Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - GiroBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-28T19:04:37+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearBelle initiative de Camelbak sur le Giro pour l'écologieurn:md5:138b3e2a1f2af05c46fc0c4b583690582013-05-23T10:40:00+02:002013-05-23T10:40:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéCamelbakGirorecyclage<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/CAMELBAK-Giro-Team-Garmin-Sharp-Barracuda.jpg" title="CAMELBAK-Giro-Team-Garmin-Sharp-Barracuda.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/.CAMELBAK-Giro-Team-Garmin-Sharp-Barracuda_s.jpg" alt="CAMELBAK-Giro-Team-Garmin-Sharp-Barracuda.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="CAMELBAK-Giro-Team-Garmin-Sharp-Barracuda.jpg, mai 2013" /></a>Excellente initiative que celle de Camelbak sur le Giro. Pour cette édition 2013 du Giro, Camelbak a décidé d'introduire des zones vertes le long des étapes.<br />
Deux zones par étape où les coureurs pros peuvent jeter leurs bidons vides qui seront ensuite mis à disposition du public gratuitement ou pour les clubs sportifs locaux !<br />
Une idée qui a même séduit les coureurs du Team Garmin Sharp Barracuda, Nathan Haas, Thomas Dekker et Peter Stetina.</p> <p>Une sorte de recyclage puisque les bidons, plutôt que de se perdre dans la nature, seront réutilisés par les coureurs amateurs ou feront le bonheur des collectionneurs. Et même si ces derniers devaient être jetés dans quelques mois, ils le seraient sans doute dans une poubelle...bien mieux que dans la nature.<br />
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Une initiative qui devrait, je l'espère, se développer sur d'autres courses comme le Tour de France. La commission Développement Durable de la FFC devrait jeter un œil sur cette initiative.<br />
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Mais cela n'a pas empêché les coureurs de jeter leurs bidons en pleine nature, sans public. Des bidons qui mettront des années à se dégrader. A quand des sanctions pour ces comportements ?</p>
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/4o3trtWOihk?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/05/23/Belle-initiative-de-Camelbak-sur-le-Giro-pour-l-ecologie#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1519Les pros ne veulent plus faire de descentes dangereuses ?urn:md5:c42f9c35a59f9a3c8b0c3743c1e5430c2011-05-17T20:56:00+01:002011-05-17T20:56:00+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesGiroMonte CrostisPasso del BoccoTour d ItalieWouter Weylandt<p>C'est ce qui semblerait se passer au Tour d'Italie, sans doute à cause du choc provoqué par le décès du coureur belge Wouter Weylandt dans la descente du Passo del Bocco.
Les organisateurs ont en effet été obligés de présenter une vidéo de la descente avec les aménagements spécifiques réalisés (matelas, filets, ...) pour que les coureurs donnent leur feu vert !</p> <p>Il est vrai que la descente n'est sans doute pas digne d'une grande course comme le Tour d'Italie...mais rien n'oblige non plus les coureurs à descendre à tombeau ouvert.</p>
<iframe width="600" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/Zv-j9c7dmzg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/05/17/Les-pros-ne-veulent-plus-faire-de-descentes-dangereuses#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/511Cofidis utilise un groupe Microshift sur le Girourn:md5:edae9adc2b2b7e6617ff36f90caddc042010-05-11T20:54:00+01:002010-05-11T20:54:00+01:00Guillaume ROBERTTechniqueCofidisGiroMicroshift<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827738-17gx42lzthl1r-798-75.jpg" title="1273484827738-17gx42lzthl1r-798-75.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827738-17gx42lzthl1r-798-75_t.jpg" alt="1273484827738-17gx42lzthl1r-798-75.jpg" title="1273484827738-17gx42lzthl1r-798-75.jpg, mai 2010" /></a>L'équipe Cofidis, après être passée de Campagnolo à Shimano, se tourne vers une autre marque pour leurs vélos de contre la montre.
Il s'agit de la marque taïwanaise Microshift !</p> <p>Alors qu'ils sont utilisent toujours un groupe Shimano Dura-Ace sur la route, les vélos aéro Look 596 sont équipés de leviers de changement de vitesses et d'un dérailleur arrière de la marque taïwanaise microSHIFT.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827738-1pgvvu3v2wp4h-850-65.jpg" title="1273484827738-1pgvvu3v2wp4h-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827738-1pgvvu3v2wp4h-850-65_m.jpg" alt="1273484827738-1pgvvu3v2wp4h-850-65.jpg" title="1273484827738-1pgvvu3v2wp4h-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p>Esthétiquement parlant, les leviers microSHIFT levier ont une forte ressemblance avec les SRAM 900 de TT, en fibre de carbone et en aluminium anodisé rouge, mais l'indexation est compatible Shimano au lieu de SRAM et les leviers sont drappés, et non moulés.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827744-hz5n0abm42bj-850-65.jpg" title="1273484827744-hz5n0abm42bj-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827744-hz5n0abm42bj-850-65_m.jpg" alt="1273484827744-hz5n0abm42bj-850-65.jpg" title="1273484827744-hz5n0abm42bj-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p>Le dérailleur arrière microSHIFT ARSIS, en fibre de carbone pour certaines pièces, est majoritairement conçu en alu usiné, comme les galets sur roulements à cartouche étanche.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827749-171ifoakk150s-850-65.jpg" title="1273484827749-171ifoakk150s-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827749-171ifoakk150s-850-65_m.jpg" alt="1273484827749-171ifoakk150s-850-65.jpg" title="1273484827749-171ifoakk150s-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p>En revanche, Cofidis s'en tient à leur dérailleur avant FSA au lieu d'un modèle microSHIFT et conserve également les chaînes Shimano et cassettes de leurs vélos de route.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827755-o3ytndvyzbdr-850-65.jpg" title="1273484827755-o3ytndvyzbdr-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827755-o3ytndvyzbdr-850-65_m.jpg" alt="1273484827755-o3ytndvyzbdr-850-65.jpg" title="1273484827755-o3ytndvyzbdr-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827765-w2pwoip6v7zi-850-65.jpg" title="1273484827765-w2pwoip6v7zi-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827765-w2pwoip6v7zi-850-65_m.jpg" alt="1273484827765-w2pwoip6v7zi-850-65.jpg" title="1273484827765-w2pwoip6v7zi-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p>Une arrivé très timide donc pour le groupe microSHIFT qui devrait encore pendant longtemps être minoritaire avant de devenir un réel concurrent aux groupes Shimano, Campagnolo ou SRAM.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/1273484827760-1bwdr6alctae6-850-65.jpg" title="1273484827760-1bwdr6alctae6-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Microshift/.1273484827760-1bwdr6alctae6-850-65_m.jpg" alt="1273484827760-1bwdr6alctae6-850-65.jpg" title="1273484827760-1bwdr6alctae6-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/11/Cofidis-utilise-un-groupe-Microshift-sur-le-Giro#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/342