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Vélo perso paré pour un périple du côté de Bagnères de Luchon

Avenir-Matos-Velo-001.jpgVoilà quelques années que je ne me suis pas rendu du côté des Pyrénées pour gravie des cols, des vrais. La dernière fois, ce devait être pour la Traversée des Pyrénées, en 2012. Et oui, déjà presque 3 ans.

Pourtant, Toulouse n'est pas si loin de la chaîne des Pyrénées. Mais à la faveur d'une invitation de la part de l'office de tourisme de Bagnères de Luchon pour un séjour en famille, je vais pouvoir retrouver ces montagnes que j'apprécie tant pour leur silence et leur paysage, mais que je redoute de part leurs pentes.

3 jours occupés à monter des cols pour faire découvrir des circuits et cols plus ou moins connus, mais aussi le côté plus familial de la ville de Luchon avec ses termes et activités.

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Les essais du magazine Le Cycle réservés à une élite ?

Le-Cycle.jpgComme sans doute nombre d'entre vous, je lis régulièrement la presse spécialisée avec des magazines comme Top Vélo, Le Cycle, Vélo Magazine.
Bien entendu, je ne reviendrais pas sur la ligne éditoriale de chacun ni sur la fiabilité de leurs tests, chacun voyant midi à sa porte, mais même avec leurs défauts, ces magazines ont au moins le mérite d'exister et de proposer une information sur les nouveautés produits.

Mais dans le dernier numéro de Le Cycle du mois d'Octobre, une phrase m'a fait sauter au plafond dans un test portant sur des vélos "petits budgets" pour débutants, à savoir le GT GTR Series 3 (899€) et le Nakamura Century SL au même tarif.

Et là, le magazine qui se dit magazine n°1 des pratiquants en couverture, tombe dans mon estime de simple cyclosportif. Non, ce magazine ne m'est pas destiné avec mon faible niveau et mes seulement 320W !

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Mise à jour de mon fichier Excel Cyclisme

Excel.jpegVoilà 4 ans que je n'avais pas mis à jour mon fichier Cyclisme, qui compile de multiples données utiles à tous les cyclistes.
Calcul de votre hauteur de selle, de la hauteur du cadre, développements, calcul de la puissance, etc.....

Rien de scientifique, mais des données qui peuvent être utiles. Une partie du fichier sert notamment à voir les différents développements que l'on obtient sur son vélo avec telle ou telle cassette et permet de vérifier s'il y a ou non chevauchements. Mais je m'étais arrêté à 10 vitesses....la chose est désormais corrigée, puisque j'ai même poussé jusqu'à 12 vitesses.

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