Dur dur dans les bosses

Sortie-26-03-13.pngIl y a longtemps que je n'avais pas été aussi peu en forme un mois de mars. Il faut dire que mes entrainements ont été contrariés par le fait que je n'avais pas de vélo au mois de janvier suite à mon accident en décembre et ensuite, c'est le mauvais temps qui persiste.

Alors qu'à cette période, nous avons en général droit à de très belles journées sur Toulouse permettant de sortir en cuissard et maillot court, cette année, l'hiver fait de la résistance. J'ai tout de même décidé d'attaquer un peu la force en bosses.

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Cols cyclisme - tout savoir sur les cols et s'ils sont ouverts

Col-Cyclisme.jpgCols Cyclisme est un site qui, si vous ne le connaissez pas encore, va vite devenir indispensable. Il a été créé par Florent Ligney plutôt costaud et très doué en informatique.
Vous retrouverez sur son site Cols Cyclisme de nombreuses informations sur les différents cols français mais aussi européens comme sa longueur, le pourcentage moyen le profil, etc....

De quoi bien se préparer avant une montée que l'on ne connait pas et ne pas être pris au dépourvu côté braquets !

Mais encore plus intéressant, Florent vient de rajouter une nouvelle information ces derniers jours....

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Les semaines se suivent et ne se ressemblent pas

Sortie-16-03-13.jpgAlors que samedi 9 mars, je faisais une excellente sortie entre Carcassonne et Perpignan, ce samedi 16 mars, il n'en a pas été de même.

La motivation était pourtant là pour faire une bonne sortie avec mon ami Sylvain, mais dès les premiers tours de roue...les jambes n'étaient pas à la fête.

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De Carcassonne à Perpignan

2013-03-09-11.14.jpgSamedi 9 mars 2013, j'ai profité d'un trajet pour aller en famille à Perpignan pour faire une partie du chemin en vélo. J'aurais aimé tout faire à vélo, mais de Toulouse à Perpignan, 200kms en ce mois de mars, ça fait beaucoup vu mon entraînement. Ma femme m'a donc laissé juste après Carcassonne afin que je me mette en selle pour rallier Saint Estève, à côté de Perpignan.

Un parcours de 100kms tout rond, dans les Corbières, sans voitures pratiquement....et avec le soleil s'il vous plaît. Et j'ai même pu franchir deux cols ! Openrunner prévoit 600m de dénivelé.

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Premier 100kms en 2013

Strava-2-03-13.pngAujourd'hui, je devais sortir avec deux autres Strava Boys Nord de Toulouse pour me rendre à la randonnée de Léguevin, mais étant enrhumé et le vent ne se révélant pas favorable au retour, j'ai changé mon programme pour faire une sortie avec mon club.
Surtout que Léguevin est éloigné de 30kms de chez moi, j'aurai eu 30kms aller, idem retour, ce qui ne me laissait le choix que du petit circuit de 30kms si je ne voulais pas me lancer dans un plus de 100kms !

Départ du club à 9h, mais étant levé et près, je suis parti rouler avant, à 8h15, pour aller faire 20kms de plus.

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Photos du Grand Prix de Montastruc 2013

GP-Montastruc-2013-121.jpgDimanche 24 février avait lieu la première course de la saison en Midi Pyrénées, le grand prix d'ouverture Pierre-Pinel de Montastruc. Une course courue cette année dans des conditions dantesques puisque la neige et le vent ont accompagné les coureurs, avec des températures ressenties allant jusqu'à -10°C.
Du fait de l'annulation de nombreuses courses dans la sud de la France en raison des intempéries, 40 coureurs supplémentaires sont venus se joindre à la course. Mais même avec ces "rajouts", ils ne furent que 103 à prendre le départ...contre 134 prévus. Et seuls 46 courageux ont franchi la ligne d'arrivée.
Les terribles ascensions du mur d'Angalinat (200m à 15% de moyenne) n'auront pas départagé les deux fuyards, Cazaux (ex-pro Euskatel) et Saint-Martin. La victoire se jouera au sprint.

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3h en solo, ça faisait longtemps

Sortie-19-02-13.jpgIl y a bien longtemps que je n'avais pas fait de sortie solo de 3h. mais hier, malgré un rhume, le soleil et une température de 14° m'ont aidé à me motiver pour une longue sortie.
Il fallait en profiter, car le mauvais temps et une grosse baisse de température sont prévus pour la fin de semaine et le week-end avec probablement de la neige.

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Accident vélo contre voiture, comment faire ?

Constat-Accident-velo-16-12-12.jpgComment réagir lorsqu'on est victime d'un accident avec une voiture alors que l'on circule à vélo ? En voilà une bonne question !
Je vais tenter de vous apporter quelques réponses qui, je l'espère, je vous servirons jamais ! Mais ayant récemment été percuté par une voiture, je vais tenter de vous faire part de cette "expérience" pour le moins déplaisante en vous donnant en plus les conseils qui m'ont été prodigués par mon assureur !
Mais bien sûr, tout cela ne vaut que pour un accident sans de gros dommages corporels. Dans les cas les plus graves, pompiers et gendarmes/policiers s'occuperont de tout.

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Ca fait du bien de reprendre la route

Strava-semaine7-2013.pngAprès avoir récupéré mon vélo mardi soir...j'ai repris l'entraînement dès mercredi. En plus, il faisait plutôt beau, il fallait donc en profiter surtout qu'à partir de la semaine prochaine et ce, pendant 3 semaines, mes après-midi seront occupées à des cours d'anglais pour se remettre dans le bain.
Une semaine à 165kms, ça peut aller pour une reprise, même si la première sortie fut peut-être un peu longue, avec 70kms, mais heureusement, à rythme de sénateur avec mon club.

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Vélodrome Suisse : un vélodrome de 250 mètres ouvrira début 2013 grâce à Andy Rihs

velodrome-suisse-issue1-hero2.jpgAdossé au massif du Jura, un gigantesque site de construction s'étend le long de la route quittant les quartiers généraux de BMC à Granges. Là, des équipes d'ouvriers et des grues sont en train de construire le quatrième vélodrome de Suisse dont l'ouverture est planifiée en avril 2013.
Andy Rihs, le fondateur de BMC et principal acteur derrière cet effort, est le président du Conseil d'administration de Vélodrome Suisse. Il est partit de l'idée d'un ancien coureur cycliste, Hans Ledermann, pour lancer ce projet.

Son objectif est de faire du Vélodrome Suisse la piste la plus rapide d'Europe ainsi qu'un centre multifonctionnel. Son espoir est que ce vélodrome permettra de faire émerger une nouvelle génération de cyclistes de compétition suisses qui auront le potentiel de gagner des médailles aux championnats d'Europe et du monde, et même aux Jeux Olympiques

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