr 2024 23:07:24 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Kerlann</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Je me permets un petit message car j'ai été victime ce week-end d'un refus de priorité. Au final j'ai échappé à la catastrophe - choc face et multiples brulures sur le côté droit - et les pompiers m'ont quand même emmené aux urgences puis le doc m'a laissé repartir en m'avertissant sur les dangers d'un trauma crânien etc.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Bref, au niveau matos pareil ça relève du miracle ; la pédale a frotté, la guidoline du même côté a brulé et la manette de frein est toute rayé .. ainsi que le casque, un petit poc sur les lunettes et un cuissard déchiré donc mort.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Du coup je vais faire le constat avec la personne demain (après ce long we de Pâques). En clair on a qu'un constat à faire à deux mais je le renvois quand même en parallèle à mon assurance ? Deuxième question ; au niveau indemnisation c'est son assurance qui va prendre contact avec moi ou ils échangent avec mon assurance ?&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Merci à vous.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Des barres énergétiques faites maison pour sportifs - JFB</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/08/09/Des-barres-energetiques-faites-maison-pour-sportifs#c98149</link>
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          <pubDate>Thu, 21 Mar 2024 17:57:13 +0100</pubDate>
          <dc:creator>JFB</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Merci pour vos indications.&lt;br /&gt;
Cordialement&lt;br /&gt;
jFB&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Nettoyer son vélo à la manière d'un mécanicien professionnel - Arkus</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/10/25/Nettoyer-son-velo-a-la-maniere-d-un-mecanicien-professionnel#c96290</link>
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          <pubDate>Sat, 23 Dec 2023 09:39:19 +0100</pubDate>
          <dc:creator>Arkus</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour.&lt;br /&gt;
Je présume que si le mécanicien met des gants, c'est que le produit doit être hyper agressif et certainement toxique pour l'environnement. Quand ça part dans les égouts, ça va vers une station d'épuration,et c'est moindre mal, mais quand on fait ça à l'arrivée d'une course, dehors, je ne pense pas que ça aille dans les égouts. Ils se fichent effectivement de savoir si ça s'en va dans la nature ou pas. Ce n'est pas leur problème&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Réglage de la circonférence de roue dans son compteur - Fiphane</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/10/19/Reglage-de-la-circonference-de-roue-dans-son-compteur#c94836</link>
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          <pubDate>Sun, 24 Sep 2023 10:29:10 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Fiphane</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Je suis totalement néophyte dans le domaine. J'ai un pneu de 27.5 pouces (700x38C chez décathlon). J'ai mesuré la circonférence et je tombe sur 2m39,5m. Soit 2m39 en ôtant 5mn d'écrasement.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Ok...bha, je sais que ma circonférence fait 2390 mm mais sur le compteur, je sais toujours pas si pour 27.5 pouces je mets 1.5, 1.75, 1.95, 2.0, 2.1 ou 2.2 (ce que me propose mon compteur Van Rysel Btwin 120 à 19 euros lol on se moque pas).&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Merci pour votre aide.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Stef&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Un tandem supersonique par Specialized - Jean-Marc</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/10/Un-tandem-supersonique-par-Specialized#c94611</link>
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          <pubDate>Sat, 09 Sep 2023 15:24:54 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Jean-Marc</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour&lt;br /&gt;
Nous recherchons pour notre association HSLB&lt;br /&gt;
Un devis pour ce genre de tandem&lt;br /&gt;
Comment faire pour le voir un devis?&lt;br /&gt;
Merci&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Pensez à la Carte Européenne d'Assurance Maladie pour vos séjours vélo en Europe - Foussadier jacques</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2019/03/11/pensez-a-la-carte-europeenne-d-assurance-maladie-pour-vos-sejours-velo-en-europe#c94494</link>
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          <pubDate>Mon, 19 Jun 2023 18:03:11 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Foussadier jacques</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Changement de date&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Crise de tachycardie lors de mon entraînement - la courbe cardiaque en direct - yp78</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/29/Crise-de-tachycardie-lors-de-mon-entrainement-la-courbe-cardiaque-en-direct#c93881</link>
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          <pubDate>Sat, 13 May 2023 10:17:38 +0200</pubDate>
          <dc:creator>yp78</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;bonjour à tous ceux qui rencontre ce problème, j'ai vécu exactement cette difficile période de recherche des causes, mais avec un pulsomètre couplé à un capteur de puissance et après plusieurs consultations, au CHU de Dijon spécialisée sur les arythmies et autres délices cardiaques;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;ex: une montée sur 5 - 6 kms à 250 W pour 155 puls tout va bien, puis la FA arrivait après 5 mn d'effort et je partai à 216 - 276 bpm, bref très flippant, mais plus temps passait pour ce type d'effort plus le retour au calme s'allongeait.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;jusqu'au jour ou je suis resté perché à 170 - 180 bpm pour 50- 80 w on aurait dit un ancien de 85 ans à 15 km/h, devant l’évidence je suis passé du déni à la recherche de la cause&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;la sentence est tombée fibrillation atriale paroxystique, j'ai donc pris la décision de l'ablation de FA (plutôt &quot;des&quot; car il y a eu 114 points d'ablation, durée de l'intervention 3 h 00 quand même)&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;2 ans plus tard, c'est beaucoup mieux mais de temps à autres cela repart à 176-186 ( 60 ans) redescend à 140 bpm ensuite mais à 135 -150 w, donc rien à voir, de temps en temps je prends encore des beta bloquant&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;en lisant vos post je pense qu'il y a une piste à creuser ( la FA est enfin correctement diagnostiquée et se soigne mais cela ne guérit cela reviendra avec le temps)&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;oui le stress joue sur la dégradation, dans mon cas je m'envoyait des impulsions électriques mais je croyais que c’était normal (bref un gros travail à faire pour cette gestion émotionnelle maintenant)&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://www.ameli.fr/assure/sante/themes/fibrillation-auriculaire/definition-facteurs-favorisants#:~:text=La%20fibrillation%20auriculaire%2C%20aussi%20appel%C3%A9e,par%20minute%20(au%20repos&quot; title=&quot;https://www.ameli.fr/assure/sante/themes/fibrillation-auriculaire/definition-facteurs-favorisants#:~:text=La%20fibrillation%20auriculaire%2C%20aussi%20appel%C3%A9e,par%20minute%20(au%20repos&quot; rel=&quot;ugc nofollow&quot;&gt;https://www.ameli.fr/assure/sante/t...&lt;/a&gt;).&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Crise de tachycardie lors de mon entraînement - la courbe cardiaque en direct - Iris</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/29/Crise-de-tachycardie-lors-de-mon-entrainement-la-courbe-cardiaque-en-direct#c93832</link>
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          <pubDate>Mon, 01 May 2023 12:20:01 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Iris</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour à tous,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Cela fait deux ans que je faisais des crises de tachycardie jusqu'à ce qu'elle deviennent récurrentes (chaque sortie vélo soit 4/5 fois par semaine ) et m'empêchent de faire de la compétition.&lt;br /&gt;
Opérée d'une ablation de tachycardie atriale le 14 avril (il y'a donc 15 jours) j'ai couru dimanche et la tachycardie s'est à nouveau déclenchée au bout de 10 minutes.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Certaines personnes ont elle vécues cela ? Le chirurgien m'avait dit d'attendre 1 semaine avant de reprendre le sport et d'y aller progressivement, c'est ce que j'ai fait .... Je suis inquiète que l'opération n'ait pas fonctionnée, d'autant plus que ça n'était pas une partie de plaisir.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Merci beaucoup à vous,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;(Je suis une femme de 25 ans pratiquant le cyclisme sur route longue distance et cap)&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Quand remettre son compteur kilométrique à zéro sur son vélo ? - Festy Jérôme</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2008/11/27/Quand-remettre-son-compteur-kilometrique-a-zero-sur-son-velo#c93414</link>
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          <pubDate>Mon, 10 Apr 2023 11:23:58 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Festy Jérôme</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Je ne sais pas comment remettre mon compteur kilométrique à zéro sur mon vélo macwheel Y 20.?. Pourriez vous m'éclairer sur le sujet. Merci par avance&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Crise de tachycardie lors de mon entraînement - la courbe cardiaque en direct - bgiovinal</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/29/Crise-de-tachycardie-lors-de-mon-entrainement-la-courbe-cardiaque-en-direct#c93401</link>
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          <pubDate>Sun, 09 Apr 2023 18:11:56 +0200</pubDate>
          <dc:creator>bgiovinal</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour, (52 ans tjrs sportifs trail, cap, vélo, natation) compet 4-5/an&lt;br /&gt;
Ala lecture des précédents témoignages, cela rend mon cas moins isolé. Environ une fois par mois je fais une tachycardie, je ne m'en était pas aperçue mettant ce phénomène sur un défaut de la montre (piles ou ondes ) mais en achetant un nouveau cardio (H10) la tachycardie est bien présente j'ai mes anciennes ceinture cardio Garmin et Polar qui finalement fonctionnaient très bien....&lt;br /&gt;
Ce que je trouve fou c'est que je ne suis pas plus essoufflé lorsque ca arrive. Exemple mardi entrainement au seuil (cap 3X20) et là d'un coup je regarde ma montre passer de 161 a 200 pdt 9mn, puis revient a 160. Je vais prendre rdv cette semaine avec mon doc. Mon précédent test d'effort date de 2019 ras.&lt;br /&gt;
Sportivement&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Roues carbone, un danger dans les descentes de col ? - Pschitt74</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/13/Roues-carbone-un-danger-dans-les-descentes-de-col#c93030</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:0542e533080c7c515a6c69dabd4f76a4</guid>
          <pubDate>Wed, 15 Mar 2023 16:43:31 +0100</pubDate>
          <dc:creator>Pschitt74</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour à tous. On parle peu voir jamais de la sensibilité au vent latéral de ces jantes hautes, qui peuvent grandement influencer les trajectoires en descente et en virage…..&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Crise de tachycardie lors de mon entraînement - la courbe cardiaque en direct - Nico7</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/29/Crise-de-tachycardie-lors-de-mon-entrainement-la-courbe-cardiaque-en-direct#c92892</link>
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          <pubDate>Tue, 07 Mar 2023 00:11:02 +0100</pubDate>
          <dc:creator>Nico7</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour, j’ai 27 ans&lt;br /&gt;
Coach sportif&lt;br /&gt;
Je fais pars aussi de mes crises qui sont apparues depuis 1 ans maintenant.&lt;br /&gt;
Passionné de musculation et de force athlétique,&lt;br /&gt;
J’ai ressenti sur des mouvements plus de poussé comme le developer couché, mais ça met arrivé aussi sur des dips ou même du rowing, comme un emballement du coeur mais pas normal avec au moins 170 bpm, je sens comme un rythme pas forcément régulier sur quelque seconde et ensuite des battements de cœur assez rapide avec des sueur froide mais pas du tout d’essoufflements,&lt;br /&gt;
Au début ces crise durait 5-10-30 min puis aujourd’hui j’arrive à les gérer très facilement avec la respiration.&lt;br /&gt;
J’ai aussi comme des rots qui peut apparaître après la crise, et même parfois mais plus rare une envie d’aller faire pipi.&lt;br /&gt;
Lés cardiologue me conseil de faire une ablation&lt;br /&gt;
Sachant qu’avec tout les tests ou je n’avait, strictement rien, je suis un peu perdu… car il y’a pas forcément de preuve du pourquoi ?  mais bon les test d’effort ce font sur vélo et mes crises arrive uniquement sur de la force.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;J’aimerai connaître si quelqu’un a les mêmes symptômes, je suis un peu déprimé… depuis le Covid j’ai ça et j’aimerai trouver une solution&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Merci sportivement.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Crise de tachycardie lors de mon entraînement - la courbe cardiaque en direct - flodag</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/29/Crise-de-tachycardie-lors-de-mon-entrainement-la-courbe-cardiaque-en-direct#c92536</link>
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          <pubDate>Sat, 04 Feb 2023 13:31:00 +0100</pubDate>
          <dc:creator>flodag</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour à tous,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Toujours rassurant de lire que l'on est pas seul à avior des phénomènes cardiaques étranges...&lt;br /&gt;
Je suis sujet aux extrasystoles depuis longtemps et leur fréquence et intensité s'accroissent au fur et à mesure que je suis en forme. Donc plus je m'entraine plus j'en ressens.&lt;br /&gt;
Cela fait des années et c'est par période donc le stress a certainement sa part de responsabilité. J'ai déjà vu un cardiologue à ce sujet, béin selon lui.&lt;br /&gt;
Depuis 2016 envrion il m'arrive très rarement des épisodes un peu plus inquiétant, cela se passe toujours sur une phase de récupération active, je suis traileur et par exemple si je monte une cote à un bon rythme c'est lors de la redescente que j'ai parfois mon rythme cardiaque qui se bloque à une certaine fréquence, ça peut être 140bpm mais aussi 200bpm...&lt;br /&gt;
Si c'est autours des 140bpm et que je dois relancer alors les muscles ne recoivent plus assez de sang donc je sens tout de suite que ça ne va pas. je m'arrêt je marche au maximum 2' et le coeur refonctionne correctement. je peux finir mon trail et cela ne se produit toujours qu'une seule fois (je fais des courses assez longues de plusieurs heures).&lt;br /&gt;
Depuis un an ces &quot;crises&quot; sont plus fréquentes donc je vais retourner voir le cardiologue rapidement.&lt;br /&gt;
C'est gênant et angoissant, dimanche dernier lors d'un trail de 36km, le phénomène est arrivé au 20eme alors que je venais de faire une longue descente et j'étais super bien, résultat, je dois marcher plusieurs minutes et le moral en prend un sérieux coup. Je termine la course sans que le phénomène ne revienne...&lt;br /&gt;
Je repasserai par ici donner des news une fois que j'aurai revue le cardio...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Une piste cyclable lumineuse en Pologne - chris</title>
          <link>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2016/11/07/une-piste-cyclable-lumineuse-en-pologne#c92236</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:ec40ea3bbfa78a5337b95435f7208689</guid>
          <pubDate>Sun, 08 Jan 2023 06:30:40 +0100</pubDate>
          <dc:creator>chris</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Une belle idée en effet, je crains qu'avec l’énergie devenant plus rare, cette idée ne se démocratise pas.&lt;br /&gt;
Merci&lt;br /&gt;
Christophe dans les &lt;a href=&quot;https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2016/11/07/www.camping-vosges-nature.com/velo-vosges&quot; rel=&quot;ugc nofollow&quot;&gt;Vosges&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
        </item>
            </channel>
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