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Hier avait lieu à Paris la traditionnelle et très attendue présentation officielle du parcours du Tour de France 2014. Un rendez-vous attendu non pas pour découvrir le parcours, mais plus pour confirmer les différentes rumeurs qui courent sur internet. Car de nombreux sites internet, dont l'excellent velowire se sont fait une spécialité de découvrir le parcours le plus tôt possible.

Je ne vais pas ici critiquer ce parcours sur le plan sportif, mais tenter de vous retranscrire ce que j'ai vécu de l'intérieur puisque j'étais invité à cette présentation. Un départ à 6h15 de l'aéroport de Toulouse pour arriver Porte Maillot à 9h. La présentation se déroule à partir de 11h, j'ai donc eu le temps de faire connaissance avec quelques personnes du monde du vélo et de la communication. Retour le soir après une grosse journée à 18h à l'aéroport d'Orly....

Je viens de passer le cap des 100000kms à vélo et pour fêter dignement cela, je me suis lancé un objectif, ma première sortie de 200 bornes, en solo. Je n'ai jamais fait plus de 180kms, c'était lors de l'Etape du Tour 2010 avec 4300m de dénivelé et pas mal de monde.

J'ai donc profité d'une visite en famille à Perpignan pour m'y rendre en vélo, pendant que ma femme et mon petit Lilian y sont allés en voiture.
Plus exactement, de Castelnau d'Estrétefonds (20kms au nord de Toulouse) jusqu'à Saint Estève, un village à côté de Perpignan. Au menu, 220kms et environ 1700m de dénivelé.
Une première pour moi, surtout totalement seul. Mais je m'y suis préparé et je reste motivé pour environ 8h de selle (26 de moyenne). En faisant attention à ne pas se mettre dans le rouge et en mangeant bien, y'a pas de raison de ne pas arriver au bout.

Voilà un article du code de la route qui semble être oublié de bon nombre d'automobilistes quand ils doublent un cycliste. Un point sur lequel j'avais déjà fait un article il y a plus de 4 ans mais qui est malheureusement toujours d'actualité puisque bon nombre d'automobilistes trouvent les cyclistes si gênants qu'ils se sentent obligés de les frôler, même quand on est seul et que l'on est bien à droite de la chaussée.

La code de la route stipule :

Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

Taurine, caféine ou guaran, les boissons énergisantes attirent de plus en plus de jeunes, mais aussi des sportifs. Mais attention, car contrairement aux boissons énergétiques destinées aux sportifs et riches en sels minéraux et en vitamines, les boissons énergisantes ne sont pas sans conséquences si on en abuse.

Le nombre de visites aux urgences associées à la consommation de ces boissons riches en caféine ou en taurine a doublé depuis 2007 aux États-Unis. 20.000 malades recensés pour la seule année 2011 aux Etats-Unis, voilà qui pose question.

Depuis 2008, ces boissons font l'objet d'une surveillance toute particulière de la part de l'Agence nationale de la sécurité alimentaire (Anses). Cette dernière a signalé dans un récent rapport une trentaine de cas de consommateurs ayant fait l'expérience d'effets indésirables (crises cardiaques, d'épilepsie, insuffisance rénale aiguë…). Et même deux cas de décès pourraient être imputés à ces boissons énergisantes.