Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - veloplugs - CommentairesBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-29T11:11:17+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearRemplacement du fond de jante par des veloplugs - Rodolpheurn:md5:1b1cee75274154efb3ee3f50c15abf212009-09-03T12:52:48+01:002009-09-03T11:52:48+01:00Rodolphe<p>Merci pour l'info,<br />
Même si pour l'instant ma Neutron avant va partir en réparation, vu que l'ai "choquée" en chutant à l'entrainement (la jante n'a vraiment pas aimé le trou dans le bas-côté).</p>Remplacement du fond de jante par des veloplugs - Guillaumeurn:md5:77cbd184a36aae760210eaca1d1fcce42009-08-23T14:46:23+01:002009-08-23T13:46:23+01:00Guillaume<p>Non, je n'ai pas eu à rajouter de scotch au niveau du trou de la valve.</p>Remplacement du fond de jante par des veloplugs - Rodolpheurn:md5:3cbbe8178ec34c1b84c42289aa558f572009-08-19T14:44:11+01:002009-08-19T13:44:11+01:00Rodolphe<p>Salut Guillaume,</p>
<p>Je pense bientôt monter ces véloplugs sur mes Neutrons (et si l'essai est concluant, pourquoi pas sur mes autres roues routes + vtt).<br />
Le fond de jante prend en effet pas mal de place ; je pense qu'avec ce changement les pneus seraient plus faciles à monter (et ton expérience semble le confirmer).<br />
Par contre comment ça se passe pour le trou de valve : as-tu rajouté un peu de scotch épais ou tu le laisses "brut de fonderie" ?</p>
<p>Merci.</p>