Interview de Yvon Breton, directeur général délégué AG2R La Mondiale

AG2R-La-Mondiale-004.jpgLors de mon voyage sur les Champs Elysées pour assister à l'arrivée du Tour de France, j'ai pu interviewer Yvon Breton, directeur général délégué d'AG2R La Mondiale.

Et pour cause, c'est lui-même qui m'a invité en tribune sur les Champs ! Un homme qui, de part sa fonction, me semblait totalement inaccessible. Et pourtant, il en a été tout autrement.

Un homme simple, qui a décidé dans les années 90 de se lancer dans le marketing sportif avec le sponsoring de la voile puis du cyclisme.

Et vous le verrez, un sponsor qui ne compte pas s'arrêter là.

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Premières annonces pour le Critérium de Quillan 2015

Criterium-Quillan-2016.jpgCriterium-Quillan-2014-008.jpgC'est le dimanche 16 août qu'aura lieu le plus ancien Critérium de France, celui de Quillan, dans l'Aude.

Et oui, la saison des critériums démarre dès le lendemain de l'arrivée du Tour de France puisque celui de Lisieux a déjà lieu ce soir.

Celui de Quillan est le dernier. Traditionnellement organisé le 15 août, attention, cette année, la date a été décalée d'une journée et aura donc lieu le dimanche 16 août !

4 coureurs sont d'ores et déjà connus pour cette 72ième édition, dont un coureur qui a gagné pas moins de deux étapes sur le Tour de France. Sur son CV, la Flèche wallonne, ainsi que le Tour de Lombardie et 13 victoires d'étapes sur des grands tours.

Ils ne sont pas nombreux à pouvoir afficher tel palmarès !

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Les photos de La Course by Le Tour sur les Champs Elysées

LCBLT-001.jpgInvité sur les Champs Elysées pour assister à l'arrivée du Tour de France 2015, j'ai pu assister aux derniers tours de La Course by le Tour.

Comme en 2014, c'est une Néerlandaise qui remporte La Course by Le Tour. Sur les Champs-Élysées, Anna van der Breggen succède à Marianne Vos, qui n'est autre que sa compatriote et coéquipière au sein de l'équipe Rabo-Liv.

Pour rappel, Anna avait remporté la Flèche Wallonne féminine au mois d'avril.

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1 journée sur le Tour de France en Ariège, Plateau de Beille

TDF15-Beille-Invitation-001.jpgMême si je commence à être un habitué des invitations sur les courses professionnelles comme le Tour de France ou le Critérium du Dauphiné, je savoure chaque invitation comme si c'était la première.

Je me souviens des jours où j'étais comme tous les spectateurs, placé de l'autre côté de la barrière, à envier ceux qui avaient les fameux bracelets.

J'ai gardé mes yeux d'enfant qui reçoit un cadeau. Car être invité, c'est toujours un privilège ! Et cette fois-ci, l'invitation ne provenait pas d'un sponsor officiel du Tour ou même d'une marque de vélo, mais du Conseil Départemental de l'Ariège, grâce à qui j'ai pu vivre une formidable (malgré l'humidité !) pour l'arrivée du 16 juillet 2015 au plateau de Beille.

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Mon premier 250 kilomètres

Toulouse-Perpignan-250-11-07-2015.jpgPrès de deux ans après avoir franchi mon premier 200 kilomètres, j'ai enfin réussi à franchir un nouveau cap pour moi, celui des 250 km. Une fois de plus, c'est le trajet entre Toulouse et Perpignan qui fut choisi, à l'occasion d'un week-end prolongé en famille. Un trajet que je modifie un peu à chaque fois, en le rallongeant et en sélectionnant des routes différentes, au moins sur la seconde moitié.

La dernière fois, c'était le 11 juillet 2014, j'avais passé 230km sans encombre et terminé plutôt frais. Pile un an plus tard, je me risque donc à un 250 km. Le vent est favorable tout le long, cela ne devrait "en théorie" être qu'une formalité avec 20km de plus.

Oui mais, on ne vit pas en théorie !

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Nouveau décret pour un code de la route plus adapté aux cyclistes

Code-de-la-route-velo-001.jpgDans le cadre du Plan d'Action pour la Mobilité Active (PAMA), un nouveau décret en date du 4 juillet 2015 modifie le code de la route avec des mesures en faveur des modes de déplacements doux.

Parmi ces modes de déplacements doux, les vélos bien entendu. De nouvelles règles qui s'attaquent au stationnement « très gênant » sur les espaces réservés aux vélos, au double sens cyclable, à la circulation à distance suffisante des voitures en stationnement, aux sas vélos aux feux rouges, ...

Des règles qui vont dans le bon sens, mais pour qu'elles soient appliquées par les cyclistes et comprises par les automobilistes, encore faudra-t-il que ces modifications du code de la route soient communiquées largement !

Mais cela va dans le bon sens, même si le chemin reste encore long pour que les règles du code de la route soient respectées de tous, comme la distance de sécurité minimale pour double un cycliste

Détail de ces nouvelles règles.

 

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LE 1 Hors-Série spécial Tour de France

Couv_HS_TDF.jpgJe ne suis pas du style à beaucoup lire, encore moins des journaux. Mais quand j'ai su que ce nouveau journal hebdomadaire baptisé LE 1 (créé en 2014 quand même) était en partie l'oeuvre d'Eric Fottorino, passionné de vélo s'il en est, je me suis intéressé à ce nouveau papier.

Le 1, son nom n'a pas été choisi par hasard puisque ce journal traite d'un seul sujet par semaine, qui se lit en 1 heure et son contenu tient sur une seule et unique page.

On ne feuillette pas LE 1, on le déplie.

Comme je le disais plus haut, Eric Fottorino est un passionné de vélo, qui a la difficile tâche de succéder à Jean-Paul Ollivier sur France Télévisions pendant le Tour de France. Auteur de nombreux ouvrages dédiés à la Petite Reine (voir ses livres ici), il est à l'origine de la Belle Echappée du Tour de Fête en 2013, réalisant un Tour de France complet un jour avant les coureurs en compagnie d'amateurs et de David Moncoutié.

Mais revenons-en à LE 1, puisque c'est le sujet de cet article.

 

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La signalisation sur le Tour de France

Signalisation-TDF-Intro.jpgVoici quelques panneaux que vous avez peut-être déjà vu lors de retransmissions télévisées ou si vous étiez présents près de l'un d'eux sur le bord de la route.

Pour la sécurité des coureurs, ces panneaux sont utilisés pour signaler des changements de direction, des dangers, ou même la façon de prendre un rond-point. Les coureurs savent ainsi où se placer, s'ils peuvent prendre un rond point des deux côtés ou pas, etc...

Bien que des signaleurs et CRS soient aussi présents, notamment au niveau des points dangereux, ces panneaux sont indispensables au bon déroulement de la course.

Au nombre de 19, voici tous les panneaux de signalisation présents et leur signification.

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Martyn Ashton de retour en piste, sur un VTT

Martyn-Asthon-Back-On-Track.jpgDeux ans après son terrible accident qui l'a laissé paralysé des jambes, l'auteur des vidéos Road Bike Party 1 et 2 se remet en piste, sur un VTT.

Aidé par des amis, Danny MacAskill, Chris Akrigg et Blake Samson, ainsi que Tobin Kitchin derrière la caméra, l'homme n'a pas perdu sa joie de vivre et se lance toujours des challenges.

La preuve avec cette vidéo où l'on voit Martyn Ashton faire une descente sur un VTT spécialement équipé pour lui, les pieds solidement attachés aux pédales.

Plutôt émouvant... et on se dit que l'être humain trouve toujours des facultés pour rebondir !

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Début de test de la carte micro-SD Sandisk 200Gb

Sandisk-200Gb-001.jpgVoilà un test pas comme les autres, surtout pour du vélo. Encore que. Avec la multiplication des appareils qui nous entourent, comme les smartphones, GPS, caméras d'actions et autres, une carte mémoire micro-SD n'est finalement pas hors sujet.

Sandisk m'a proposé de tester leur toute dernière carte mémoire micro-SDXC de 200GB. Une capacité gigantesque avec un débit de 90MB/s qui rend cette carte apte à tout faire. Elle trouvera même sa place dans votre appareil photo numérique ou votre tablette.

Présentation de la carte et du projet de test.

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