Photos du Critérium du Dauphiné 2015

Criterium-Dauphine-2015-518.jpgJ'étais présent durant 3 journées sur le Critérium du Dauphiné 2015. Du contre la montre individuel de Roanne jusqu'au départ de Digne les Bains.

Bien sûr, j'y étais avant toutes choses pour alimenter mon site Matos Vélo à la recherche de nouveaux matériels (retrouvez la galerie spécifique matériel)

Mais j'en ai tout de même profité pour faire quelques clichés des coureurs. Principalement des portraits puisque, hormis l'arrivée à Sisteron, je n'ai assisté qu'aux départs des étapes.

 

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De plus en plus de vent ou c'est l'âge ?

mat-manche-a-air.jpgVoilà quelques années que je me pose la question.

Je me souviens encore de ma jeunesse cycliste à Toulouse, de 1992 à 1994, où mes sorties n'étaient encore que rarement accompagnées de vent.

Puis, une mutation de mes parents sur Perpignan m'a fait découvrir le vent, que dis-je, la tempête, avec la Tramontane. Partir dans le mauvais sens (vent de dos et revenir vent de face) était dans cette contrée une enorme erreur. Car rentrer avec un vent de 80km/h dans le nez, ce n'est pas ce qu'il y a de plus judicieux.

 

Puis, à la fin de mes études, retour avec madame sur Toulouse, où j'ai notamment vanté (sans jeu de mot) le vent qui y souffle bien moins fort que sa région d'origine (même si c'est le boulot qui nous a finalement amené à Toulouse, pas le choix de la météo).

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Concilier vélo et famille à Bagnères de Luchon

Bagneres-de-Luchon-014.jpgJ'ai été invité durant 3 jours à découvrir la station thermale de Bagnères de Luchon. Un nom qui ne vous sera sans doute pas inconnu même si vous n'habitez pas dans le Sud de la France et que vous n'avez jamais mis les pieds (et roues) dans les Pyrénées. En effet, Bagnères de Luchon est règulièrement ville étape du Tour de France et de bien d'autres courses comme la Route du Sud.

Entourée de cols mythiques tels que le Port de Balès, le col du Portillon, le Peyresourde ou le col de Menté, pour ne citer qu'eux, Luchon bénéficie de nombreux autres atouts que j'ai testé (en partie) pour vous durant un week-end de 3 jours en famille. Parce-qu'il n'y a pas que le vélo dans la vie et qu'aussi, vos compagnons dans la vie ne sont pas obligatoirement des cyclistes !

Vélo, randonnées à pied, VTT, thermalisme, remise en forme et bien être... et bien d'autres choses sont au programme.

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Y'a encore du boulot pour obtenir du respect !

Voiture-frole-cycliste-1.jpgEt oui, encore un article sur la sécurité ! Il suffit de faire une petite recherche dans les archives du blog pour voir que ça ne manque pas.

Malheureusement ai-je envie de dire, car si j'en parle encore, c'est que le problème n'est pas réglé, loin de là.

Cet article vient en réponse à une discussion familiale intervenue il y a peu. Car même si je suis cycliste, je découvre avec horreur que ça n'en change pas pour autant le comportement de certains qui sont prêts à mettre la vie des cyclistes (et donc potentiellement, la mienne) par manque de respect et à cause du comportement d'une minorité ;-(

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Vélo perso paré pour un périple du côté de Bagnères de Luchon

Avenir-Matos-Velo-001.jpgVoilà quelques années que je ne me suis pas rendu du côté des Pyrénées pour gravie des cols, des vrais. La dernière fois, ce devait être pour la Traversée des Pyrénées, en 2012. Et oui, déjà presque 3 ans.

Pourtant, Toulouse n'est pas si loin de la chaîne des Pyrénées. Mais à la faveur d'une invitation de la part de l'office de tourisme de Bagnères de Luchon pour un séjour en famille, je vais pouvoir retrouver ces montagnes que j'apprécie tant pour leur silence et leur paysage, mais que je redoute de part leurs pentes.

3 jours occupés à monter des cols pour faire découvrir des circuits et cols plus ou moins connus, mais aussi le côté plus familial de la ville de Luchon avec ses termes et activités.

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L'expérience interdite du dopage par Stade 2

Experience-interdite-dopage.jpgDimanche dernier, Stade 2 a diffusé un reportage intitulé "l'expérience interdite".

Et pour cause, le but de cette expérience était de doper huit sportifs qui ont accepté dans le plus grand secret de participer à ce protocole exécuté dans un laboratoire indépendant et mis au point par le docteur Pierre Sallet qui travaille dans la lutte contre le dopage.

Un dopage par micro-doses d'EPO, d'hormones de croissance et de corticoïdes durant 3 semaines, pour un total de 12 injections, afin de vérifier les gains de performances engendrés par ce protocole. Mais aussi une auto-transfusion.

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Test des produits énergétiques Apurna et Pulsin

Apurna.jpgJ'ai déjà réalisé récemment le test de la boisson de récupération Apurna.

Un ami à moi, Valéry Epée, vient de lancer sa boutique ValnutriSportshop, spécialisée dans la nutrition sportive.

Il m'a fait tester quelques produits Apurna, mais aussi deux barres de la marque Pulsin.

Nutrition, hydratation et affûtage sont au programme.

Point d'affûtage pour ma part, je me suis concentré sur la nutrition et l'hydration pendant l'effort.

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Au coeur de Paris-Roubaix avec le team Europcar

Paris-Roubaix-2015-090.jpgAprès avoir vécu une étape du Tour Méditerranéen dans une voiture Mavic en 2013, cette fois, c'est sans doute la course d'un jour la plus difficile que j'ai pu vivre de l'intérieur.

J'ai en effet pris place dans la voiture du Directeur Sportif d'Europcar Benoît Génauzeau sur cette édition 2015 de Paris-Roubaix.

A défaut de pouvoir inviter des gens à vivre ce moment avec moi, je vais tenter de vous le refaire vivre via cet article accompagné bien sûr de photos, mais aussi de quelques vidéos.

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Des pistes cyclables inutilisables à Toulouse

Piste-cyclable-Toulouse.jpgJ'ai profité du test d'une caméra (Drift Innovation Ghost S) pour me rendre à Toulouse et montrer le non respect des pistes cyclables par les automobilistes.

Des pistes qui, vous allez le voir, servent surtout de voie de parking plus ou moins temporaire, de sorte qu'il est bien difficile d'y circuler à vélo.

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Photos du Paris Nice 2015

Paris-Nice-2015-027.jpgJe me suis rendu sur le parcours du Paris Nice pour cette année 2015. En priorité pour trouver les nouveautés matériel pour mon autre site, Matos Vélo, mais aussi pour faire quelques photos des coureurs lors des arrivées et départs.

Oui, arrivées et départs au pluriel puisque j'ai couvert deux arrivées (Saint Pourçaon sur Sioule et Croix de Chaubouret les 11 et 12 mars) et deux départs (Varennes sur Allier et Saint Etienne les 12 et 13 mars).

Une arrivée au sprint donc, et une arrivée au sommet.

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