Jour J – Vendredi 15 juillet – Etape Pau Lourdes
Rendez-vous donné à 9h30 pour monter dans la voiture VIP, mais je ne peux pas m’empêcher de mettre le réveil à 7h30 pour prendre un déjeuner tôt (avant l’afflux des caravaniers) et pour aller roder autour de l’hôtel voisin où j’ai repéré la veille au soir les bus des équipes Sky et Garmin. A y être, si je peux approcher notamment Thor Hushovd, champion du monde en titre.
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Les précédentes photos avaient été faites lors du départ de l'étape de Cugnaux du Tour de France 2011.
Cette fois-ci, c'est un moment unique que je partage avec vous, car comme j'ai commencé à le raconter hier soir, j'ai été invité par le groupe Accor dans un véhicule Etap Hotel.
De quoi me permettre de vivre une journée unique avec visite du village départ, vivre le Tour de l'intérieur de la caravane et accès privilégié à l'arrivée ! Vous voulez voir tout ça ?
Les 255 photos sont à la suite !
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Tout a débuté un jour à la mi juin. Je reçois un mail, via cycloblog, du groupe Accor (pour les Etap Hôtel qui sont partenaires du Tour) qui m’invite à être des leurs sur une étape du Tour, le 4 Juillet. Malheureusement, je suis en vacances en famille ce jour là et je ne peux pas y aller. Moi qui ai toujours rêvé de vivre le tour de l’intérieur (tout d’abord comme coureur, mais je n’ai pas fait partie des élus au physique exceptionnel pour devenir coureur professionnel), cela me fait mal au cœur, mais la famille avant tout. Je décline donc l’invitation, tout en leur indiquant que je suis dispo du 14 au 17 juillet…au cas où !
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Cela fait plusieurs années que j'assiste à des étapes du Tour, mais jamais je n'avais assisté à un départ.
Bon, il faut le dire vite, car je n'ai pas vu les coureurs partir, mais j'ai pu m'incruster dans des zones réservées, bien que je n'ai aucun pass, mais mon appareil photo a sans doute aidé à passer inaperçu.
Chose promise, chose dûe, voici les photos prises lors de ce départ.
Contrairement aux arrivées, les coureurs y sont détendus et accessibles, pour peu que l'on arrive à se frayer un chemin jusqu'à leur bus, souvent monopolisés par les photographes et les spectateurs !
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Comme vous le savez sans doute déjà, je suis un fan inconditionnel du Tour de France. Et comme j'ai la chance d'habiter près des Pyrénées, chaque année, je me déplace sur au moins une étape pour faire des photos.
Cette année, j'ai pu assister à 3 étapes....j'ai donc beaucoup de choses à raconter, mais aussi 1500 photos à trier.
3 jours fatiguants, mais 3 jours où j'ai pris un plaisir énorme.
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C'est une tradition depuis quelques années maintenant, le porteur du maillot jaune bénéficie souvent d'un vélo personnalisé avec des touches, voire entièrement jaune.
Vous avez pu voir Thomas Voeckler rouler toute la journée sur son vélo jaune.
Voici l'histoire de la personnalisation de son vélo. Un réel défi au niveau du temps de réalisation.
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Alors que la marque célébrait son 120ième anniversaire, Michelin a dévoilé son nouveau pneus route, le Pro4.
Unique point de contact entre le vélo et la route, le pneu apporte la réponse aux difficultés rencontrées, qu’il s’agisse d’une route sèche, humide ou mouillée. À titre de premier exemple, MICHELIN PRO4 Service Course améliore de 16 % la vitesse en virage sur route mouillée. Il ne se contente pas de faire progresser vitesse et sécurité. La solution qu’il propose est sans compromis, puisqu’elle s’accompagne d’une protection anti-coupure renforcée et d’une nouvelle technologie bi-gomme. MICHELIN PRO4 Service Course améliore ainsi considérablement la longévité et devient une nouvelle référence. Enfin, son rendement, supérieur en moyenne de 7 % par rapport à son prédécesseur, permet à MICHELIN PRO4 Comp Service Course d’atteindre des performances inégalées.
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Moi qui voyait en cette saison 2011 ma dernière grosse saison avant l'arrivée de bébé fin août....voilà que c'est râté..... Pépin physique, problèmes perso.....au final, pas une seule cyclosportive, peu de randonnées.
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Sur l'étape du Tour de France 2011 menant d'Issoire à Saint Flour, Johnny Hoogerland a été victime d'une chute causée par une voiture, ce qui a provoqué 3 grosses coupures de 7cm chacunes,nécessaitant la pose d'une trentaine de points de suture !
Selon les dernières infos d'ASO, le conducteur de la voiture n'avait pas l'autorisation de doubler à ce moment là et devait laisser la priorité à la voiture d'Europcar qui devait remonter des bidons à Thomas Voeckler !
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Plusieurs coureurs utilisant des capteurs de puissance SRM sur leurs vélos lors de ce Tour de France sont équipés de transpondeurs permettant de transmettre les données sans fil.
Les équipes peuvent utiliser les informations pour suivre la performance de leurs coureurs pendant la course et les amateurs de cyclisme peuvent suivre en temps réel grâce à un lien sur le site Web de SRM.
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