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30 jours de captivité, comme un lion en cage

Accident-cycloblog.pngVoilà 30 jours que je n'ai pas roulé à vélo. 30 jours écoulés depuis mon accident du 16 décembre 2012 où un automobiliste ne m'a pas vu alors que j'étais engagé dans le rond point.
Une sortie tranquille, seul, le 16 décembre, où j'avais même trouvé la motivation pour affronter la pluie. 51kms.....et à 3kms de la maison...coup d'arrêt !
Moi qui ne voulais pas couper mon entraînement, et bien c'est raté. Depuis début novembre, je faisais essentiellement des sorties foncières pour repartir sur de bonnes bases. Depuis le 16 décembre, plus un seul coup de pédale.

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Suite de mon accident, la poisse continue avec le devis du vélociste

Devis-accident-1.pngVoilà que la poisse continue ! Mon accident a eu lieu le 16 décembre, juste avant les fêtes et le vélociste chez qui j'ai amené mon vélo pour qu'il fasse un devis de réparation était fermé entre Noël et le jour de l'an, ce qui a déjà retardé le passage de l'expert.
J'avais donc amené mon vélo le 19 décembre en indiquant bien que l'assurance prenant tout en charge (n'étant pas responsable de l'accident), il fallait tout indiquer. J'ai bien sûr précisé les pièces qui avaient été abîmées lors de l'accident.

Et bien ça n'a pas suffit comme j'ai pu le constater hier en ayant le devis dans les mains...mais l'expert est passé la veille (alors que je devais être informé par tel du devis avant passage de l'expert).

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12 jours après mon accident

Accident-16-12-12-2.jpg12 jours se sont déjà écoulés depuis mon accident de vélo. 12 jours sans vélo et je trouve déjà le temps long.
Heureusement, il y a les fêtes de fin d'année qui permettent d'oublier tout cela. Mais régulièrement, des douleurs me rappellent à l'ordre.

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Accident vélo, remplissage du constat

Constat-Accident-velo-16-12-12.jpgSuite à mon accident à vélo dans un rond point, je suis allé chez l'automobiliste faire le constat...car bien que les gendarmes soient venus sur place avec les pompiers, ils n'ont pas fait remplir de constat à l'automobiliste et l'ont laissé repartir pendant que j'étais pris en charge par les pompiers voir si tout allait bien. Ils n'ont donc même pas attendu de savoir si j'étais blessé pour le laisser repartir ! Le conducteur n'a même pas été soumis à un contrôle d'alcoolémie.

J'ai simplement eu droit à l'adresse et le numéro de téléphone du conducteur sur un bout de papier et les gendarmes m'ont invité à faire le constat chez lui !

Voilà une attitude qui m'a quand même surpris !

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Et paf le cycliste. Année terminée !

Arc-en-ciel-16-12-12.jpgLa journée n'avait pourtant pas si mal commencée, malgré la route humide. Même si personne n'était présent au point de rendez-vous du club, je suis allé rouler seul.
Eclaircies, puis ensuite averse (ce qui m'a tout de même donne droit à ce magnifique arc-en-ciel)....et à 3kms de la maison, dans un rond point, c'est le drame...l'année s'arrête là, sur le bitume humide !
Moi qui avait indiqué ne pas faire de coupure hivernale, je vais finalement y être forcé.

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Carte d'urgence - ICE Card - la carte indispensable pour les cyclistes

ICE-CARD.jpgAussi prudents sommes-nous, aucun de nous n'est à l'abri d'un accident.
Et même s'il ne faut pas toujours penser au pire, sinon nous ne sortirions plus, il est important de penser à avoir sur soi des informations qui seront sans doute très utiles au services de secours au cas où vous ne seriez pas en mesure de communiquer avec eux.

J'en ai déjà parlé dans l'article "Quels papiers avoir sur soi pour la pratique du vélo ?', j'ai toujours sur moi un papier indiquant les principaux renseignements qui pourraient être utiles en cas d'accident. J'ai décidé aujourd'hui de formaliser cela de manière plus propre et je le mets à votre disposition au travers d'un formulaire PDF que vous pourrez compléter sur votre ordinateur puis imprimer.

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Une chute au Tour de Suisse dûe aux roues en carbone ?

J'en parlais il y a quelques jours dans ce billet, les roues carbone ne sont pas la panacées dans les descentes de col, et encore moins sous la pluie.

Une chute ayant eu lieu aujourd'hui au tour de suisse me fait penser que ces roues peuvent être un réel danger, même au guidon de coureurs pro...

Le coureur néerlandais Gerben Löwik a manqué un virage dans une descente à Steffisburg. Il est allé percuter des spectateurs sur le côté droit de la route. Selon la police locale, un adulte et deux enfants ont été transportés à l'hôpital pour des soins. Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, il percute le public à très haute vitesse.

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Roues carbone, un danger dans les descentes de col ?

Depuis quelques années, de plus en plus de coureurs pro chutent dans les descentes de cols, chose que l'on ne voyait pas trop avant l'avènement des roues carbone. La mort d'un cyclosportif la semaine passée lors de la 7ième édition de la Time Megève Mont Blanc pourrait mettre en cause l'utilisation de roues carbone lors d'épreuve de montagne, notamment dans les descentes....

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Accident vélo contre auto.....évidemment, ça va moins bien marcher maintenant !

Voilà une expérience qui m'est arrivé en 2002, à Perpignan. Je doublais à vélo un bus à l'arrêt...quant une vieille dame de 78 ans...trouvant que je n'allais pas assez vite.... me pousse.

Résultat en photos.....

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Le vélo, une pratique qui n'est pas sans risques

Que ce soit en VTT, en vélo de route, pour la compétition ou en loisirs, chaque usage présente des risques spécifiques.

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