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mercredi 23 mai 2018

Autos, motos, vélos : la guerre est déclarée sur Envoyé Spécial

Souvent, j'ai abordé ici le sujet de la sécurité et du danger de plus en plus grand de faire du vélo sur la route. J'ai par la même occasion souvent regretté que les campagnes de sensibilisation, notamment sur le respect des 1.5m (1m en ville) de distance de sécurité pour doubler un cycliste, ne soient pas diffusées à des heures de grande écoute, hormis lors de retransmissions d'épreuves cyclistes.

Preuve que le malaise est de plus en plus grand entre les cyclistes, motards et automobilistes, le magazine Envoyé Spécial de France 2 consacre ce soir, jeudi 24 mai, un sujet sur ce problème.

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dimanche 5 juillet 2015

La signalisation sur le Tour de France

Signalisation-TDF-Intro.jpgVoici quelques panneaux que vous avez peut-être déjà vu lors de retransmissions télévisées ou si vous étiez présents près de l'un d'eux sur le bord de la route.

Pour la sécurité des coureurs, ces panneaux sont utilisés pour signaler des changements de direction, des dangers, ou même la façon de prendre un rond-point. Les coureurs savent ainsi où se placer, s'ils peuvent prendre un rond point des deux côtés ou pas, etc...

Bien que des signaleurs et CRS soient aussi présents, notamment au niveau des points dangereux, ces panneaux sont indispensables au bon déroulement de la course.

Au nombre de 19, voici tous les panneaux de signalisation présents et leur signification.

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