Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - casqueBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-19T03:46:55+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearLe casque obligatoire à vélo pour les enfants de moins de 12 ansurn:md5:127efd627171b6d1dbb64fca1e4e30212015-10-02T12:50:00+02:002015-10-03T10:02:46+02:00Guillaume ROBERTActualitécasqueenfant<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Casque_12_ans/Casque-enfant-12-ans-001.jpg"><img class="media" alt="Casque-enfant-12-ans-001.jpg" src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Casque_12_ans/.Casque-enfant-12-ans-001_s.jpg" /></a></figure><p>Au terme d'un comité interministériel sur la sécurité routière, le Premier Ministre Manuel Valls a annoncé vendredi 2 octobre plusieurs mesures visant à améliorer la sécurité routière.</p><p>L'un d'elle concerne nos chères petites têtes blondes adeptes de la bicyclette.</p><p>En effet, les enfants de moins de 12 ans seront obligés de porter un casque quand ils font du vélo.</p><p>Une mesure qui va dans le bon sens pour moi, même si cette limite de 12 ans me semble assez abstraite et arbitraire. Pourquoi 12 ans ?</p><p>Une bonne chose donc, mais qui ne résoud pas un problème de fond.</p> <figure style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;"><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Lilian-draisienne-premiere.jpg"><img class="media" alt="Lilian-draisienne-premiere.jpg" src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Lilian-draisienne-premiere_s.jpg" /></a></figure><p>Mon fils porte un casque depuis l'âge de deux ans, depuis qu'il utilise une draisienne. Depuis, il a largement pris l'habitude de cet accessoire et refuse de faire du vélo sans son casque.</p><p>Cette mesure va dans le bon sens, car même si à partir de 12 ans, un enfant pourra ne plus mettre de casque, il est fort possible de nombre d'entre-eux conservent les bonnes habitudes et le conservent.</p><p>Si l'on se réfère au <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Casque_12_ans/DDT_2014-2.pdf">Recueil des Données Brutes 2014 sur les accidents corporels de la circulation</a>, on s'aperçoit que 15 enfants de moins de 15 ans ont été tués au guidon de leur deux-roues. Près de 1 500 cyclistes ont été hospitalisés en 2014 soit un ratio de 11 cyclistes tués pour 100 hospitalisés. Selon le Conseil national de sécurité routière, le port du casque réduirait de 70% le risque de blessures à la tête.</p><p>Mais comme le prouve mon <a class="ref-post" href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/09/22/meme-une-remorque-enfant-n-arrete-pas-les-idiots">récit récent</a>, cela ne règle pas le problème de fond, le non respect par certains automobilistes des cyclistes. Casque ou pas casque, malheureusement, un cycliste contre une voiture est bien peu de choses. Et déjà que l'on n'arrive pas à contrôler les gens qui ne respectent pas certains points du code de la route, je me demande comment vont agir les forces de l'ordre face à une enfant de 8 à 11 ans. Et comment contrôler l'identité / âge d'un enfant d'ailleurs ?</p><p>D'ailleurs, à l'heure où j'écris ces lignes, aucune mention des sanctions encourues par les parents des jeunes contrevenants.</p><h3>Un mot sur les autres axes de la sécurité</h3><p>Manuel Valls a dévoilé un certain nombre de mesures visant à renforcer la sécurité routière. Malheureusement, une fois de plus, els radars sont l'outil majeur mis en avant.</p><figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Casque_12_ans/IMG_20150828_072513.jpg"><img class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Casque_12_ans/.IMG_20150828_072513_s.jpg" alt="IMG_20150828_072513.jpg" /></a><figcaption> </figcaption></figure><p>Je ne suis pas contre les contrôles de vitesse, bien au contraire, même si je me suis fait quelques fois attraper pour 1 ou 2 km/h. Il faut bien imposer une limite. Ceux qui citent l'Allemagne en exemple et ses autoroutes illimitées (endroit où j'ai pris cette photo) ne se rendent pas compte que l'absence de limite est inapplicable en France tant les conducteurs français sont inattentifs, égoïstes, .... Je pense que ce serait un véritable carnage.</p><p>Mais le système des radars semble bien montrer ses limites. De plus en plus de radars, et le nombre de tués repart en hausse. Mais on ne sanctionne toujours pas certains comportements, comme les gens qui restent sur le voie du milieu sur l'autoroute, ceux qui tournent ou doublent sans clignotant, ...</p><p>Quelqu'un qui respecte la limitation et qui tourne sans regarder et sans clignotant alors qu'une moto ou voiture le double sera toujours plus dangereux que le conducteur qui dépasse la limitation sur nationale de 10km/h mais en faisant attention à son environnement.</p><p>Idem pour l'automobiliste qui fauche un cycliste pour l'avoir doublé en laissant moins de 10cm. Même en roulant à 70 km/h sur une nationale limitée à 90km/h, le cycliste mourra, la vitesse n'étant pas la cause de son décès.</p><p>Jeudi matin, à Merville, près de chez moi, un motard de 36 ans a été violemment percuté par un automobiliste qui doublait une file de voitures (<a href="http://www.ladepeche.fr/article/2015/10/02/2189284-un-motard-tue-dans-une-collision.html">voir ici</a>). Ce conducteur, placé en garde à vue à la gendarmerie, a fait l'objet d'un dépistage de produit stupéfiant qui s'est révélé positif. Une fois de plus, la vitesse n'est pas en cause.</p><p>Bref, beaucoup de travail encore pour la sécurité routière, mais qui ne devrait pas passer que par les contrôles de vitesse. Sans quoi, les gens comme moi, qui ne possèdent pas de régulateur, pourraient à terme être largement pénalisés pour quelques excès mineurs alors que les gens qui frôlent les cyclistes, doublent sur les lignes continues, ne respectent pas les distances, ... eux, pourront dormir tranquille et continuer à provoquer des accidents.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/10/02/le-casque-obligatoire-a-velo-pour-les-enfants-de-moins-de-12-ans#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1720Mon fils doit-il devenir orphelin à cause de ma passion du vélo ?urn:md5:1d215e0bd4da64ed66520a68db6ee12a2014-12-01T18:21:00+01:002014-12-01T18:21:00+01:00Guillaume ROBERTSantéaccidentcasquedépassement<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/casque-velo.jpg" title="casque-velo.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.casque-velo_s.jpg" alt="casque-velo.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="casque-velo.jpg, mai 2009" /></a>Une question qui m'est venue suite à ma sortie du jour. Sortie largement écourtée, car j'ai sincèrement eu la peur de ma vie sur le vélo.<br />
Se faire frôler par des voitures quand on pratique sa passion, ça arrive, malheureusement, assez régulièrement.<br />
<br />
Mais quand il s'agit d'un semi-remorque qui vous passe si près que l'aspiration vous fait toucher de l'épaule sa remorque, on peut vraiment dire qu'aujourd'hui, ce n'est pas passé loin pour moi.<br />
Par chance, je ne suis pas tombé et j'ai pu rattraper le conducteur, mais franchement, sa réaction m'a fait péter les plombs.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/150cm-velo.jpg" title="150cm-velo.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.150cm-velo_s.jpg" alt="150cm-velo.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="150cm-velo.jpg, mar. 2013" /></a>A peine 5kms après être parti de chez moi pour réaliser un nouveau test, un camion me double alors qu'une voiture arrive en face. Mais pas le petit camion, non, un semi-remorque ! Il est passé à 50cm tout au plus de moi. Bien loin du 1.50m obligatoire. Résultat, avec l'aspiration, mon épaule a touché la remorque.<br />
<br />
Par chance, je ne suis pas tombé. Je roulais à 35km/h, lui à 70 au moins. Et pas de place pour me serrer plus, à droite, c'est le fossé.<br />
<br />
Rétrospectivement, quand on repense à la scène, on se dit que :</p>
<ul>
<li>on aurait pu passer sous les roues</li>
<li>être éjecté sur la droite contre un platane<br /></li>
</ul>
<p>Dans les deux cas, il y a de fortes chances pour que ma femme se retrouve veuve et mon fils orphelin.<br /></p>
<h3>C'est pas ma faute, c'est celui d'en face qui n'a pas ralenti !</h3>
<p>J'étais tellement énervé que l'échauffement est passé à l'as pour partir à la poursuite du camion. J'ai pu le récupérer 5 kms plus loin, sur son lieu de déchargement.<br />
Autant vous dire que les règles de politesse et de courtoisie ont été absentes de mon entrevue avec le chauffeur.<br />
<br />
Lors de ce vigoureux échange, il m'indique que c'est la faute de la voiture d'en face qui n'a pas voulu ralentir pour le laisser doubler. Je lui dit que c'est à lui d'anticiper et que si ça ne passe pas, il doit ralentir. Il me répond qu'il ne va pas ralentir à chaque cycliste, sinon, il passe sa journée à 30km/h et qu'il en ras le bol des cyclistes qui roulent à deux de front.<br />
<br />
<strong>Sauf que j'étais tout seul... donc, à un de front.</strong> Et on vois là que la vie d'un cycliste ne pèse pas lourd face à 20s de retard !<br />
<br />
Il me dit qu'il m'a dépassé avec 1m d'espace. Faux (sinon, je n'aurai pas touché la remorque) et puis le code indique 1.50m minimum hors agglomération. Mais pour lui, c'est la faute du gars en face et des cyclistes qui roulent à deux de front.<br /></p>
<h3>Il n'y a pas mort d'homme</h3>
<p>Bloqué dans son raisonnement, il finit par me dire que je ne suis pas tombé. Et je suis sorti de mes gonds. Je lui ai dit que je ne faisais pas du vélo pour risquer ma vie et mourir sous les roues d'un connard.<br />
Voyant qu'il n'y avait rien à faire et plutôt que de taper le bonhomme au risque de le tuer sur un mauvais coup (sait-on jamais...) qui n'aurait rien réglé, je décide d'aller à la gendarmerie porter plainte.<br /></p>
<h3>Porter plainte ? Si vous n'êtes pas blessé, ça ne sert à rien</h3>
<p>Arrivé devant l'interphone, j'ai un gendarme qui m'indique que ça ne sert à rien. Pas de témoin, pas de blessé, ce n'est donc pas du pénal, je n'ai qu'à aller voir le chauffeur.<br />
Je lui ai dis que je l'ai fait et qu'il ne veut rien savoir. Le gendarme me répond qu'ils ne pourront pas faire plus et je reste seul devant l'interphone sans que l'on daigne m'ouvrir.<br />
<br />
Et là, j'éclate en sanglots.<br />
Et sur une bonne partie du retour, je chiale malgré mes 37 printemps. Car mon fils a failli être orphelin à cause d'un gars qui n'a pas voulu freiner pour ne pas perdre 20s de son temps.<br />
Et qu'en plus, on ne peut même pas faire intervenir les gendarmes, tant que je n'ai pas été renversé :-(<br /></p>
<h3>Que faire ?</h3>
<p>Je ne suis pas du style à incriminer les gendarmes ou les forces de l'ordre en général. Même quand je me fais flasher sur l'autoroute. Je n'ai pas respecté la règle, je me fais attraper, j'assume. Ils font leur boulot et avec les moyens qu'ils ont, je me doute que je ne fais pas partie de leur priorité.<br />
<br />
<strong>Mais que faire ?</strong> Va-t-il falloir que les cyclistes soient tous équipés d'une caméra pour apporter la preuve qu'un automobiliste ou chauffeur routier n'a pas respecté la règle, jouant avec sa propre vie ?<br />
Et même en cas de vidéo, est-ce que ce sera suffisant pour engager des poursuites ou faut-il réellement attendre que l'on passe sous les roues d'un véhicule, en étant lourdement handicapé ou tué pour que justice se fasse ?<br /></p>
<h3>Vais-je interdire à mon fils de faire du vélo de route ?</h3>
<p>Jusqu'à présent, je suis heureux que mon fils de 3 ans s'éclate en vélo. Mais s'il venait à vouloir continuer à faire du vélo de route plus tard, serai-je aussi content ?<br />
Peut-être que ces automobilistes font plus attention quand ce sont des jeunes... ou pas !<br /></p>
<h3>Ce n'est pas toujours la faute aux autres</h3>
<p>Une fois de plus, je ne fais pas de généralités. Tous les chauffeurs routiers ne sont pas aussi cons que celui qu m'a doublé en remettant la faute sur automobiliste d'en face qui n'a pas voulu freiner pour qu'il me double.<br />
<br />
Et espérer que les cyclistes, eux-aussi, fassent des efforts. Car certains sont totalement irresponsables et irrespectueux sur la route. Je le vois parfois lors de randonnées ou sorties club. On passe les rond-point en râlant parce-que la voiture engagée ne veut pas s'arrêter pour laisser passer le peloton, on roule à 3 de front, on démarre à un stop alors qu'une voiture arrive et on ne se dépêche pas ni ne se serre pour lui faciliter le dépassement...<br />
<br />
Les exemples sont malheureusement nombreux et je comprends que certains automobilistes pestent après les cyclistes. Mais de là à risquer de les tuer !<br /><br />
Il m'est arrivé par deux fois de quitter une sortie club à cause du comportement trop dangereux et "je m'enfoutiste" de mes collègues de route.<br /></p>
<p>Avant de râler contre le comportement de certains véhicules, les cyclistes se doivent d'être exemplaires.<br /></p>
<h4>Et encore, je ne fais que 7000kms/an</h4>
<p>Que dire des professionnels, qui eux, font plus de 15000kms d'entraînement par an ?e</p>
<h3>Et maintenant ?</h3>
<p>C'est le 3ième fois en plus de 20 ans de vélo que l'on me frôle de si près que j'ai envie d'arrêter le vélo.<br />
J'avoue être refroidi. C'est la première dois que j'en arrive à pleurer tellement j'ai eu peur.<br />
<br />
Mais c'est pour moi plus qu'une passion, c'est aussi mon métier. Si j'arrête, que faire ? Tester du matériel sans aller rouler, c'est impensable.<br />
<br />
Cet article ne changera sûrement rien aux mentalités, j'en ai bien peur. :-(</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2014/12/01/Mon-fils-doit-il-devenir-orphelin-a-cause-de-ma-passion-du-velo#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1678Carton rouge à l'Ourson de Lulu de LU qui fait du vélourn:md5:8381e2ea6325cfed2f0e47cd1c395f312013-11-27T07:42:00+01:002013-11-27T15:20:19+01:00Guillaume ROBERTSantécasqueenfantsLUOurson de Lulusécurité<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Ourson-Lulu-Chocolat.jpg" title="Ourson-Lulu-Chocolat.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Ourson-Lulu-Chocolat_s.jpg" alt="Ourson-Lulu-Chocolat.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Ourson-Lulu-Chocolat.jpg, nov. 2013" /></a>Un carton rouge aujourd'hui pour un biscuit de chez LU, l'<a href="http://www.lulechampdespossibles.fr/loursondelulu" target="_blank">Ourson de Lulu</a>. J'en vois déjà se demander pourquoi un tel sujet sur un blog de vélo ?!<br />
Qui plus est dans la rubrique santé.<br />
Tout simplement parce-que l'ourson Lulu est un ourson inconscient. Non pas que sa recette soit mauvaise, bien au contraire, mon fils de 2 ans adore. Riche en lait, sans colorant ni conservateur, bref, de quoi se retrouver avec un bébé en bonne santé !<br />
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Sauf que....</p> <p>Sur chaque emballage individuel de l'Ourson de lulu, ce dernier est mis en situation. Et un dessin m'a particulièrement étonné.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Lulu-velo-casque.jpg" title="Lulu-velo-casque.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Lulu-velo-casque_s.jpg" alt="Lulu-velo-casque.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Lulu-velo-casque.jpg, nov. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Lulu-velo-accident.jpg" title="Lulu-velo-accident.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Lulu-velo-accident_s.jpg" alt="Lulu-velo-accident.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Lulu-velo-accident.jpg, nov. 2013" /></a>Voilà que ce cher Ourson de Lulu a décidé d'aller se balader en vélo après le goûter. Bonne idée, c'est mieux que de rester à regarder la télé.<br />
<strong>Mais Lulu a oublié son casque à la maison ! Et en plus, son vélo ne semble pas équipé de freins.</strong><br />
<br />
<strong>A quoi ça sert de donner des biscuits riches en lait, sans conservateurs ou colorants si c'est pour que Lulu aille se fracasser la tête en tombant ?</strong> Car à cet âge là, les enfants sont plutôt casse-cou et les chutes ne sont pas rares. Et pas sûr que le calcium du lait soit suffisant pour rendre sa tête aussi solide qu'un roc.<br />
<br />
On me rétorquera sans doute qu'à son âge, nous n'avions pas de casque. Certes, mais est-ce une raison pour ne pas les habituer ? Dans les années 60, on roulait aussi sans ceinture.<br />
<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Lilian-draisienne-premiere.jpg" title="Lilian-draisienne-premiere.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Lilian-draisienne-premiere_s.jpg" alt="Lilian-draisienne-premiere.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Lilian-draisienne-premiere.jpg, nov. 2013" /></a>Et l'éducation commence dès le plus jeune âge. J'ai appris à mon fils à mettre un casque dès qu'il a eu 1 an, pour les balades avec papa et maman.<br />
Maintenant, il le réclame dès qu'il veut faire du vélo. Il faut dire que ses parents portent le casque dès qu'ils font du vélo.</p>
<p><strong>Alors je vais répondre quoi moi quand Lilian me demandera pourquoi Lulu roule sans casque ?</strong></p>
<p>Heureusement, les livres pour enfants semblent faire des efforts et incitent à faire du vélo avec un casque.<br />
Alors mesdames et messieurs du marketing de chez LU, merci de faire un effort et de refaire le dessin de l'Ourson de Lulu qui fait du vélo avec un casque en plus.
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/Velo-casque.jpg" title="Velo-casque.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Sante/Lulu_de_LU/.Velo-casque_m.jpg" alt="Velo-casque.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Velo-casque.jpg, nov. 2013" /></a><br />
<br />
<em>PS : Je sais que je vais m'attirer les foudres des anti-casques avec ce billet d'humeur, mais tant pis...j'assume !</em><br />
<br />
<strong>Si vous êtes d'accord avec moi, n'hésitez pas à partager cet article autour de vous via les réseaux sociaux, ça remontera peut-être aux oreilles des parents à Lulu.</strong></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/11/27/Carton-rouge-a-l-Ourson-de-Lulu-de-LU-qui-fait-du-velo#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1588Chute dans le peloton ! Merci le casque.urn:md5:a72f3f7a9bb8cbc1d8e419298e988d502013-10-27T11:31:00+01:002013-10-27T11:42:15+01:00Guillaume ROBERTEntraînementsaccidentcasquechute<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/.Chute-27-10-13_t.jpg" alt="Chute-27-10-13.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Chute-27-10-13.jpg, oct. 2013" />Ce matin, c'était sortie tranquille prévue. Bord du canal du midi, donc 100% plat. Au départ, beaucoup de brouillard, je prends donc les manchettes malgré les 18° du départ. Je rejoins 3 autres collègues un peu plus loin. 2 qui roulent très bien et un qui est plutôt débutant. Direction Montech où le brouillard nous accompagnera quasiment tout le long.<br />
Retour par le même chemin, mais cette fois-ci avec le soleil. 23°, on ne boude pas notre plaisir en cette fin octobre, même s'il le vent d'Autan est défavorable.<br />
La sortie se passera bien jusqu'à 2kms de chez moi.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/Chute-27-10-13.jpg" title="Chute-27-10-13.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/.Chute-27-10-13_s.jpg" alt="Chute-27-10-13.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Chute-27-10-13.jpg, oct. 2013" /></a>Christian 1 et Sylvain roulent devant. Moi et Christian 2 roulons derrière. Mais à un moment, Christian 2 accroche la roue de Sylvain...et tombe d'un coup sur le côté gauche.<br />
C'est bête, je suis à sa gauche, donc, inéluctablement, il m'emmène dans sa chute.....et je ne peux rien faire et je tombe sur le côté gauche.<br />
Chute assez violente côté tête...mais le casque amortira le coup, même si j'ai la tête qui a tourné pendant 1 à 2 minutes. J'ai eu peur pour ma clavicule, mais non, juste le coude qui est râpé, rien de méchant. Côté matériel, quelques rayures, une languette micrométrique à changer...un blocage rapide et sans doute le casque (ça par contre, c'est un peu plus cher !).<br />
<br />
Moins de chance pour Christian 2 en revanche. Pour lui, c'est sans doute la clavicule qui a cassé. Une chute sans doute due à la fatigue car il n'est pas aussi entraîné que nous et commençait à fatiguer. 1 seconde d'inattention peut suffire. Il s'est excusé, mais le pauvre n'y peut rien. Ce sont des choses qui arrivent.<br />
<strong>Et comme quoi le casque est indispensable, même pour une sortie tranquille</strong>. Car là, j'ai bien senti la tête taper fort...et je m'en sors sans rien à la tête !<br /><br />
Une chute qui intervient à 25km/h, à moins de 2kms de la maison et 200m avant que je ne me sépare de mes compagnons de route.<br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/Chute-27-10-13-casque.jpg" title="Chute-27-10-13-casque.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/.Chute-27-10-13-casque_m.jpg" alt="Chute-27-10-13-casque.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Chute-27-10-13-casque.jpg, oct. 2013" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/10/27/Chute-dans-le-peloton-Merci-le-casque#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1574Même en pleine savane, le casque est vitalurn:md5:742b3d8efcf7e7b0d6394939ca79019a2011-10-11T08:10:00+01:002011-10-11T09:46:58+01:00Guillaume ROBERTDiverscasque<p><a title="Casque.jpg" href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Casque.jpg"><img style="margin: 0 1em 1em 0; float: left;" title="Casque.jpg, oct. 2011" alt="Casque.jpg" src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Casque_s.jpg" width="240" height="178" /></a>Evan van der Spuy de l'équipe de Jeep en Afrique du Sud a bien fait de mettre son casque ! Il a été percuté en pleine savane par un animal sauvage (HARTEBEES ROUGE) lors d'une course VTT à Albert Falls Dam. La vidéo a été réalisée par son coéquipier Travis Walker avec une caméra GoPro<br />
L'état du casque témoigne de l'intensité du choc....et de l'état qu'aurait pu avoir la tête de ce cycliste sans son casque.<br />
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Alors amis cyclistes, couvrez votre tête d'un casque !</p> <iframe width="600" height="335" src="http://www.youtube.com/embed/S2oymHHyV1M?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/10/11/Meme-en-pleine-savane-le-casque-est-vital#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/590La FFCT contre le casque et le gilet fluourn:md5:29dd89b82dd5fcdc6b8377d0f33af58f2010-01-18T17:50:00+00:002010-01-18T17:50:00+00:00Guillaume ROBERTDiversArdéchoisecasqueFFCT<p>La FFCT s'oppose au port du casque et du gilet fluo obligatoires, estimant que ces éléments doivent rester facultatifs sur les routes françaises.</p> <p>Sur la route, un cycliste est vulnérable. Face aux automobilistes mais aussi face aux fautes qu'il peut commettre lui-même. C'est pourquoi le port du casque doit demeurer un réflexe... mais pas une obligation, au regard de la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT). La Direction de la Circulation et de la Sécurité Routières envisage actuellement de rendre le port du casque et du gilet fluorescent obligatoires pour les cyclistes de moins de 16 ans. Une mesure à laquelle s'oppose clairement la FFCT, qui estime que ces gestes doivent rester facultatifs. "Une telle mesure ferait passer le vélo pour un véhicule dangereux alors que c'est un moyen de déplacement vertueux qui apaise la circulation urbaine et contribue au quotidien à la lutte contre le réchauffement climatique", réagit la Fédération Française de Cyclotourisme dans un communiqué.</p>
<p>Pour l'organisme national, l'Etat français ne mène pas le bon combat. "Il doit agir sur les vraies causes que sont la vitesse, l'alcool et l'inattention au volant pour atteindre l'objectif de moins de 3000 morts fixé par le président Sarkozy. Pour cela mieux vaut encourager le développement du vélo et réduire les abus de l'automobile. Inciter les jeunes à se déplacer à vélo, c'est améliorer leur sécurité en freinant l'usage du deux-roues motorisé. Laissons aux cyclistes le soin de veiller à leur sécurité par une vigilance active, et de choisir librement de porter un casque ou non." A ce jour, rares sont les pays à avoir rendu le port du casque obligatoire. Il l'est notamment sur les routes nationales hors agglomération en Espagne et partout en Australie, où cette "contrainte" a fait chuter l'utilisation du vélo chez les jeunes au profit des engins motorisés.</p>
<h4>L'exemple de l'Ardéchoise !</h4>
<p>A contrario, la cyclosportive l'Ardéchoise, sous l'égide de la FFCT, a cette année décidé, sans doute en opposition avec cette instance fédérale, de rendre obligatoire le casque cette année, suite à un malheureux accident qui a endeuillé l'édition 2008, puisque un coureur s'est tué alors qu'il ne portait pas de casque. Le casque l'aurait sans doute sauvé.
Cette épreuve va même plus loin, puisque elle offre un casque à chaque participant. Une décision qui a sans doute un coût....mais un exemple à suivre.</p>
<p><strong>Obligatoire ou non, le port du casque reste un élément de sécurité hautement conseillé à vélo ! Peut-être pas obligatoire, mais certainement indispensable.</strong></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/01/18/La-FFCT-contre-le-casque-et-le-gilet-fluo#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/270