Tentative de record de distance annuelle par Steven Abraham

Steven-Abraham-Strava.jpgEt moi qui était déjà content d'avoir atteint 7900 kilomètres en 2014. Pour certains, c'est loin d'être rassasiant, notamment un certain Steven Abraham qui a roulé 17800 kilomètres l'an dernier.
Une distance quasi anecdotique mais son projet 2015 l'est beaucoup moins puisqu'il va s'attaquer à un record, le Highest Annual Mileage Record, soit le record du monde de kilomètres parcourus sur une année.
Et quand on sait ce qu'il en est de ce record, on se dit que certains avaient sans doute trop arrosé leur réveillon et ont pris des résolutions très difficiles à tenir.

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Revivez et partagez votre année 2014 Strava en vidéo

Strava-2014-Guillaume-photo.jpgStrava-2014.jpgVous connaissez sans doute déjà les petites vidéos de Facebook retraçant votre année avec des clichés tirés de vos publications 2014 que vous pouvez partager avec vos amis.
S'inspirant de ce concept, Strava vous permet de réaliser une petite vidéo retraçant votre année vélocipédique 2014. Avec quelques photos si votre compte est synchronisé Instagram, mais aussi toutes les statistiques de l'année.

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Capteur de puissance vs cardio, ça n'a rien à voir

Stages-Cycling-Powertap-001.jpgJ'ai toujours été passionné par les entraînements spécifiques type interval training and col. Dès ma seconde année de cadet, je m'étais équipé d'un cardiofréquencemètre afin de pouvoir travailler du mieux possible (ce qui n'a pas pour autant fait de moi un champion).
Même si je ne m'entraîne plus trop en interval training faute d'objectifs, je rouler toujours avec mon cardio, qui me permet parfois de caler mon effort.

Depuis plusieurs jours, je teste un capteur de puissance Stages Cycling, que j'ai associé à un autre capteur étalon, une roue Powertap. Une révélation !

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A quand une lutte antidopage identique pour tous les sports ?

Saignee-Hemochromatose.jpgUne fois de plus, on constate que toutes les fédérations ne luttent pas de la même façon contre le dopage. Et une fois de plus, il est ainsi facile de penser que seuls les cyclistes se dopent.

Cet article fait suite à l'annonce de la non sanction de la footballeuse Laure Boulleau, du PSG. Une footballeuse qui a loupé 3 contrôles-antidopage suite à un défaut de renseignements sur le logiciel ADAMS. Elle risquait deux ans de suspension, mais la Fédération Française de Football a préféré ne pas la sanctionner.


Le lendemain, on apprend que le lutteur Steeve Guénot, pour la même erreur (3 manquements) est suspendu un an.

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The Paper Trail, un projet vidéo mêlant musique et vélo

The-Papers.jpgCe n'est pas tous les jours que je parle de musique sur cycloblog, mais quand ça mêle le vélo, je ne peux pas passer à côté.
J'ai récemment reçu le mail d'un groupe indie-folk de Chicago, The Papers qui travaille actuellement sur un projet collaboratif via kickstarter.

Grande différence par rapport aux autres projets Kickstarter, c'est qu'ils demandent des vidéos de balades à vélo plutôt que de l'argent !

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Pourquoi des amendes spéciales pour les cyclistes ?

Code-de-la-route-velo-002.jpgLes recommandations du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) à destination des cyclistes ont fait beaucoup parler d'elles. Ce conseil parle notamment d'instaurer des amendes spécifiques aux cyclistes qui ne respectent pas le code de la route. Une mesure qui a fait râler de nombreux cyclistes.

Moi aussi, ce type de mesure me fait râler, mais pas dans le même sens que la majorité des cyclistes. Je suis contre, car je ne vois pas en quoi un cycliste paierai des amendes moins élevées que les automobilistes pour la même faute. Pourquoi instaurer un nouveau barème des amendes alors qu'il en existe déjà un ?
Je m'étais déjà fendu d'un article "Les cyclistes et le code de la route" où je tapais sur certains cyclistes qui donnent clairement une mauvaise image, s'affranchissant de nombreuses règles ou les interprétant à leur façon, toujours pour que ça les arrange bien sûr.


Et pourtant, je suis comme bon nombre victime de certains automobilistes qui ne respectent pas le code de la route, notamment la distance de sécurité pour dépasser qui est de 1m en agglomération et 1.50m hors agglomération. Comme ce fut le cas la semaine dernière, à tel point que le camion qui me doublait m'a touché.

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Mon fils doit-il devenir orphelin à cause de ma passion du vélo ?

casque-velo.jpgUne question qui m'est venue suite à ma sortie du jour. Sortie largement écourtée, car j'ai sincèrement eu la peur de ma vie sur le vélo.
Se faire frôler par des voitures quand on pratique sa passion, ça arrive, malheureusement, assez régulièrement.

Mais quand il s'agit d'un semi-remorque qui vous passe si près que l'aspiration vous fait toucher de l'épaule sa remorque, on peut vraiment dire qu'aujourd'hui, ce n'est pas passé loin pour moi.
Par chance, je ne suis pas tombé et j'ai pu rattraper le conducteur, mais franchement, sa réaction m'a fait péter les plombs.

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200, le vélo de route autrement

200-le-magazine.jpgJ'ai récemment acheté le numéro 2 de ce nouveau magazine dont j'avais entendu parler par Sylvain.
200, le vélo de route autrement. Un nouveau venu dans les kiosques et qui traite du vélo comme aucun magazine ne l'avait fait jusqu'à présent. Spécial longues distances de plus de 200kms. Il y a seulement 3 ans, jamais je n'aurai prêté attention à ce magazine. J'étais plutôt orienté cyclosportives et parcours de 150kms grand maxi. Jamais, à 35 ans, je n'aurai imaginé un jour faire plus de 180 kilomètres à vélo.

Et pourtant, désormais, j'ai déjà réalisé 3 sorties de plus de 200 kilomètres, en solitaire. Est-ce l'âge qui m'a amené à me détourner des cyclosportives pour préférer ce type de défi ? La physiologie, qui inexorablement amène l'être humain à être nettement plus endurant qu’explosif ? Ou la rencontre de Sylvain, fan de ce type de périples ? Peut-être un peu de tout cela.

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Coup de gueule contre UPS qui perd un colis mais ne rembourse pas

Ups_logo.jpgComme vous le savez, je teste régulièrement des produits vélo de route sur Matos Vélo, produits qui me sont envoyés régulièrement par les marques.

Or, le mois dernier, je devais recevoir de la part d'une marque une paire de chaussures à plus de 300€ la paire. Ne voyant pas le colis arriver, j'en informe la marque.
L'expéditeur en informe UPS qui lui indique que le colis a été livré le 17/10/2014 à 13h15. Problème, j'étais à ce moment-là sur le vélo comme en atteste Strava.

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Calendrier Cyclepassion 2015

Calendrier-Cyclepassion-2015-MV.jpgCalendrier-Cyclepassion-2015-MV_01_26.jpgLa 10ième édition du calendrier Cyclepassion est en route. Le calendrier 2015 est d'ores et déjà imprimé et est disponible à la vente au tarif de 39€.

Trois bonnes nouvelles pour cette édition 2015. Le retour de deux cyclistes françaises, dont Marion Rousse, la disponibilitédu calendrier dans la boutique Probikeshop et un calendrier un peu plus soft à mon goût que celui de 2014.

Un calendrier qui est toujours l’œuvre d'Anke Wilken (fondateur) et du photographe Daniel Geiger. Le slogan pour cette édition 2015, "train hard and race hard", raison pour laquelle les athlètes féminines présentes cette année sont au travail en salle de musculation. Différentes salles qui apportent des atmosphères différentes.
Un calendrier réversible avec une face "sexy" et une autre mettant en image les athlètes sur leur vélo. Un bon point de plus, sur cette seconde face, une petite biographie de la cycliste avec son palmarès. Le format est toujours de 68x40cm.

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