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lundi 12 juillet 2010
Par Guillaume ROBERT le lundi 12 juillet 2010, 12:37 - Technique
Les roues de secours en aluminium montées sur les véhicules neutres Mavic du Tour de France disposent d'une nouvelle piste de freinage qui est différente de ce qui se faisait jusqu'à présent. Au lieu de la typique finition usinée, la nouvelle piste est est très travaillée et présente de nombreuses aspérités, sans doute dans le but d'obtenir un meilleur mordant des patins de freins. L'occasion de voir les futures R Sys.
Guillaume Robert, blogueur toulousain et cyclosportif sans prétention, créateur du site Matos Vélo
Cycloblog, mon premier blog vélo, est une tribune personnelle où je parle de divers sujets relatifs au vélo, mais pas de matériel. Comptes rendus de sorties, actualité cyclistes, sécurité, coups de coeur et coups de gueules et tout ce qui se rapporte de plus ou moins loin au vélo. Que ce soit pour parler de cyclisme, vélo, bicyclette, biclou, que vous soyez cyclosportif, coursier, cyclotouriste ou simple passionné...peu importe, ici, le deux roues est roi !
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