Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - Assistance MavicBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-29T11:19:15+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclear1ière étape du Tour Méditerranéen dans la voiture Mavic en vidéosurn:md5:e092f7d08fe5aabf234bc2cbd51718292013-02-09T08:57:00+01:002013-02-09T08:58:34+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesAssistance MavicDenis GreffetFrédéric BassyTour Méditerranéen<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-081_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg, fév. 2013" /></a>Pour faire suite au précédent article relatant ma journée passée sur la première étape du Tour Méditerranéen dans la voiture assistance Mavic, voici 3 petites vidéos.<br />
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Des vidéos très courtes, car je suis loin d'être aussi performant en vidéo qu'en photos. Mais ça vous donnera toujours un toute petit aperçu du point de vue que l'on a lorsque l'on est assis dans la voiture Mavic au coeur d'une course !</p> <p>Les 3 échappés viennent connaître leur avance auprès de la voiture Mavic</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/2955d9ACzoE?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
<p>Point de ravitaillement</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/pYyhv-aZ8FE?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
<p>Premier passage sur la ligne d'arrivée à Gruissan</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/rCuDKXToplw?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/09/1iere-etape-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-Mavic-en-videos#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1487Au coeur du Tour Méditerranéen dans la voiture assistance Mavicurn:md5:7ce4e515d57693fd9f1725f2f46b024e2013-02-08T11:51:00+01:002013-02-09T09:01:18+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesAssistance MavicDenis GreffetFrédéric BassyTour Méditerranéen<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-045_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg, fév. 2013" /></a>Ce mercredi 6 février 2013, un rêve de gosse se réalise, être au cœur d'une course pro, dans la voiture d'assistance Mavic. Pour la première étape du Tour Méditerranéen, reliant Limoux à Gruissan, j'ai donc pu prendre place dans la fameuse voiture jaune. Un moment privilégié que je vais tenter de vous faire partager le plus fidèlement possible, même si rien ne vaut d'y être en vrai.<br />
Pour tous ceux qui me demandent déjà comment faire pour avoir une place dans la voiture d'assistance, pas de secret. Soit vous êtes vélociste et vous pouvez avoir vos chances, soit vous avez comme moi un blog qui commence à être connu et qui vous permet d'obtenir ce type d'avantages. Sans ça, inutile de rêver....<br />
Une journée qui m'a aussi fait plaisir sur un autre point, puisque l'étape empruntait dans sa seconde partie des routes que je connais bien puisque ce sont celles sur lesquelles je roulais lorsque j'étais licencié au Vélo Sprint Narbonnais.<br />
C'est parti pour 146.5kms et 3h30 dans une Skoda Superbe jaune (fort confortable au demeurant...on sait jamais, des fois que Skoda aurait une place pour moi sur le Tour de France !).</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-041_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-044_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg, fév. 2013" /></a>Le temps est gris ce jour-là, raison de plus pour se réjouir d'être dans une voiture plutôt que sur le bord de la route. Temps couvert, avec des averses et seulement 5° au départ. Après avoir fait rapidement le tour des bus coureurs et fait quelques photos de leur matériel, direction la voiture Mavic, ou plutôt les voitures et le scooter. Deux voitures et un scooter, c'est le minimum pour assurer l'assistance des échappés...du peloton et des lâchés.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-059_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-057_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg, fév. 2013" /></a>Sur cette photo, Denis Greffet, responsable du service assistance Mavic, qui pilotera aujourd'hui le scooter avec Pierre-André Greffet. Il faut aimer le vélo pour aller faire plus de 3h de scooter sous la flotte !<br />
A noter sur la jante du scooter, un petit clin d’œil avec un autocollant Spécial Service Course. Mais pas de traitement Exalith ou de rayons carbone sur cette jante.<br />
Chose à laquelle je n'avais pas pensé, avant le départ, l'équipe d'assistance Mavic fait le tour de toutes les équipes pour savoir quel type de roue-libre ont les coureurs. Car entre le Campagnolo (tous les coureurs Campa sont en 11v), le SRAM, mais surtout, le mélange Shimano 10 et 11 vitesses, il y a de quoi s'y perdre et il faut avoir le bon réflexe au moment de changer la roue d'un coureur et ne pas lui donner une roue Shimano 10V alors qu'il est en 11V.<br /><br />
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Mon pilote pour la journée sera Frédéric Bassy, ancien mécanicien d'équipes professionnelles comme Castorama, Casino, AG2R, CSC et Phonak. Autant dire qu'il connait beaucoup de coureurs et d’anecdotes. Il suit désormais les coureurs sponsorisés par Mavic toute l'année en leur fournissant chaussures sur-mesure et autres équipements.<br />
Sur la seconde voiture, Yves Muzette et Maxime Delflache.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-069_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg, fév. 2013" /></a>Une chance pour moi, une échappée de 3 coureurs se forme dès le début de l'étape et la voiture Mavic se glisse derrière cette échappée dès qu'elle a plus de 20s d'avance, avec les voitures d'équipes qui arriveront un peu plus tard.<br />
Nous sommes donc placés juste derrière les 3 voitures d'équipes, sauf quand une voiture invitée ne connaissant pas le règlement se glisse devant la voiture Mavic. Mais le commissaire rappellera vite à l'ordre les fautifs. Presque aurait-il fallu que Mavic donne des roues à ces invités pour qu'ils dépannent les coureurs !<br />
Par rapport au Tour de France, personne sur le bord de la route. Seulement les vrais passionnés....et ils sont peu nombreux à être venus affronter la pluie et surtout le vent. Pourtant, le plateau de ce Tour Méditerranéen était plutôt intéressant.<br />
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Dans la voiture, nous sommes à l'écoute de la radio officielle qui préviens des incidents mécaniques afin que les équipes puissent aller dépanner leurs coureurs.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-070_m.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg, fév. 2013" /></a><br />
Tout va bien, les Denis Greffet et son Pierre-André restent étanches !<br />
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Au passage du col du Paradis (630m d'altitude), c'est plutôt l'enfer pour les coureurs. 2°, de la neige sur les bas-côtés et la route est mouillée. La descente est délicate....mais ce sont des pros, ça file vite.<br /></p>
<p>Pendant ces plus de 3h de route, j'aurai eu le loisir de discuter avec Frédéric Bassy. Questions sur la course, l'assistance Mavic, mais aussi sur le matériel (confection de chaussures sur-mesure pour les pros). Bref, une journée passionnante et instructive !<br /><br />
Les voitures se doublent en passant à 20cm parfois l'une de l'autre...mais les rétroviseurs restent en place. Ca passe juste, mais ça passe.<br /><br />
Tous les coureurs connaissent cette voiture jaune et apprécient de pouvoir compter sur elle à tout moment.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-071_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-072_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br /></p>
<p>Peu avant Narbonne, vent de côté pour les coureurs qui se mettent à gauche de la route. Encore 3mn d'avance, nous sommes derrières les voitures d'équipe.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-076_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-078_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br /></p>
<p>Entre Coursan et Saint Pierre La Mer, l'avance s'est réduite à moins de 40s (dont 30s perdues à un passage à niveau fermé), les voitures d'équipes sont reparties à l'arrière, nous sommes aux premières loges de la course avec les échappés qui connaissent leurs dernières kilomètres à l'avant de la course. Ils se feront récupérer à Narbonne Plage où un fort vent 3/4 face aura raison de leurs forces. Dommage, ne restait que 15kms !<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-079_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-080_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-081_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br />
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<p>Dans la longue ligne droite entre Narbonne Plage et Gruissan longeant la mer, le scooter d'assistance revient à notre hauteur se mettre à l'abri tel un cycliste ! Le soleil est revenu.<br />
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A 3kms de l'arrivée, mon ami Jérémy Roy s'échappe, mais je ne le verrai pas, nous sommes devant. Il se fera récupérer à 250m de l'arrivée. Dommage ! Le sprint est remporté par André Greipel. Cette arrivée était faite pour lui. Avec un fort vent de face, il fallait un coureur bien emmené et très puissant.<br />
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Un grand merci à toute l'équipe Mavic pour cette belle journée. Des gens sympathiques, passionnés de vélo...mais qui ne font pas spécialement un métier facile tous les jours.<br />
70000kms par an (9000kms rien que pour le Tour de France !), rester concentré sur toute la course tout en répondant aux questions des invités, ce n'est pas évident....mais ils le font.<br />
<strong>Décidément, la petite reine anime le cœur de cette équipe qui reste en jaune toute l'année, quelque-soit la course !</strong><br /><br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/09/1iere-etape-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-Mavic-en-videos">Retrouvez 3 courtes vidéos faites lors de cette étape dans la voiture Mavic</a>.<br />
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<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-189_m.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg, fév. 2013" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/08/Au-coeur-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-assistance-Mavic#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1484Invité dans la voiture Mavic pour le Tour Méditerranéenurn:md5:2e9a26ff15f1e1f5825338614fd04d922013-01-22T09:09:00+01:002013-01-22T09:09:00+01:00Guillaume ROBERTDiversAssistance MavicTour Méditerranéen<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Assistance-Mavic.jpg" title="Assistance-Mavic.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Assistance-Mavic_s.jpg" alt="Assistance-Mavic.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Assistance-Mavic.jpg, janv. 2013" /></a>Voilà un moment privilégié auquel je vais avoir droit le 6 février prochain durant la première étape du Tour Méditerranéen, entre Limoux et Gruissan.<br />
Je suis invité dans la voiture d'assistance Mavic. Durant 146kms, je serai au coeur de la course. Un privilège rare que je savourerai à sa juste valeur mais que, bien sûr, je vous ferai partager au travers d'un reportage photo et vidéo. Car bien qu'étant conscient de ma chance, je suis partageur (sinon, ce blog n'aurait pas de raison d'être !).<br /><br /></p>
<p>En 2011 déjà, j'avais pu approcher l'intérieur d'une course professionnelle en <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?q=%C3%A9tape+vue+de+l%27int%C3%A9rieur">prenant place dans la voiture Etap Hôtel</a>. Cette fois-ci, je me rapproche encore un peu plus de la course....l'étape ultime étant une voiture de directeur sportif !</p> <p>Bien sûr, je porterai une attention toute particulière à la moindre roue qui serai oubliée par un technicien Mavic.....histoire qu'elle ne finisse pas abandonnée sur le bord de la route.<br />
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Trêve de plaisanterie, j'essaierai de vous faire revivre au mieux cette après-midi toute particulière, car je sais que vous serez nombreux à m'envier....et très rares à pouvoir un jour monter dans la fameuse voiture jaune !<br /></p>
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<h4>L'histoire de la voiture assistance Mavic<br /></h4>
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C'est en proposant au pied levé sa voiture à un Directeur Sportif en panne sur le Critérium du Dauphiné Libéré de 1972 que Bruno Gormand eut l'idée de mettre à disposition une assistance "neutre", totalement innovante et plus adaptée aux coureurs et aux organisateurs.</p>
<p>Les techniciens des voitures jaunes apportent une aide aux coureurs sans distinction de marques, de nationalités ou de classement sur les courses sur route. Ils interviennent directement et au plus vite auprès des champions pour assurer un dépannage rapide en cas de crevaison ou de problème mécanique. On ne compte plus les coureurs qui ont réussit à rallier l'arrivée grâce à leur intervention.</p>
<p>L’assistance Mavic est présente chaque année sur plus de 200 événements de part le monde. Forte de cette expérience, l'assistance course Mavic a fêté en 2007 ses 20 ans de partenariats avec la plus grande course cycliste sur route au monde, le Tour de France et avec la reine des classiques : Paris-Roubaix.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/01/22/Invite-dans-la-voiture-Mavic-pour-le-Tour-Mediterraneen#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1476L'incroyable histoire de Jens Voigt et de son vélo Mavicurn:md5:d3cc6fa435cc21227c73ba66b69cc0252010-07-23T09:58:00+01:002010-07-23T10:12:02+01:00Guillaume ROBERTTour de FranceAssistance MavicJens VoigtTour de France<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.21lede_jens-custom1_s.jpg" alt="21lede_jens-custom1.jpg" title="21lede_jens-custom1.jpg, juil. 2010" /></p>
<p>Mardi 20 juillet, dans la 16ième étape du Tour de France qui menait de Bagnères de Luchon à Pau, une incroyable histoire est arrivée à Jens Voigt après une chute dans le Peyresourde.
Cette chute l'a amené à rouler sur un vélo qui n'était pas du tout adapté pendant quelques kilomètres.</p> <p>C’est tellement gros que l’on a du mal à y croire. Jens Voigt a confié à Sporza, durant la journée de repos, qu’il a parcouru 15 à 20 kilomètres de l’étape de mardi sur un vélo pour enfant. Dans la descente du Col de Peyresourde, la première difficulté de la journée, le vétéran allemand a été victime d’une chute. “Dès que j’ai pu me relever et retrouver mes esprits, j’ai réalisé que tous les véhicules d’équipe étaient déjà passés et que personne n’était là pour m’aider”, raconte le coureur de Saxo Bank.</p>
<p>Il était alors impossible pour lui repartir vu l’état de sa bicyclette : “Le cadre était cassé, tout comme le dérailleur et la roue avant. Plus rien ne tenait.” Le gruppetto s’éloigne de plus en plus et Jens Voigt est bloqué, en plus de se ressentir de sa chute. Un véhicule est alors arrivé : “Je pense que c’est l’un de ces programmes pour enfant qui prennent part aux étapes du Tour de France. Une de leurs voitures est venue et ils m’ont donné l’un de leurs vélos.”</p>
<p><strong>En fait, Jens Voigt devait vraiment être sonné puisque ce n'est ni plus ni moins qu'un vélo de l'assistance Mavic qui lui a été fourni !</strong></p>
<p>Un vélo qui n'est donc pas adapté à sa morphologie et équipé de cale-pieds, pour que les coureurs munis de systèmes Look, Time, Speedplay ou autres puissent tout de même pédaler.
Ces vélos sont très rarement utilisés !</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Voigt-Mavic.jpg" title="Voigt-Mavic.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Voigt-Mavic_m.jpg" alt="Voigt-Mavic.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Voigt-Mavic.jpg, juil. 2010" /></a></p>
<p>Puis Bjarne Riis, ayant pris connaissance des mésaventures de son coureur, a décidé de confier un matériel de rechange à un policier, lequel l’a ensuite donné à Jens Voigt. Il a ainsi pu revenir dans les roues et terminer l’étape. Le contraire l’aurait abattu : “J’étais déterminé à aller jusque Paris et je n’aurais rien laissé m’en empêcher. Je ne voulais pas abandonner deux fois de suite.” Assez impensable !
<img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/21lede_jens-custom1.jpg" alt="21lede_jens-custom1.jpg" title="21lede_jens-custom1.jpg, juil. 2010" /></p>
<p>Bref, je pense qu'il est grand temps pour ce grand monsieur de Jens Voigt d'arrêter sa carrière avant qu'il ne se fasse vraiment trop mal dans une descente !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/07/23/L-incroyable-histoire-de-Jens-Voigt-et-de-son-velo-Mavic#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/401