Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - ContadorBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-29T11:48:26+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearSpecialized Pro Replica Contador, Schleck et Cancellaraurn:md5:d197d28a8ea54267cd8fe069921b9fe52010-08-14T17:15:00+01:002010-08-14T16:19:05+01:00Guillaume ROBERTTechniqueCancellaraContadorSchleckSpecializedTarmac<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tarmac-SL3-Contador-small.png" alt="Tarmac-SL3-Contador-small.png" title="Tarmac-SL3-Contador-small.png, août 2010" />
Il fallait s'y attendre, après les succès de la marque lors du dernier Tour de France, une série limitée Pro Replica aux couleurs d'Alberto Contador, de Fabian Cancellara et d'Andy Schleck sera très prochainement disponible à la vente.</p> <p>Un joli coup marketing pour la marque Specialized avec ces "Tarmac SL3" aux couleurs de ses champions.</p>
<p>Reste que le prix de 3360€ ne mettra pas ces cadres à la portée de toutes les bourses. En plus d'être fan....il faudra avoir le portefeuille bien garni.</p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tarmac-SL3-Schleck.png" alt="Tarmac-SL3-Schleck.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tarmac-SL3-Schleck.png, août 2010" /></p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tarmac-SL3-Contador.png" alt="Tarmac-SL3-Contador.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tarmac-SL3-Contador.png, août 2010" /></p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tarmac-SL3-Cancellara.png" alt="Tarmac-SL3-Cancellara.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tarmac-SL3-Cancellara.png, août 2010" /></p>
<p>L'histoire ne dit pas si le modèle Cancellara est équipé d'un <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/01/Apres-le-dopage-physique-le-dopage-technologique">moteur électrique</a> (en option ou en série).</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/08/14/Specialized-Pro-Replica-Contador-Schleck-et-Cancellara#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/410Un tandem supersonique par Specializedurn:md5:80867b5daf76dddf576cf0ce4ae286852010-05-13T00:23:00+01:002010-05-13T00:23:00+01:00Guillaume ROBERTTechniqueArmstrongCancellaraContadorSpecializedTandem<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65_s.jpg" alt="1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg" title="1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg, mai 2010" /></p>
<p>Les actus sont assez rares sur les tandems....et ce type de vélo fait rarement rêver.
Specialized répare cela en proposant un tandem....</p> <p>...supersonique...pour peu que les personnes dessus sachent pédaler.
Mais imaginons Cancellara et Contador ou Armstrong en duo sur ce vélo...vous comprendrez qu'il faille des freins à disque pour l'arrêter !</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg" title="1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65_m.jpg" alt="1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg" title="1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427855-ze9lhzvwbav-798-75.jpg" title="1261563427855-ze9lhzvwbav-798-75.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427855-ze9lhzvwbav-798-75_m.jpg" alt="1261563427855-ze9lhzvwbav-798-75.jpg" title="1261563427855-ze9lhzvwbav-798-75.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427844-dnwqm7mlewjy-850-65.jpg" title="1261563427844-dnwqm7mlewjy-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427844-dnwqm7mlewjy-850-65_m.jpg" alt="1261563427844-dnwqm7mlewjy-850-65.jpg" title="1261563427844-dnwqm7mlewjy-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427844-17tj7tcdh4glb-850-65.jpg" title="1261563427844-17tj7tcdh4glb-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427844-17tj7tcdh4glb-850-65_m.jpg" alt="1261563427844-17tj7tcdh4glb-850-65.jpg" title="1261563427844-17tj7tcdh4glb-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427866-wihl72iyf352-850-65.jpg" title="1261563427866-wihl72iyf352-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427866-wihl72iyf352-850-65_m.jpg" alt="1261563427866-wihl72iyf352-850-65.jpg" title="1261563427866-wihl72iyf352-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/1261563427861-xxccrwfnn1v2-850-65.jpg" title="1261563427861-xxccrwfnn1v2-850-65.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Tandem_Specialized/.1261563427861-xxccrwfnn1v2-850-65_m.jpg" alt="1261563427861-xxccrwfnn1v2-850-65.jpg" title="1261563427861-xxccrwfnn1v2-850-65.jpg, mai 2010" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/10/Un-tandem-supersonique-par-Specialized#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/332SRAM Apex : le compact plus fort que le triple par Alberto Contadorurn:md5:398d5c905c4279b027abf6e82a86c2a62010-03-24T12:57:00+00:002010-03-24T12:57:00+00:00Guillaume ROBERTTechniqueContadorSRAM Apex<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-Apex.jpg" title="SRAM-Apex.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.SRAM-Apex_s.jpg" alt="SRAM-Apex.jpg" title="SRAM-Apex.jpg, mar. 2010" /></a></p>
<p>Devenue une marque de référence dans l'univers des groupes, la marque SRAM vient de lancer son nouveau groupe route, baptisé Apex. Il s'agit d'un groupe destiné à l'entrée de gamme de SRAM dans les groupes route, devant le Rival, le Force et enfin le Red. La particularité de l'Apex est d'utiliser une cassette 10 vitesses en 11/32, une application directement issue du groupe VTT XX (premier groupe VTT en 2x10 vitesses).
C'est Alberto Contador lui même qui a donné l'idée de tels braquets pour ce groupe....</p> <p><strong>En effet, lors du Giro 2008, Alberto Contador utilisa un braquet de 34x32 pour affronter les pentes de 24% du Plan de Corones.</strong></p>
<p>L'Apex est donc un pédalier compact muni d'une cassette surdimensionnée de 11-32 issue du VTT.</p>
<p>Ce sera sans aucun doute le groupe idéal pour les personnes désirant affronter des cols pentus sans avoir trop d'entraînement. La cassette de 11-32, étagée de façon assez régulière sur les six premiers pignons (les suivants sont séparés par 3 à 4 dents), combinée au pédalier 50/34, permet d'utiliser une <strong>gamme de braquets plus étendus qu'avec un triple plateau, tout en économisant environ 280g par rapport à un groupe Shimano 105 triple</strong>.</p>
<p>Bien que d'un tarif de groupe d'entrée de gamme, l'Apex bénéficie de toutes les technlogies Sram à savoir le Double Tap, changement de vitesse sur un seul levier, Reach Adjust pour le réglage de la distance cintre/levier, Exact Actuation pour le passage de vitesse "régulier" et précis, et le fameux Zero Loss cher à Sram, issu du VTT, qui permet un mouvement de dérailleur identique au mouvement du levier de vitesse.</p>
<p>Sram appelle les divers avantages de ce groupe WiFLi pour wider: une large plage de développement pour monter et descendre dans les meilleures conditions, faster car un groupe double plateau est plus rapide qu'un triple et lighter car ce groupe est 11% plus léger que le groupe Shimano 105 auquel Sram s'attaque directement.</p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/sram_apex_rearderailleur_600.jpg" alt="sram_apex_rearderailleur_600.jpg" title="sram_apex_rearderailleur_600.jpg, mar. 2010" /></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/03/24/SRAM-Apex-le-compact-plus-fort-que-le-triple-par-Alberto-Contador#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/2961800m/h et 25 de moyenne pour grimper un colurn:md5:d50181400da4e86f7b767121553bf9122009-07-20T16:29:00+01:002009-07-20T16:29:00+01:00Guillaume ROBERTDiversContadorFrédéric GrappeVerbier<p>C'est l'incroyable performance réalisée par Alberto Contador dans la montée de Verbier, hier.</p> <p>8.7kms pour 640m de dénivelé, soit 7.35% de moyenne pour la montée sur Verbier.</p>
<p>Contador a grimpé ce col en 20mn40s...soit une vitesse moyenne de 25,15km/h.....et 1850m/h de vitesse ascensionnelle quand je me traîne laborieusement à 900m/h lors de l'Ariégeoise.</p>
<p>Cela donne une puissance d'environ 491W pour Contador....et ses 61kg...soit 8W/kg.</p>
<p>Frédéric Grappe précise que c'est la plus grosse performance qu'il ait jamais vue sur le Tour de France depuis 2004. Lui même disait qu'il fallait se poser des questions lorsque la puissance est supérieure à 6.2W/kg sur des ascensions de 15 à 20mn.....et supérieures à 5.8W/kg pour les montées de plus de 20mn. Imaginez donc 8W/kg !!!</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/07/20/1800m/h-et-25-de-moyenne-pour-grimper-un-col#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/180