Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - EurobikeBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-28T19:00:45+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearL'Eurobike 2013 côté coulissesurn:md5:39f36f811986de39da20002bf7c618a42013-09-10T15:09:00+02:002013-09-10T15:09:00+02:00Guillaume ROBERTDiversEurobike<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-003.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-003.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-003_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-003.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-003.jpg, sept. 2013" /></a>Pour ceux qui suivent aussi Matos Vélo, vous avez sans doute vu mes articles et photos concernant les nouveautés de l'<a href="http://www.matosvelo.fr/index.php?tag/Eurobike">Eurobike 2013</a>. Mais pour ceux qui n'ont jamais assisté à ce salon, voici un "reportage" sur l'envers du décor de l'Eurobike. Un salon qui, par sa démesure, n'a rien à voir avec le Roc d'Azur ou le salon du cycle de Paris.<br />
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L'Eurobike, ce sont 100000m² de stands où se retrouvent tous les professionnels du monde entier. La photo qui illustre cet article n'est pas choisie par hasard mais, fort heureusement, ne reflète pas l'Eurobike. Seuls 2 ou 3 stands utilisent des artifices sexy pour attirer du monde. Les autres stands comptent plutôt sur leurs produits ou des dérivés plus gastronomiques...ou tout au moins gustatifs.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Lac-Constance.jpg" title="Lac-Constance.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Lac-Constance_t.jpg" alt="Lac-Constance.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Lac-Constance.jpg, sept. 2013" /></a>L'Eurobike, c'est déjà loin, pour moi, toulousain. 1100kms et plus de 12h de route. Située au bord du Lac de Constance, sur la rive nord...alors que Constance est sur la rive sud. Et pour dire vrai, cette année, je n'ai vu le Lac que le dernier jour, en partant. Sinon, j'avais un hôtel au nord de Friedrichshafen, à 45mn de route.<br />
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Une fois les aises prises à l'hôtel, le lendemain, c'est lever à 6h30 pour être sûr d'arriver à l'ouverture du salon, 8h30. Je décollais à 7h15...et arrivais à 8h00 à 2kms du salon. Et là, c'est le bouchon habituel, comme tous les matins. Un petit bouchon de seulement 2kms (15mn environ), ceux qui seraient restés un peu trop longtemps sous les couvertures auront bien 30 à 40mn de bouchon. Reste ensuite à se garer. Pour moi, pas de soucis cette année, avec mon pass presse, je me gare aisément à 150m de l'entrée du salon.<br />
Mais nombreux sont ceux qui campent dans les terrains qui jouxtent le salon ou alors qui prennent leur vélo pour faire les derniers kilomètres les séparant de leur hôtel.<br /><br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Entree-salon.jpg" title="Entree-salon.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Entree-salon_s.jpg" alt="Entree-salon.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Entree-salon.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-001.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-001.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-001_t.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-001.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Coulisses-Eurobike-2013-001.jpg, sept. 2013" /></a>Une fois que l'on a franchi les portes, on cherche aussi à se connecter en WIFI, mais peine perdue. Bien que l'on nous donne un code personnel, il y a bien trop de monde et l'infrastructure n'arrive pas à suivre. Tant pis, on se déconnecte un peu du monde virtuel.<br />
Ensuite, on cherche les halls, mais tout est bien indiqué. Ne reste plus qu'à progresser dans ce dédale avec méthode. Même si j'avais prévu 4 ou 5 rendez-vous, pour le reste, il fallait que je m'organise. J'avais donc décidé de procéder par halls, faisant d'incessants allers et retours dans les allées. Premier jour, halls A1à A7, second jour, halls B1 à B5, et dernier jour, rapide revue de tous les halls pour voir si je n'avais rien loupé.<br />
Si vous désirez voir quelqu'un sur le salon (un collègue ou autre), donnez-vous rendez-vous, inutile d'espérer vous retrouver par hasard, les chances sont plutôt minces au milieu de tous les stands et tout le public.</p>
<h3>Attirer les gens sur le stand</h3>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-002.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-002.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-002_t.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-002.jpg, sept. 2013" /></a>Le nerf de la guerre pour tous ceux qui ont déboursé de grosses sommes pour avoir un stand, c'est d'attirer du monde sur le stand. Des professionnels qui deviendront des clients, mais aussi des journalistes qui pourront potentiellement rédiger un article sur vous dans leur tribune.<br />
Heureusement, nous n'en sommes pas encore arrivés au salon du tuning automobile qui ressemblerait parfois à s'y méprendre à un salon du X !<br />
Le plus "osé" était comme l'an dernier le stand Kellys, mais rien de dramatique, même si quelques lourdauds faisaient tout pour effleurer (voire plus) ces demoiselles lors d'une photo. Les 4 jours de salon n'ont pas dû être très cools pour elles.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-012.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-012.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-012_t.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-012.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-012.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-013.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-013.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-013_t.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-013.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Coulisses-Eurobike-2013-013.jpg, sept. 2013" /></a>D'autres stands ont choisi d'inviter des stars, comme Jens Voigt sur le stand Schwalbe qui présentait le dernier produit de la marque, le One, et notamment sa version tubeless en faisant une démonstration de la résistance à la crevaison à l'aide d'un tournevis.<br />
Un Jens Voigt très sympathique et abordable. Un peu plus loin, j'ai croisé Michael Rasmussen, qui s'était fait exclure pour dopage alors qu'il portait le maillot jaune sur le Tour de France 2007. Pas de photos, il semblait plutôt fuyant.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-008.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-008.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-008_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-008.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-008.jpg, sept. 2013" /></a><br />
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Chez Continental, c'est Danny MacAskill qui était en vedette. Je suis arrivé par hasard à côté du stand qui était noir de monde. 2mn pour accéder au stand et voir que c'est Danny qui provoquait cet attroupement. Pas étonnant, il signait de nombreux autographes.<br />
Pour ma part, un cliché me suffira et j'ai ensuite continué ma route. Je vais faire quoi d'un autographe ?<br />
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<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-010.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-010.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-010_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-010.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-010.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-011.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-011.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-011_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-011.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-011.jpg, sept. 2013" /></a>Ernesto Colnago était là en personne, sans doute pour accueillir les meilleurs clients de la marque.<br />
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Un peu plus loin, Jean-René Bernaudeau, venu vanter les mérites des pneus et boyaux Hutchinson utilisés par l'équipe Europcar, mais venu aussi sans doute, comme d'autres patrons d'équipes (Vincent Lavenu) faire leur marché au sein des équipementiers et renégocier des contrats.<br />
L'Eurobike est en effet l'idéal, puisque hormis quelques marques comme Trek ou Polar, tout le monde est au même endroit.<br />
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<h3>Gastronomie</h3>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-009.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-009.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-009_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-009.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-009.jpg, sept. 2013" /></a>Le soir, à partir de 18h, c'est l'heure des apéros. Petits fours, bonbons, champagne ou bières, il y en a pour tous les goûts. Que ce soit comme ici chez Continental, Mavic, Michelin ou bien d'autres, on est souvent bien reçus.<br />
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Quand on connaît un peu de monde, on a aucun mal à se passer de manger. Il suffit de se rendre sur les bons stands et l'on peut grignoter un peu, évitant ainsi les longues files d'attente qu'il y a à toutes les cafétérias ou sandwicheries du salon.<br />
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Il est donc possible de boire une bière avec Danny MacAskill. Moi qui ne boit jamais d'alcool, j'ai fais exception à la règle sur le stand Mavic, du champagne, ça ne se refuse pas. Mais une seule coupe, il ne s'agissait pas non plus d'être bourré. Déjà qu'à jeun, mon anglais n'est pas au top....une fois imbibé, je doute que ce soit mieux. Et puis il fallait aussi rentrer à l'hôtel en voiture ensuite.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-004.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-004.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-004_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-004.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-004.jpg, sept. 2013" /></a>Mention spéciale pour le stand Thule qui proposait le meilleur café du salon (même si celui du stand Rapha était aussi très bon)....et pour cause. La marque n'a pas hésité à recruter le troisième meilleur barista de la planète pour servir café expresso sur le stand.<br />
Des cafés qui titillaient autant les papilles que la vue grâce à sa maîtrise du Latte Art. Vous ne savez pas ce que c'est ? Le Latte art est une technique de réalisation de dessins ou de motifs sur la surface d'un cappuccino.<br /><br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-005.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-005.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-005_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-005.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-005.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-006.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-006.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-006_s.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-006.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Coulisses-Eurobike-2013-006.jpg, sept. 2013" /></a><br />
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<p>En vidéo, c'est encore plus bluffant.<br /></p>
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<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/p4NJW_AIh4w?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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<h3>Deux valises de rigueur</h3>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Valise-catalogues.jpg" title="Valise-catalogues.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Valise-catalogues_s.jpg" alt="Valise-catalogues.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Valise-catalogues.jpg, sept. 2013" /></a>L'an dernier, je n'avais pris qu'une seule valise et un sac à dos. Erreur. Il faut deux valises pour pérégriner de manière confortable. Car le sac à dos chargé, au bout de 5/6h, ça fait mal au dos, surtout quand on porte aussi un appareil photo de près de 2kg autour du cou.<br />
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Au retour, une valise pleine de catalogues, près de 20kg de papier (et combien d'arbres ?) afin de faire le tour de toutes les nouveautés que l'on n'aurait pas eu le temps de voir ou d'approfondir sur les stands, mais aussi un bon moyen d'avoir tous les renseignements techniques sur tous les vélos, roues, chaussures, etc....<br />
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Heureusement que côté dossiers et kits presse, les clés USB ont peu à peu remplacés les documents papiers. Ca ne coûte sans doute pas plus cher aux marques, ça économise des arbres, mais surtout, c'est beaucoup plus facile à transporter. Et ça permet d'avoir, en plus des catalogues au format PDF, des photos en haute résolution, utile pour agrémenter des articles !<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/Coulisses-Eurobike-2013-007.jpg" title="Coulisses-Eurobike-2013-007.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Eurobike_2013/.Coulisses-Eurobike-2013-007_m.jpg" alt="Coulisses-Eurobike-2013-007.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Coulisses-Eurobike-2013-007.jpg, sept. 2013" /></a><br />
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Une fois la journée terminée, retour à l'hôtel, mais avant, passage obligé au MacDonald du coin pour ne pas rentrer le ventre vide. Arrivé à l'hôtel, déchargement des photos, tri de celles qui sont flous/loupées/en double, écriture d'un ou deux articles et enfin, je notais dans un cahier les choses à ne pas oublier....avant une nuit récupératrice pour repartir dès le lendemain.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/09/10/L-Eurobike-2013-cote-coulisses#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1556Eurobike 2013, un salon vraiment pas bidonurn:md5:3abb92c9a5c9864e836d5635b194a8422013-09-01T13:16:00+02:002013-09-01T12:41:59+02:00Guillaume ROBERTActualitédanny macaskillEurobike<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-001.jpg" title="Eurobike-2013-001.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-001_s.jpg" alt="Eurobike-2013-001.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-001.jpg, sept. 2013" /></a>Deuxième salon Eurobike pour moi cette année et une fois de plus, une véritable réussite, tant sur le plan personnel que professionnel. Pour ceux qui ne connaissent pas, Eurobike est le plus grand salon européen du cycle et le second évènement mondial après le salon de Taïpei.<br />
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Mais pour qui souhaite vraiment tout voir, c'est un séjour qui n'est vraiment pas de tout repos. 3 jours, de 8h30 le matin à 18h le soir, c'est bien ce qu'il faut pour ne pas trop en oublier.</p> <p>3 jours pendant lesquels la diététique passe au second plan. Sandwiches, MacDonald's...et parfois des repas sautés à midi faute de temps entre les multiples rendez-vous.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-003.jpg" title="Eurobike-2013-003.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-003_s.jpg" alt="Eurobike-2013-003.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-003.jpg, sept. 2013" /></a>Heureusement, certains stands comme celui de Thule avaient mis à disposition des visiteurs professionnels des gourmandises avec des gâteaux finlandais et du café fait sur place par un maître es-café.<br />
Un véritable artiste au coup de main inégalable pour faire des dessins avec le lait ! De quoi avoir des remords à le boire....<br />
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Mais bon, il ne fallait tout de même pas trop traîner car le temps passe plutôt vite. Et puis il y avait la queue sur ce stand. Mais ça permet toujours quelques ravitaillements en cours de visite.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-004.jpg" title="Eurobike-2013-004.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-004_m.jpg" alt="Eurobike-2013-004.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Eurobike-2013-004.jpg, sept. 2013" /></a><br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-002.jpg" title="Eurobike-2013-002.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-002_s.jpg" alt="Eurobike-2013-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-002.jpg, sept. 2013" /></a>Eurobike, c'est 100.000m² de stands. 11 halls au total. POur vous donner une idée, sur cette photo, je suis en fin de hall B1, juste avant le hall B2...et au fond, le dernier panneau que l'on voit, c'est Hall B3...alors que ça va jusqu'à Hall B5...et de l'autre côté, ça va de A1 à A7.<br />
Je vous laisse imaginer les marathons quand on a rendez-vous en hall B1...puis ensuite en B5 avec tout le monde qu'il y a. Il ne faut pas trainer en cours de route si on ne veut pas être en retard.<br />
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Mais grâce à mon expérience de l'an dernier, j'ai perdu beaucoup moins de temps et j'avais optimisé autant que possible mes rendez-vous. Et puis en y allant en voiture, je n'avais que 45mn entre l'hôtel et Eurobike. De quoi arriver à 8h15 le matin (et le luxe de se garer sur le parking presse) et pouvoir repartir vers 18h30 en pouvant accepter les invitations apéros des marques (mais sans trop abuser...faut conduire pour rentrer à l'hôtel ensuite).<br />
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Côté matériel, enrichissant (découvrez toutes les nouveautés sur <a href="http://www.matosvelo.fr/index.php?tag/Eurobike">Matos Vélo</a> durant toute la semaine) même s'il n'y a pas eu de grandes annonces.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-005.jpg" title="Eurobike-2013-005.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-005_t.jpg" alt="Eurobike-2013-005.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-005.jpg, sept. 2013" /></a>Un salon où l'on rencontre facilement des cyclistes réputés qui vous laissent aisément leur carte ou numéro de téléphone mais où l'on aperçoit aussi furtivement Angela Merkel au milieu des caméras et d'un service de sécurité sur les dents, David Lappartient, Danny MacAskill ou des dirigeants d'équipes venus renégocier leurs contrats d'équipements.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-006.jpg" title="Eurobike-2013-006.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-006_t.jpg" alt="Eurobike-2013-006.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-006.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-007.jpg" title="Eurobike-2013-007.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-007_t.jpg" alt="Eurobike-2013-007.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-007.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-008.jpg" title="Eurobike-2013-008.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-008_t.jpg" alt="Eurobike-2013-008.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-008.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-009.jpg" title="Eurobike-2013-009.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-009_t.jpg" alt="Eurobike-2013-009.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-009.jpg, sept. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/Eurobike-2013-010.jpg" title="Eurobike-2013-010.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Eurobike/2013/.Eurobike-2013-010_t.jpg" alt="Eurobike-2013-010.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike-2013-010.jpg, sept. 2013" /></a><br /><br /><br />
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<p>Au final, un salon très intéressant, mais usant physiquement. Que ce soit pour s'y rendre (13h de voiture), sur place...ou pire, le retour avec encore 12h de route en partant à 15h...soit une arrivée à la maison à 3h du matin. Heureusement, transporter des covoitureurs aide à passer le temps...avant qu'ils ne s'endorment. Pour moi, pas le droit de dormir.<br />
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Ne reste plus qu'à trier les 20kg de catalogues, les dizaines de clés USB des marques...et toutes les cartes de visite. Mais vivement l'an prochain quand même !<br />
Eurobike, c'est vraiment pour les blogueurs, journalistes ou professionnels du monde du vélo, le salon où il faut être !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/09/01/Eurobike-2013--un-salon-vraiment-pas-bidon#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1555Cycloblog sur l'Eurobike et le salon du Cycle de Paris en 2012 ?urn:md5:4893be8078fbb2b15eba387601808fe42011-09-18T11:18:00+01:002011-09-18T11:18:00+01:00Guillaume ROBERTTechniqueEurobikeSalon du cycle<p><img src="http://www.culturecycliste.fr/public/Actualite/Eurobike.gif" alt="Eurobike.gif" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Eurobike.gif, août 2011" />Voilà deux évènements importants dans le monde du cycle. Deux salons présentants toutes les nouveautés pour l'année à venir. L'Eurobike est situé en allemagne et est le plus gros salon dy cycle au monde, tandis que le salon du cycle de paris se déroule en ce moment. Deux évènements majeurs auxquels j'ai toujours voulu participer.<br /><br />
Cela devrait être chose faite, puisque de nombreux fabricants m'ont contacté via ce blog pour m'inviter sur l'Eurobike ou le salon du cycle cette année, mais en raison de ma <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/09/06/Apres-la-clavicule-gauche-la-clavicule-gauche">fracture de la clavicule</a>
, j'ai dû refuser ces invitations.</p> <p>L'an prochain donc, j'ai pris note et je serai présent sur au moins l'Eurobike pour vous faire partager toutes les nouveautés en photo qui feront 2013.<br />
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Des tests produits seront aussi réalisés (voir mon blog dédié au <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/09/18/www.matosvelo.fr">matériel vélo</a>), car là aussi, de nombreux fabricants semblent s'intéresser aux bloggeurs pour faire tester leurs produits.</p>
<p>Je vous tiens bien évidemment au courant et vous remercie pour tous vos commentaires, car c'est grâce à ces derniers que les fabricants peuvent se rendre compte que le blog est vivant.</p>
<p>J'étais loin d'imaginer tout cela lorsque j'ai crée ce blog en 2008. Ce qui n'avait pour but au début que le partage de ma passion, est devenu bien plus important puisque cela m'a permis d'être <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/07/19/L-etape-Tarbes-Lourdes-vu-de-l-interieur-avec-Etap-Hotel-1">invité sur le Tour de France</a> et me permet désormais d'être invité par des fournisseurs de matériel et de bénéficier de produits en test grâce à mon intérêt pour la technique. Tout cela prend me prend de plus en plus de temps, mais quand on aime...on ne compte pas.</p>
<p>Merci donc aux 500 visiteurs journaliers de ce blog......</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/09/18/Cycloblog-sur-l-Eurobike-et-le-salon-du-Cycle-de-Paris-en-2012#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/582La roue de Johnny Hoogerland exposée à l'Eurobikeurn:md5:c7ee3f74521831824a8c2f7b6dffefa42011-09-06T18:42:00+01:002011-09-06T18:38:52+01:00Guillaume ROBERTDiversEurobikeJohnny Hoogerland<p><img style="margin: 0 1em 1em 0; float: left;" title="Hoogerland's wheel, sept. 2011" alt="Hoogerland's wheel" src="http://www.culturecycliste.fr/public/Divers/.Hoogerland-Corima_s.jpg" />Je reviendrai un peu plus tard sur toutes les nouveautés présentées lors du salon Eurobike 2011.</p>
<p>Mais je ne peux résister de vous montrer cette photo.<br />
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Bon ou mauvais goût, chacun appréciera. En tous cas, la roue semble solide !</p> <p>A sa façon, la marque drômoise rend hommage à Johnny Hoogerland, héros malheureux du dernier Tour de France 2011.<br />
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Corima a ainsi reconstitué la scène en mettant la roue qu'utilisait Johnny Hoogerland se jour là sur un piquet avec des barbelés.</p>
<p><a title="Hoogerland's wheel" href="http://www.culturecycliste.fr/public/Divers/Hoogerland-Corima.jpg"><img style="margin: 0 auto; display: block;" title="Hoogerland's wheel, sept. 2011" alt="Hoogerland's wheel" src="http://www.culturecycliste.fr/public/Divers/.Hoogerland-Corima_m.jpg" /></a></p>
<p>Pour ceux qui ne se souviendraient pas de sa chute...</p>
<iframe width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/guSRWbLMCRs?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/09/06/La-roue-de-Johnny-Hoogerland-exposee-a-l-Eurobike#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/569Les frères Schleck sur Trek et Shimano Di2 en 2011urn:md5:084a7ab4137cea65b4907c6e76d4b55e2010-09-02T09:27:00+01:002010-09-07T09:26:09+01:00Guillaume ROBERTDiversDi2EurobikeSchleckShimano Dura Ace PD 7900Trek Project One<p>Trek vient de confirmer qu'il fournira des vélos à la nouvelle équipe du Luxembourg, emmenée par Frank et Andy Schleck, en 2011.</p> <p>Trek fournira les cadres, des roues et donnera bien entendu des conseils techniques sur les composants.
Les vélos seront équipés du groupe Shimano Dura-Ace Di2 électronique.
Trek a également fait l'annonce à l'Eurobike que l'équipe utilisera également de nouveaux casques Bontrager.</p>
<p>Parallèlement, Trek continuera d'équiper l'équipe RadioShack de Lance Armstrong. Trek sera ainsi présente au sein du peloton professionnel dans deux grandes équipes.</p>
<p>Le choix s'est apparemment fait en raison de l'expertise de Trek en matière aérodynamique, ce qui apportera un gain non négligeable.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/trek_schlecks_a.jpg" title="trek_schlecks_a.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.trek_schlecks_a_m.jpg" alt="trek_schlecks_a.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="trek_schlecks_a.jpg, sept. 2010" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/09/02/Les-freres-Schleck-sur-Trek-et-Shimano-Di2-en-2011#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/422