Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Courses ProfessionnellesBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-28T10:49:30+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearLes engagés du Critérium de Quillan 2018urn:md5:f812a86dee5697596fa07eab2613c52f2018-08-12T08:50:00+02:002018-08-12T07:54:49+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de QuillanQuillan<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2018/Criterium-Quillan-2018-affiche.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2018/.Criterium-Quillan-2018-affiche_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>C'est aujourd'hui qu'aura lieu la 75ème édition du Critérium de Quillan, le plus ancien critérium de France.</p>
<p>Pour cet anniversaire, l'entrée sur le circuit sera exceptionnellement gratuite. L'organisation voulait réunir un beau plateau pour fêter cela, mais il est toujours plus difficile de faire venir les coureurs à Quillan, entre le concurrence de nouvelles courses apparues au mois d'août et les saisons de plus en plus longues qui imposent des temps de récupération.</p>
<p><span class="text_exposed_show">Monter ce plateau a été compliqué compte tenu des refus de Julian Alaphilippe, de Romain Bardet, d'Arnaud Demare, de Sylvain Chavanel, de Nairo Quintana, d'Alejandro Valverde ou de Greg Van Avermaet. La tête d'affiche, Pierre Latour, ne sera pas non plus présente en raison d'une chute </span>le samedi 04 août lors de la Classica San Sébastian, les examens médicaux ont révélé une vertèbre fissurée. La saison cycliste du maillot blanc de meilleur jeune du dernier tour de France est dès lors terminée.</p>
<p>Pour ma part, je serai bel et bien présent pour faire les photos du Critérium, comme c'est le cas depuis 2011.</p> <p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2018/Quillan-2018.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2018/.Quillan-2018_m.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a>La liste des engagés pour le Critérium :</p>
<p>1- Pierre LATOUR<br />
2- Anthony ROUX<br />
3- Lilian CALMEJANE<br />
<span class="text_exposed_show">4- Anthony PEREZ<br />
5- Jérôme COUSIN<br />
6- Romain SICARD<br />
7- Damien GAUDIN<br />
8- Rudy MOLARD<br />
9- Maxime BOUET<br />
10- Julien BERNARD<br />
11- Alexis VUILLERMOZ<br />
12- Yoann OFFREDO<br />
13 - Brice FEILLU<br />
14- Evaldas SISKEVICIUS<br />
15- Bruno ARMIRAIL<br />
16- Corentin NAVARRO<br />
17- Yuki ISHIHARA<br />
18 -Julien AMADORI<br />
30- Stéphane POULHIES<br />
31- Clément DELCROS<br />
32- Ryuki UGA<br />
33- Eugène KAKIZAKI<br />
34- Kakeru OMAE<br />
35- Ayumu WATANABE<br />
36- Marceau GARAND<br />
37- Florian ESQUER<br />
38- Fabien FRAISSIGNES<br />
39- Nicolas GODIN<br />
40- Alexandre CABRERA<br />
41- Simon CARR</span></p>
<br />
<br /><br />
<div class="fb-page" data-href="https://www.facebook.com/criterium.quillan/" data-tabs="timeline" data-width="500" data-small-header="false" data-adapt-container-width="true" data-hide-cover="false" data-show-facepile="true"><blockquote cite="https://www.facebook.com/criterium.quillan/" class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="https://www.facebook.com/criterium.quillan/">Critérium de Quillan</a></blockquote></div>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2018/08/12/les-engages-du-criterium-de-quillan-2018#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1755Photos des coureurs Paris Nice 2016urn:md5:56b8790af3eee4833a011af65474cd992016-03-13T10:41:00+01:002016-03-13T11:12:58+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesParis Nice<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Nice/2016/Paris-Nice-2016-011.jpg"><img alt="Paris-Nice-2016-011.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Nice/2016/.Paris-Nice-2016-011_s.jpg" /></a>
</figure>
<p>Une fois de plus, j'étais présent sur Paris Nice 2016 en vue de dénicher quelques nouveautés côté matériel pour <a href="http://www.matosvelo.fr">Matos Vélo</a>.</p>
<p>J'étais présent à Romans sur Isère, terme de l'étape 4, ainsi qu'à Saint Paul 3 Châteaux, départ de la 5ième étape.</p>
<p>J'ai donc pu faire quelques clichés des coureurs, même si ce n'est pas ma spécialité et qu'il est toujours difficile de faire de jolies clichés, notamment sur une arrivée, sans être accrédité, puisque j'étais 150m après la ligne d'arrivée.</p> <figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Nice/2016/Paris-Nice-2016-207.jpg"><img alt="Paris-Nice-2016-207.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Nice/2016/.Paris-Nice-2016-207_s.jpg" /></a>
</figure>
<p>La ligne de départ a tout de même ma faveur, puisque les coureurs y sont détendus et que l'on a largement le temps de faire des clichés en attendant le départ.</p>
<p><strong><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Galeries/Paris-Nice-2016/">Voici donc 55 photos des coureurs sur Paris Nice 2016</a>.</strong></p>
<p>Si vous voulez voir les photos concernant le matériel, <strong><a href="http://www.matosvelo.fr/public/Galeries/Paris-Nice-2016/">ça se passe ici</a>.</strong></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2016/03/13/photos-des-coureurs-paris-nice-2016#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1729Le critérium de Quillan est sur Facebookurn:md5:cafb248863c4587111712342b4d9b5222015-08-05T08:00:00+02:002018-03-26T21:01:36+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de Quillan<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Quillan-Bouhani-001.jpg"><img alt="Quillan-Bouhani-001.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Quillan-Bouhani-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Quillan-Bouhani-001.jpg, août 2015" /></a>Voilà plusieurs années que je réalise les photos du Critérium de Quillan.</p>
<p>Un coup de main à l'organisation que je réalise chaque année avec plaisir. Mais il manquait tout de même encore un petit quelque-chose du côté de la communication du Critérium.</p>
<p>En effet, même si j'ai toujours relayé avec plaisir les infos du Critérium sur ce même blog, il était temps d'offrir à cet évènement une place dédiée pour sa communication.</p>
<p>J'ai donc décidé de créer une <a href="https://www.facebook.com/criterium.quillan">page Facebook</a> que chacun pourra suivre pour être tenu au courant des dernières infos, notamment sur les engagés.</p>
<p>Une fois de plus, c'est mon "coup de main" à l'organisation totalement bénévole qui travaille d'arrache-pied tout au long de l'année.</p> <p>C'est donc chose faite depuis samedi dernier. Venez donc nombreux.</p>
<p> </p>
<div class="fb-page" data-adapt-container-width="true" data-height="600" data-hide-cover="false" data-href="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672" data-show-facepile="true" data-show-posts="true" data-small-header="false" data-width="600">
<div class="fb-xfbml-parse-ignore">
<blockquote cite="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672"><a href="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672">Critérium de Quillan</a></blockquote>
</div>
</div>
<p>Vous y retrouverez toutes les infos, avec la liste des engagés à jour et toutes les photos, que celles-ci soient de moi ou d'autres personnes.</p>
<p>La liste des engagés pour ce dimanche 16 août 2015 :</p>
<ul>
<li>Joaquim Purito Rodríguez</li>
<li>Nacer Bouhanni</li>
<li>Alexandre Geniez</li>
<li>Steven Tronet</li>
<li>Alberto Losada</li>
<li>Armindo Fonseca</li>
<li>Anthony Delaplace</li>
<li>Blel Kadri</li>
<li>Eduardo Sepulveda</li>
<li>Angel Vicioso</li>
<li>Daniel Moreno</li>
<li>Benjamin Giraud</li>
<li>Alexandre Blain</li>
<li>Julien Loubet</li>
<li>Bruno Amirail</li>
<li>Yoann Barbas</li>
<li>Martial Roman</li>
</ul>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup16146088">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Kadri-001.jpg" class="dbg1135677044" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Kadri-001_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Kadri-002.jpg" class="dbg1135677044" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Kadri-002_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Quillan-001.jpg" class="dbg1135677044" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Quillan-001_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Rodriguez-001.jpg" class="dbg1135677044" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Rodriguez-001_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Tronet-001.jpg" class="dbg1135677044" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Tronet-001_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/08/04/le-criterium-de-quillan-est-sur-facebook#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1713Premières annonces pour le Critérium de Quillan 2015urn:md5:87f00445012c3bc2aa9341db86d0190e2015-07-28T19:32:00+02:002015-07-31T23:55:05+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesAlexandre GeniezAnthony DelaplaceArmindo FonsecaCritérium de QuillanJoaquim RodríguezPurito<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Criterium-Quillan-2016.jpg"><img alt="Criterium-Quillan-2016.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Criterium-Quillan-2016_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Quillan-2016.jpg, juil. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/Criterium-Quillan-2014-008.jpg"><img alt="Criterium-Quillan-2014-008.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/.Criterium-Quillan-2014-008_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Criterium-Quillan-2014-008.jpg, août 2014" /></a>C'est le dimanche 16 août qu'aura lieu le plus ancien Critérium de France, celui de Quillan, dans l'Aude.</p>
<p>Et oui, la saison des critériums démarre dès le lendemain de l'arrivée du Tour de France puisque celui de Lisieux a déjà lieu ce soir.</p>
<p>Celui de Quillan est le dernier. <strong>Traditionnellement organisé le 15 août, attention, cette année, la date a été décalée d'une journée et aura donc lieu le dimanche 16 août !</strong></p>
<p>4 coureurs sont d'ores et déjà connus pour cette 72ième édition, dont un coureur qui a gagné pas moins de deux étapes sur le Tour de France. Sur son CV, la Flèche wallonne, ainsi que le Tour de Lombardie et 13 victoires d'étapes sur des grands tours.</p>
<p>Ils ne sont pas nombreux à pouvoir afficher tel palmarès !</p> <p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/Rodriguez-001.jpg"><img alt="Rodriguez-001.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2015/.Rodriguez-001_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Rodriguez-001.jpg, juil. 2015" /></a>Vous l'aurez sans doute reconnu, il s'agit de Joaquim Rodriguez.</p>
<p>Sur ce Tour de France 2015, il a gagné au Mur de Huy ainsi qu'au plateau de Beille, excusez du peu.</p>
<p>Seront aussi présents :</p>
<ul>
<li>Alexandre Géniez</li>
<li>Armindo Fonseca</li>
<li>Anthony Delaplace</li>
<li>... et bien d'autres</li>
</ul>
<p> </p>
<p> </p>
<div class="fb-page" data-href="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672" data-width="500" data-small-header="false" data-adapt-container-width="true" data-hide-cover="false" data-show-facepile="false" data-show-posts="true"><div class="fb-xfbml-parse-ignore"><blockquote cite="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672"><a href="https://www.facebook.com/pages/Crit%C3%A9rium-de-Quillan/1454584828180672">Critérium de Quillan</a></blockquote></div></div>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/07/28/premieres-annonces-pour-le-criterium-de-quillan-2015#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1711Photos du Critérium du Dauphiné 2015urn:md5:6aec2685397fe457bc0d34b1616938132015-06-20T17:46:00+02:002015-06-23T06:34:14+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium du Dauphiné<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/Criterium-Dauphine-2015-518.jpg"><img alt="Criterium-Dauphine-2015-518.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/.Criterium-Dauphine-2015-518_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Dauphine-2015-518.jpg, juin 2015" /></a>J'étais présent durant 3 journées sur le Critérium du Dauphiné 2015. Du contre la montre individuel de Roanne jusqu'au départ de Digne les Bains.</p>
<p>Bien sûr, j'y étais avant toutes choses pour alimenter mon site <a href="http://www.matosvelo.fr">Matos Vélo</a> à la recherche de nouveaux matériels (<a href="http://www.matosvelo.fr/index.php?post/1536/toutes-les-photos-materiel-du-criterium-du-dauphine-2015">retrouvez la galerie spécifique matériel</a>)</p>
<p>Mais j'en ai tout de même profité pour faire quelques clichés des coureurs. Principalement des portraits puisque, hormis l'arrivée à Sisteron, je n'ai assisté qu'aux départs des étapes.</p>
<p> </p> <p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/Criterium-Dauphine-2015-760.jpg"><img alt="Criterium-Dauphine-2015-760.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/.Criterium-Dauphine-2015-760_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Criterium-Dauphine-2015-760.jpg, juin 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/Criterium-Dauphine-2015-727.jpg"><img alt="Criterium-Dauphine-2015-727.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Dauphine_2015/.Criterium-Dauphine-2015-727_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Dauphine-2015-727.jpg, juin 2015" /></a>Des coureurs à l'échauffement durant le contre la montre de Roanne ou des portraits lors de la signature ou lorsque ces derniers attendent le départ.</p>
<p>Pas grand chose à dire de plus, je vous laisse déguster !!</p>
<p> </p>
<p><strong><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Galeries/Dauphine-2015/">Retrouvez ma galerie de 186 photos des coureurs du Dauphiné 2015</a></strong></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/06/20/photos-du-criterium-du-dauphine-2015#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1700Au coeur de Paris-Roubaix avec le team Europcarurn:md5:8a807f909be5ecfc2c004f33ffeb75892015-04-24T18:37:00+02:002018-03-26T21:01:38+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesBenoît GénauzeauEuropcarMavicParis-Roubaix<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-090.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-090.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-090_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-090.jpg, avr. 2015" /></a>Après avoir vécu <a class="ref-post" href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/08/Au-coeur-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-assistance-Mavic">une étape du Tour Méditerranéen dans une voiture Mavic en 2013</a>, cette fois, c'est sans doute la course d'un jour la plus difficile que j'ai pu vivre de l'intérieur.</p>
<p>J'ai en effet pris place dans la voiture du Directeur Sportif d'Europcar Benoît Génauzeau sur cette édition 2015 de Paris-Roubaix.</p>
<p>A défaut de pouvoir inviter des gens à vivre ce moment avec moi, je vais tenter de vous le refaire vivre via cet article accompagné bien sûr de photos, mais aussi de quelques vidéos.</p> <h3>Préparatifs et mécanos</h3>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-014.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-014.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-014_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-014.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-019.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-019.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-019_t.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-019.jpg, avr. 2015" /></a>Comme je l'explique dans mon article dédié à l'<a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/04/24/www.matosvelo.fr/index.php?post/1463/l-enfer-de-paris-roubaix-pour-le-materiel-velo">Enfer du matériel sur Paris-Roubaix</a>, cette course est aussi une véritable épreuve pour les mécaniciens, un tour de force.</p>
<p>Des journées à rallonge, de multiples bricolages, mais aussi une journée de course très intense avec les multiples crevaisons et pépins mécaniques inhérents à cette épreuve.</p>
<p>Plus que jamais, ces hommes de l'ombre ont un rôle capital dans la performance des coureurs.<a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-015.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-015.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-015_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-015.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<p>Heureusement, les cuisiniers de Fleury Michon apportent à toute l'équipe leur savoir-faire. Des petits plats équilibrés et dosés pour faire face aux besoins des coureurs.</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-034.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-034.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-034_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-034.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<h3>Du côté de chez Mavic</h3>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-030.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-030.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-030_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-030.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-032.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-032.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-032_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-032.jpg, avr. 2015" /></a>Chez Mavic aussi, tout le monde est sur le pied de guerre.</p>
<p>A course exceptionnelle, dispositif exceptionnel. On sent de la pression chez ces professionnels du dépannage neutre. Malgré toute leur expertise, cette course n'est pas comme les autres. La préparation des nombreuses roues de secours pour les voitures et motos est minutieuse.</p>
<p>Mais la bonne ambiance est quand même de mise à quelques minutes du départ, pour les motards qui seront, une fois n'est pas coutume, sur des motos trail. Car eux aussi vont devoir franchir tous les secteurs pavés.</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-031.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-031.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-031_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-031.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<p>La radio est aussi prête à affronter tous les éléments dans ce compartiment "Tupperware" fait maison.</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Inside-Paris-Roubaix-2015-004.jpg"><img alt="Inside-Paris-Roubaix-2015-004.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Inside-Paris-Roubaix-2015-004_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Inside-Paris-Roubaix-2015-004.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<h3>C'est parti pour la course</h3>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-026.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-026.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-026_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-026.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Inside-Paris-Roubaix-2015-001.jpg"><img alt="Inside-Paris-Roubaix-2015-001.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Inside-Paris-Roubaix-2015-001_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Inside-Paris-Roubaix-2015-001.jpg, avr. 2015" /></a>Dimanche 12 avril 2015. Je vais enfin pouvoir vivre Paris-Roubaix autrement que devant ma télévision.</p>
<p>Même s'il a plu un peu la veille, le temps s'annonce sec et plutôt chaud. Certains regrettent que cette édition ne se passe pas sous la pluie pour le spectacle, mais de mon côté, j'ai de la compassion pour les coureurs, je préfère qu'ils roulent aussi au sec. L'Enfer du Nord est déjà suffisamment difficile pour ne pas en rajouter, surtout que des pavés mouillés impliquent bien souvent des chutes.</p>
<p>Il fait à peine 5°, mais le ciel se dégage rapidement et le soleil tape sur la ligne de départ de Compiègne.</p>
<p>Le temps pour moi d'aller jeter un oeil sur le matériel des différentes équipes.</p>
<p> </p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Inside-Paris-Roubaix-2015-002.jpg"><img alt="Inside-Paris-Roubaix-2015-002.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Inside-Paris-Roubaix-2015-002_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Inside-Paris-Roubaix-2015-002.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Inside-Paris-Roubaix-2015-003.jpg"><img alt="Inside-Paris-Roubaix-2015-003.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Inside-Paris-Roubaix-2015-003_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Inside-Paris-Roubaix-2015-003.jpg, avr. 2015" /></a>Aujourd'hui, mon bureau ressemblera à ça. Une Toyota Prius, la nouvelle voiture qui équipe les directeurs sportifs du Team Europcar.</p>
<p>Je suis en compagnie de Benoît Génauzeau, directeur sportif au volant, et Thierry Pouget, un des osthéopathes de l'équipe.</p>
<p>La journée ne va pas consister à rester au sein de la course. Seule une voiture, celle de Dominique Arnould, est autorisée à le faire.</p>
<p>Pour nous et de nombreux autres véhicules de l'équipe, la journée va consister à être présent à la sortie de plusieurs secteurs pavés afin de ravitailler les coureurs, mais aussi d'avoir des roues de secours pour les dépanner au cas où.</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-052.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-052.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-052_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-052.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<p>10 minutes avant le départ des coureurs, nous prenons donc la direction du premier secteur pavé que Benoît a programmé, le numéro 26, via l'autoroute. Mais nous pouvons tout de même suivre la course via Radio Tour. La région est plutôt plate, cela permet d'écouter les infos course même à plusieurs kilomètres de distance.</p>
<p>A 12h20, nous arrivons sur le premier secteur, le numéro 26. Les coureurs arrivent dans 30mn, ce qui nous laisse le temps de faire un rapide pique-nique !</p>
<p>Il fait déjà 12°... certains locaux sont en t-shirt. Moi le toulousain, je supporte mon sweat et mon blouson. Ambiance bonne enfant sur le bord de la route avec grillades.</p>
<p>Les pavés m'impressionnent déjà, et pourtant, ce n'est rien par rapport à d'autres secteurs.</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup681803274">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-053.jpg" class="dbg775658704" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-053_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-054.jpg" class="dbg775658704" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-054_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-055.jpg" class="dbg775658704" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-055_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-056.jpg" class="dbg775658704" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-056_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-057.jpg" class="dbg775658704" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-057_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-059.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-059.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-059_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-059.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-061.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-061.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-061_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-061.jpg, avr. 2015" /></a>Nous sommes en place pour le dépannage des coureurs.</p>
<p>A droite, Benoît Génauzeau avec un t-shirt Europcar pour être parfaitement identifié de loin par les coureurs de l'équipe.</p>
<p>Au menu, 4 roues Campagnolo (Bora 50 et Hyperon pour les amateurs de matos). 2 roues avant et 2 roues arrière. Cela devrait suffire.</p>
<p>Toutes les équipes ont une logistique identique à celle d'Europcar sur Paris-Roubaix. On retrouve donc à la sortie de chaque secteur pavé les staffs des équipes avec roues et bidons.</p>
<p> </p>
<p>Peu avant 13h, les coureurs déboulent sur le secteur pavé. C'est déjà impressionnant à la télé, mais en réel, c'est pire. Comme dirait mon fils, "c'est un truc de fou !". Le bruit des roues carbone battant le pavé fait presque oublier le public.</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup549133934">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-058.jpg" class="dbg2079548628" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-058_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-062.jpg" class="dbg2079548628" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-062_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-063.jpg" class="dbg2079548628" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-063_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-064.jpg" class="dbg2079548628" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-064_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<p>Dès les coureurs passés, il faut vite remonter dans la voiture pour aller sur le secteur suivant, en coupant via les routes ouvertes.</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-069.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-069.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-069_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-069.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-065.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-065.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-065_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-065.jpg, avr. 2015" /></a>Distribution de bidons pour les coureurs. On le voit, toutes les équipes sont présentes au même endroit.</p>
<p>Sur la photo de droite, Fred Grappe, le bien connu directeur de la performance de l'équipe FDJ, qui se mue en distributeur de bidons.</p>
<p>Etonné d'ailleurs qu'il me reconnaisse. Même si on se voit de temps en temps, ça fait plaisir.</p>
<p>Lors du passage des coureurs, c'est un peu "la guerre" pour être vu par les coureurs, pouvoir leur faire passer des bidons sans être gêné par le staff d'une autre équipe.</p>
<p>La règle veut que l'on se place toujours sur la droite de la route.</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup1568550858">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-066.jpg" class="dbg1519264859" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-066_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-067.jpg" class="dbg1519264859" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-067_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-068.jpg" class="dbg1519264859" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-068_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-070.jpg" class="dbg1519264859" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-070_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-071.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-071.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-071_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-071.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-072.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-072.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-072_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-072.jpg, avr. 2015" /></a>Après le passage, course à pied pour rejoindre la voiture et départ en 4ième vitesse pour le secteur suivant.</p>
<p>Un oeil sur la route pour Benoît Génauzeau, et un autre sur la carte pour trouver la route la plus courte.</p>
<p>Pas facile d'être derrière le volant. plus de 6h de voiture dans des conditions plutôt stressantes. Mais on a affaire à des professionnels.</p>
<p>Mes excuses, mais je n'ai plus le nom de ce secteur pavé. C'est un secteur relativement facile avec de beaux pavés, mais c'est un faux plat descendant. Les coureurs devraient donc passer très très vite.</p>
<p>Sur la 3ième photo, un coureur ayant crevé de l'arrière. <strong>Le choc pour moi</strong> quand je l'entends passer. Sans doute l'une des images (ou plutôt un son) les plus impressionnantes de cette course. Une roue carbone, ça fait déjà pas mal de bruit. Mais quand en plus le boyau est crevé et que le coureur passe sur la droite (là où les pavés sont moins beaux) à 35km/h, on a mal pour le matériel !</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup1469137509">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-073.jpg" class="dbg2143080956" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-073_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-074.jpg" class="dbg2143080956" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-074_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-075.jpg" class="dbg2143080956" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-075_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-076.jpg" class="dbg2143080956" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-076_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<p>Après les photos, une petite vidéo réalisée sur ce secteur. Désolé pour la goutte présente sur l'objectif.</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="embedly-embed" frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fembed%2Fvideo%2Fk4SIaXrNG1ozUUaPjJc&src_secure=1&url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fk2nSSYKRsyUXEDaPjJc&image=http%3A%2F%2Fs1.dmcdn.net%2FKCTkk%2F526x297-cGU.jpg&type=text%2Fhtml&schema=dailymotion" width="640"></iframe></div>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-086.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-086.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-086_t.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-086.jpg, avr. 2015" /></a>Direction sur le secteur suivant en doublant quelques coureurs.</p>
<p>Progrès technologiques obligent, nous pouvons suivre la course (sur Eurosport) via une tablette et la 3G. Qui aurait cru cela possible il y a 10 ans ?</p>
<p>Eurosport, Radio Tour et les infos données aux coureurs par Dominique Arnoult via l'oreillette, nous sommes au courant de tout ce qui se passe dans la course.</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup197602729">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-077.jpg" class="dbg1056035739" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-077_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-078.jpg" class="dbg1056035739" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-078_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-079.jpg" class="dbg1056035739" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-079_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="embedly-embed" frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fembed%2Fvideo%2Fk22kjyPPxB1BTZaPjOZ&src_secure=1&url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fk785CeZcRZqq1yaPjOZ&image=http%3A%2F%2Fs2.dmcdn.net%2FKCaNs%2F526x297-rRE.jpg&type=text%2Fhtml&schema=dailymotion" width="640"></iframe></div>
<p> </p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-084.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-084.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-084_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-084.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-085.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-085.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-085_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-085.jpg, avr. 2015" /></a>Il fait beau et chaud, c'est agréable.</p>
<p>Remarquez le gel énergétique fixé autour du bidon avec un élastique. Je n'avais jamais pensé à ça. Une idée pour les parents qui ravitaillent leur progéniture en bord de route !</p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-080.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-080.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-080_s.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-080.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup2004932651">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-081.jpg" class="dbg1196111063" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-081_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-082.jpg" class="dbg1196111063" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-082_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-083.jpg" class="dbg1196111063" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-083_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-089.jpg" class="dbg1196111063" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-089_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<h3>Secteur pavé d'Orchies</h3>
<p>Voici sans doute le secteur pavé qui m'aura le plus impressionné. Difficile rendre compte via des photos ou même une vidéo. Mais ce secteur est littéralement défoncé. A tel point que je verrai même deux voitures crever dans ce secteur. Une voiture de la direction ASO, et une voiture de l'équipe FDJ, celle de Marc Madiot.</p>
<p>D'ailleurs, les voitures sont pour la plupart munies de protège-carters pour le Paris-Roubaix. Un dispositif que l'on a plus l'habitude de voir sur le Paris-Dakar que sur des voitures suivant des coureurs cyclistes.</p>
<p>Face à moi, Sir Dave Brailsford, Manager du Team Sky. Sympathique bonhomme, amoureux de cyclisme et détendu malgré l'enjeu. Sans doute le légendaire flegme britannique. Il me touchera quelques mots dans un excellent français, mais je n'ai pas osé lui demander une interview ou lui donner la carte de <a href="http://www.matosvelo.fr">Matos Vélo</a>.</p>
<p><a class="media-link" href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-087.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-087.jpg" class="media" src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-087_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Paris-Roubaix-2015-087.jpg, avr. 2015" /></a></p>
<p>Orchies, même en voiture, ça secoue. Et pourtant, la Prius est plutôt confortable !</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="embedly-embed" frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fembed%2Fvideo%2Fk6SnHIaRs0KS1VaPjKW&src_secure=1&url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fk5Pa4VZv9wN0u5aPjKW&image=http%3A%2F%2Fs2.dmcdn.net%2FKCTsb%2F526x297-YBI.jpg&type=text%2Fhtml&schema=dailymotion" width="640"></iframe></div>
<p>Ensuite, direction l'avant dernier secteur pavé. Un Paris-Roubaix en sortie de secteur pavé avec les hélicoptères, les voitures suiveuses, le personnel des équipes pour le ravito, ça donne ça !</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="embedly-embed" frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fembed%2Fvideo%2Fk7gyPeChtrpbPDaPk2t&src_secure=1&url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fk7EpI4y4eND8mraPk2t&image=http%3A%2F%2Fs1.dmcdn.net%2FKCbzA%2F526x297-web.jpg&type=text%2Fhtml&schema=dailymotion" width="640"></iframe></div>
<h3>Carrefour de l'Arbre</h3>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-091.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-091.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-091_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-091.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-092.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-092.jpg" class="media" height="127" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-092_s.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-092.jpg, avr. 2015" width="192" /></a>Endroit mythique.</p>
<p>Paris-Roubaix ne serait plus vraiment Paris-Roubaix sans le carrefour de l'Arbre, au même titre que la Tranchée d'Arenberg (que je n'ai pas pu voir malheureusement).</p>
<p>Le public ne s'y trompe pas et est venu en masse à cet endroit stratégique. Un écran géant a même été installé pour que les gens puissent suivre la course.</p>
<p>Un secteur souvent décisif. On dit que le coureur qui passe en tête devant le restaurant de l'Arbre a de bonnes chances de remporter la course. Ce ne fut pas le cas cette année, puisque Degenkolb n'est pas passé en tête.</p>
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
<div id="galleriagroup772295771">
<ul class="galleryinsert" style="padding-left:0px">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-093.jpg" class="dbg1447778149" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-093_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-095.jpg" class="dbg1447778149" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-095_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-096.jpg" class="dbg1447778149" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-096_t.jpg" alt=""/></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-097.jpg" class="dbg1447778149" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-097_t.jpg" alt=""/></a></li>
</ul>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
<h3>Les coureurs heureux d'en terminer</h3>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-101.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-101.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-101_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Paris-Roubaix-2015-101.jpg, avr. 2015" /></a><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/Paris-Roubaix-2015-100.jpg"><img alt="Paris-Roubaix-2015-100.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Paris_Roubaix/2015/.Paris-Roubaix-2015-100_s.jpg" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Paris-Roubaix-2015-100.jpg, avr. 2015" /></a>A l'image du canadien <a href="http://antoineduchesne.com/">Antoine Duchesne</a> du Team Europcar, tous les coureurs sont heureux d'en terminer avec l'Enfer du Nord.</p>
<p>Terminer Paris-Roubaix, c'est déjà une victoire en soi.</p>
<p>Certes, ça n'a pas la même saveur que de lever les bras et soulever le fameux pavé remis au vainqueur de l'épreuve, mais même pour un pro, je pense qu'il y a une certaine satisfaction de pouvoir se dire "je l'ai fait".</p>
<p>De mon côté, une expérience inoubliable. Oui, je sais, je suis chanceux. Mais il n'y a pas que la chance qui fait que j'ai pu vivre cela. Beaucoup de travail aussi. Mais je reconnais que je suis privilégié et c'est aussi pour cela que je vous fais partager du mieux possible cette journée.</p>
<p><strong>Vous trouverez en prime un peu plus de 200 photos de la course réalisées ce jou-là dans ma <a href="http://www.cycloblog.fr/public/Galeries/Paris-Roubaix-2015">galerie du Paris-Roubaix 2015</a>.</strong></p>
<p><em>Un grand merci à toute l'équipe d'Europcar, aux petits soins avec tous les invités. Dominique Arnould, Jean-René Bernaudeau, Benoît Genauzeau, Blaise Chauvière, Rony Martias, Hubert Long, Thierry Pouget, Steven Laget, Mickaël Pichon, Vincent Poulain, Corinne Pasquier, Charlotte Debord et tous ceux que j'ai dû oublier.</em></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/04/24/au-coeur-de-paris-roubaix-avec-le-team-europcar#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1693Les premiers coureurs du Critérium de Quillan 2014urn:md5:4b08e81520f4029f8872dd862b42c14c2014-08-06T14:31:00+02:002014-08-10T15:19:43+02:00Guillaume ROBERTCourses Professionnelles <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/Route-du-Sud-2014-Lectoure-106.jpg" title="Route-du-Sud-2014-Lectoure-106.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/.Route-du-Sud-2014-Lectoure-106_s.jpg" alt="Route-du-Sud-2014-Lectoure-106.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Route-du-Sud-2014-Lectoure-106.jpg, août 2014" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/Criterium-Quillan-2014.jpg" title="Criterium-Quillan-2014.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/.Criterium-Quillan-2014_s.jpg" alt="Criterium-Quillan-2014.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Criterium-Quillan-2014.jpg, juil. 2014" /></a>Plus que 9 jours avant le traditionnel Critérium de Quillan 2014 qui aura lieu à 15h30.<br />
<br />
Malgré la forte concurrence de courses comme le Tour de l'Ain, le plateau commence à voir le jour et on sait d'ores et déjà que Sylvain Chavanel sera de la partie !<br />
Parmi les coureurs pros, certains ayant participé au Tour de France cette année, seront présents :</p>
<ul>
<li>Sylvain Chavanel</li>
<li>Jérémy Roy</li>
<li>Yukiya Arashiro</li>
<li>Mikaël Cherel</li>
<li>Nicolas Edet</li>
<li>Mickaël Delage</li>
<li>Alexis Vuillermoz</li>
<li>Axel Domont</li>
<li>Armindo Fonseca</li>
<li>Alexandre Geniez</li>
</ul>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2014/08/06/Les-premiers-coureurs-du-Criterium-de-Quillan-2014#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/166071ième Critérium Cycliste de Quillan le 15 août 2014urn:md5:c5669ca25c02a65c840dc76912a14f3b2014-07-24T11:24:00+02:002014-07-24T11:24:00+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de Quillan<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/Criterium-Quillan-2014.jpg" title="Criterium-Quillan-2014.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/.Criterium-Quillan-2014_s.jpg" alt="Criterium-Quillan-2014.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Quillan-2014.jpg, juil. 2014" /></a>Le Critérium de Quillan est le plus vieux de France puisque la première édition a eu lieu en 1938. Seule la seconde Guerre Mondiale aura interrompu son organisation.<br />
<br />
Le vendredi 15 août prochain, le Critérium de Quillan revient pour sa 71ième édition et j'y serai présent comme photographe (la photo sur l'affiche ci-contre est de moi).<br />
<br />
Après le Tour de France, le mois d'août est consacré aux critériums et malgré le calendrier des courses World Tour de plus en plus important, nombreux sont les coureurs à accepter de venir sur des critériums pour être au plus proche du public.<br />
<br />
En effet, les critériums permettent au public de discuter avec les coureurs bien plus facilement que sur toute autre course.<br />
Loin de la folie médiatique du Tour de France, le critérium permet de retrouver l'essence même du cycliste avec des coureurs qui se changent dans le coffre de la voiture et qui préparent eux-même leur vélo.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/Criterium-Quillan-2014.jpg" title="Criterium-Quillan-2014.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2014/.Criterium-Quillan-2014_m.jpg" alt="Criterium-Quillan-2014.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Quillan-2014.jpg, juil. 2014" /></a>Si vous êtes encore en vacances sur les plages du côté de Narbonne ou Perpignan, Quillan est seulement à 1h30 de route et vous pourrez voir les coureurs de très près et ce, à 75 reprises !<br />
<br />
Si vous êtes sur Toulouse et sa région, vous n'aurez que 2h de route pour vous rendre sur place. Pas de caravane publicitaire, mais l'avantage, c'est que vous n'aurez pas à vous poster 5h avant pour profiter du spectacle.<br />
Si vous arrivez 30mn avant le départ, ce sera tout bon.<br />
<br />
Et vous pourrez à loisir marcher sur les 1125 mètres du circuit pour apprécier le passage des coureurs à divers endroits. Les voir passer 75 fois, ce n'est pas commun.<br />
<br />
La liste des coureurs présents n'est pas encore connue, mais il se murmure qu'Alexandre Vuillermoz ou Alexandre Géniez pourraient être de la partie. Et bien d'autres coureurs, professionnels ou amateurs.<br />
<br />
Alors réservez votre journée, le 15 août, le feu d'artifice commence dès l'après-midi à Quillan.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2014/07/24/71ieme-Criterium-Cycliste-de-Quillan-le-15-aout-2014#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1657Les coureurs du 70ième Critérium de Quillanurn:md5:04449695b4594be2d5a25a6de49676bc2013-08-06T08:14:00+02:002013-08-06T16:46:42+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de Quillan<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2013/Criterium-Quillan-2013-Flyer.jpg" title="Criterium-Quillan-2013-Flyer.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2013/.Criterium-Quillan-2013-Flyer_s.jpg" alt="Criterium-Quillan-2013-Flyer.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Criterium-Quillan-2013-Flyer.jpg, août 2013" /></a>Je vous en parlais <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/07/20/70ieme-Criterium-Cycliste-de-Quillan-le-15-aout-2013">fin juillet</a>, le 15 août prochain aura lieu la 70ième édition du Critérium de Quillan, le plus ancien Critérium de l'hexagone.<br />
<br />
Je serai à nouveau présent, comme sur les éditions 2011 et 2012, pour y faire les photos et je suis d'ores et déjà en mesure de vous annoncer le plateau officiel avec 18 coureurs pros donc 10 qui ont participé au Tour de France 2013.<br />
Une performance exceptionnelle quand on sait que ce Critérium ne vit que grâce à des bénévoles qui font le maximum toute l'année pour tenter de réunir les meilleurs coureurs possibles avec des moyens limités (grâce aux 10€ demandés à l'entrée de la course). A cela s'ajoute la présence de 12 coureurs amateurs.</p> <ul>
<li>Christophe Riblon</li>
<li>Pierre Rolland</li>
<li>Romain Bardet</li>
<li>Nicolas Roche</li>
<li>Yukiya Arashiro</li>
<li>Blel Kadri</li>
<li>Alexandre Geniez</li>
<li>Jean-Marc Marino</li>
<li>Alexis Vuillermoz</li>
<li>Jérôme Cousin</li>
<li>Stéphane Poulhiès</li>
<li>Léo Menville</li>
<li>Sébastien Forke</li>
<li>Victor De La Parte</li>
<li>Joaquin Sobrino</li>
<li>Thomas Rostollan</li>
<li>Loïc Desriac</li>
<li>Steven Tronet</li>
</ul>
<p>Une fois de plus donc, un très joli plateau et l'occasion de voir de près des coureurs, de discuter avec eux dans un moment bien plus détendu que les courses comme le Tour.<br />
Et après la course (ou avant, c'est selon !), vous pourrez découvrir une belle région avec des spécialités comme la Blanquette de Limoux et bien d'autres atouts aussi bien sur le plan gustatif que des loisirs dans des paysages encore sauvages.<br />
<br />
Rendez-vous donc à 15h30 à Quillan !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/08/06/Les-coureurs-du-70ieme-Criterium-de-Quillan#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/155370ième Critérium Cycliste de Quillan le 15 août 2013urn:md5:7dc4fe16a605e9ff5ade2fc98c3c2fa02013-07-20T11:43:00+02:002013-07-20T11:43:00+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de Quillan<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2013/ASQ-70e_Criterium.jpg" title="Mise en page 1"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Quillan_2013/.ASQ-70e_Criterium_s.jpg" alt="Mise en page 1" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Mise en page 1, juil. 2013" /></a>Le 15 août prochain aura lieu le 70ième Critérium cycliste international de Quillan. Le plus ancien Critérium de France en est à sa 70ième édition et c'est avec plaisir que je serai à nouveau de la partie pour réaliser les clichés de cette belle journée (la photo qui sert pour l'affiche de cette 70ième édition est de moi).<br />
<br />
Les bénévoles de l'AS Quillan se démènent chaque année pour offrir une jolie épreuve auc coureurs et un joli spectacle à tous les spectateurs qui se déplacent en nombre sur le circuit de la ville.<br />
<br /></p>
<p>Le Critérium, c'est l'occasion de prolonger un peu le plaisir d'un Tour de France terminé depuis déjà 3 semaines pour revoir les coureurs qui vous ont fait vibrer sur la Grande Boucle.</p> <p>Même si le plateau n'est pour l'heure pas encore connu, nul doute qu'il sera comme tous les ans de qualité.<br />
<br />
Si vous êtes encore en vacances sur les plages du côté de Narbonne, c'est à 1h30 de route et vous pourrez voir les coureurs de très près et ce, à 75 reprises !<br />
<br />
L'édition 2012 avait été remportée par Thomas Voeckler et vous pouvez <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/08/27/Photos-du-69eme-Criterium-de-Quillan-2012">retrouver mes photos ici</a>.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/07/20/70ieme-Criterium-Cycliste-de-Quillan-le-15-aout-2013#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1548Quand le cyclisme se conjugue mal au fémininurn:md5:a8af0f8552a9a17b7c2c38af690059822013-05-25T16:30:00+02:002013-05-25T16:30:00+02:00Guillaume ROBERTCourses Professionnellescyclisme féminin<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Tour-Languedoc-004.jpg" title="Tour-Languedoc-004.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/.Tour-Languedoc-004_s.jpg" alt="Tour-Languedoc-004.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Languedoc-004.jpg, mai 2013" /></a>Un article en forme de coup de gueule suite au constat fait mardi dernier sur le <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/05/22/Photos-du-Contre-la-Montre-du-Tour-du-Languedoc-Feminin-2013">Tour du Languedoc Féminin</a>. Je savais que le cyclisme féminin était moins développé que son homologue masculin. Mais ce que j'ai pu constater va bien au-delà de mes craintes.<br />
Il y a peu de courses féminines en France, notamment depuis l'abandon de la Grande Boucle Féminine (ex Tour de France) et l'arrêt de courses comme le Tour de l'Aude (que le Tour du Languedoc essaye de remplacer avec plus ou moins de succès). Seules quelques cyclistes sortent du lot grâce à leurs résultats, mais même dans leur cas, on est loin du confort et de la logistique auxquels ont droit les hommes.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-014.jpg" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-014.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/.Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-014_s.jpg" alt="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-014.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-014.jpg, mai 2013" /></a>Pas de grand bus confortables pour ces dames. Elles arrivent dans un camion et sont donc obligées la plupart du temps de se changer sur des chaises de camping, en extérieur.<br />
Pour l'intimité, il faudra repasser. Pas de douche possible non plus sur place. Il faut attendre d'arriver à l'hôtel le soir pour avoir une véritable douche digne de ce nom. Et encore, suivant les épreuves, il faudra faire la queue.<br />
<br />
En témoigne Christel Ferrier-Bruneau de l'équipe Faren Let's Go Finland qui a indiqué durant ce Tour du Languedoc Féminin avoir dormi à 6 dans une chambre de 18m². Les coureurs hommes, c'est deux par chambre ! Difficile dans ces conditions de récupérer correctement.<br />
Mais qui doit-on blâmer ? Les organisateurs, qui essaient tant bien que mal de sauver une course avec des moyens financiers limités ?<br />
<br />
Depuis quelques années, la FFC et l'UCI semblent un peu "laisser tomber" le cyclisme féminin. Pour preuve, peu de sponsors sont près à investir dans le cyclisme féminin. Et la faible médiatisation de ce sport n'aide pas bien évidemment. Et c'est un peu "chacun pour soi" dans la course aux sponsors chez les féminines. Heureusment, dans des pays nordiques comme les Pays Bas ou la Belgique, il existe de véritables équipes (Lotto Belisol, Faren Let's Go Finland,...). En France, il me semble que nous n'avons qu'une seule équipe, <a href="http://www.cyclisme-vienne-futuroscope.fr/">Vienne-Futuroscope</a> et qui n'était pas présente en raison de la possible annulation de l'épreuve jusqu'au dernier moment.<br />
<br /><br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-019.jpg" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-019.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/.Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-019_s.jpg" alt="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-019.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-019.jpg, mai 2013" /></a>Côté logistique et mécanique, cela n'a rien à voir non plus avec les hommes. Pas de semi-remorque dédié à la mécanique et au stockage de tous les vélos et roues de filles. Là, tout doit rentrer dans un petit camion.<br />
<br />
Beaucoup sont équipées avec des transmissions de milieu de gamme (Shimano Ultegra, Campagnolo Chorus ou Sram Force), voire avec des groupes panachés (Shimano + SRAM). Seules les plus médiatisées roulent avec le même équipement que les coureurs pros hommes.<br />
Ca ressemble beaucoup à une course amateur hommes comme sur la <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/05/16/Photos-de-la-Ronde-de-l-Isard-2013">Ronde de l'Isard</a>.<br />
<strong>Attention, loin de moi l'idée de voir dans les cyclistes féminines des amatrices, bien au contraire. Mais force est de constater qu'elles doivent faire avec les moyens du bord !</strong> Et les cyclistes féminines doivent en échange faire de nombreux sacrifices, dont celui de mettre entre parenthèse leur vie de "mère". Être cycliste pro n'est déjà pas simple, mais tomber enceinte durant sa carrière semble impossible avant la retraite. Un homme, lui, n'a pas ce problème.<br />
<br />
Et concernant les salaires, je suppose que les meilleures féminines doivent tout juste gagner ce qu'un équipier homme gagne. A titre d'exemple, celle qui va remporter ce Tour du Languedoc gagnera 1415€ seulement.<br />
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En 2011, alors que les cyclistes hommes faisant partie de l'UCI ont droit à un salaire minimum(25300€/an pour un Néo Pro en Continentale, 29370€/an pour un UCI Pro Team), Pat McQuaid a déclaré que le cyclisme féminin n'était pas assez développé pour qu'un salaire minimum soit imposé. Résultat, peu de cyclistes féminines vivent du cyclisme et beaucoup sont obligées d'avoir un job à côté.<br />
A se demander si le cerveau de Pat McQuaid s'est développé !<br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-002.jpg" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-002.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/.Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-002_s.jpg" alt="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Languedoc-Feminin-2013-CLM-002.jpg, mai 2013" /></a>Dommage, car le spectacle n'en est pas moins intéressant et les performances de très bon niveau. Et le professionnalisme de ces filles pour vivre de leur métier est tout aussi présent. Les SRM et autres capteurs de puissances sont nombreux.<br />
Heureusement, on parle plus des filles du côté du cyclo-cross et du VTT. Mais le cyclisme sur route a encore beaucoup de chemin à parcourir. Messieurs de chez ASO, à quand une nouvelle grande boucle féminine ? Et les marques de vélo qui communiquent tant sur leurs modèles femmes, pourquoi pas de sponsoring dans le cyclisme féminin pro ?<br /><br /></p>
<p>Bref, le cyclisme féminin mérite bien mieux que de simples vélos aux couleurs roses pour réellement se conjuguer avec "elle". Ci-dessous, un bon reportage sur le sujet réalisé par France 3 lors de ce Tour du Languedoc (et au passage, vous me verrez derrière Christel Ferrier-Bruneau pendant son interview...mais je suis loin).<br /></p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/fRMmZFFyDEk?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/05/25/Quand-le-cyclisme-se-conjugue-mal-au-feminin#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1520Les données de Laurens Ten Dam sur Liège Bastogne Liège 2013urn:md5:fa66f7b68a47057308827b945b6043032013-04-23T08:11:00+02:002013-05-02T10:01:10+02:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesLaurens Ten DamLiège Bastogne LiègeStrava<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/TDF2011-Port-de-Lers-Laurens-Ten-Dam.jpg" title="TDF2011-Port-de-Lers-Laurens-Ten-Dam.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/.TDF2011-Port-de-Lers-Laurens-Ten-Dam_s.jpg" alt="TDF2011-Port-de-Lers-Laurens-Ten-Dam.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="TDF2011-Port-de-Lers-Laurens-Ten-Dam.jpg, avr. 2013" /></a>Désolé pour la photo utilisée pour illustrer cet article, mais c'est le seul cliché personnel de Laurens Ten Dam que j'ai pu trouver. C'était lors du Tour de France 2011, dans le Port de Lers, alors qu'il avait sévèrement chuté un peu plus haut !<br />
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Je vous ai déjà parlé de <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/06/28/Strava-l-application-pour-smartphones-des-cyclistes">Strava</a> à plusieurs reprises, application que j'utilise lors de mes sorties via mon smartphone. De plus en plus de coureurs s'en servent, via un smartphone lors des entraînements (interdit en course) ou en uploadant les données du leur GPS Garmin. C'est le cas de Laurens Ten Dam que l'on peut ainsi suivre lors de ses entraînements mais aussi, plus intéressant, lors des courses.<br />
Voici donc les données de son Liège Bastogne Liège 2013 d'hier.</p> <p>Il termine 49ième à 1mn34s de Daniel MARTIN.</p>
<p>267kms, 4500m de D+, 38.8km/h de moyenne et seulement 136puls de moyenne pour 375W de moyenne (évaluation Strava)....c'est la puissance que certains d'entre nous sortent....au maxi pendant 3/4mn !<br />
De mon côté, j'arrive tout juste à 320W sur 3/4mn.<br />
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En observant la courbe cardiaque, on remarque que sur les 7h de course, le rythme dépasse rarement 150puls sur les première 4h30. Seules les dernières 2h30 sont nettement plus hautes cardiaquement.</p>
<p>Vous pouvez retrouver tout le détail en cliquant ci-dessous.</p>
<p><a href="http://app.strava.com/activities/49977381" target="_blank"><img title="LBL2013-Laurens-Ten-Dam-Strava.jpg, avr. 2013" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="LBL2013-Laurens-Ten-Dam-Strava.jpg" src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/.LBL2013-Laurens-Ten-Dam-Strava_m.jpg" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/04/23/Les-donnees-de-Laurens-Ten-Dam-sur-Liege-Bastogne-Liege-2013#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/15081ière étape du Tour Méditerranéen dans la voiture Mavic en vidéosurn:md5:e092f7d08fe5aabf234bc2cbd51718292013-02-09T08:57:00+01:002013-02-09T08:58:34+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesAssistance MavicDenis GreffetFrédéric BassyTour Méditerranéen<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-081_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg, fév. 2013" /></a>Pour faire suite au précédent article relatant ma journée passée sur la première étape du Tour Méditerranéen dans la voiture assistance Mavic, voici 3 petites vidéos.<br />
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Des vidéos très courtes, car je suis loin d'être aussi performant en vidéo qu'en photos. Mais ça vous donnera toujours un toute petit aperçu du point de vue que l'on a lorsque l'on est assis dans la voiture Mavic au coeur d'une course !</p> <p>Les 3 échappés viennent connaître leur avance auprès de la voiture Mavic</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/2955d9ACzoE?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
<p>Point de ravitaillement</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/pYyhv-aZ8FE?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
<p>Premier passage sur la ligne d'arrivée à Gruissan</p>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/rCuDKXToplw?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</div>
https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/09/1iere-etape-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-Mavic-en-videos#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1487Au coeur du Tour Méditerranéen dans la voiture assistance Mavicurn:md5:7ce4e515d57693fd9f1725f2f46b024e2013-02-08T11:51:00+01:002013-02-09T09:01:18+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesAssistance MavicDenis GreffetFrédéric BassyTour Méditerranéen<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-045_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-045.jpg, fév. 2013" /></a>Ce mercredi 6 février 2013, un rêve de gosse se réalise, être au cœur d'une course pro, dans la voiture d'assistance Mavic. Pour la première étape du Tour Méditerranéen, reliant Limoux à Gruissan, j'ai donc pu prendre place dans la fameuse voiture jaune. Un moment privilégié que je vais tenter de vous faire partager le plus fidèlement possible, même si rien ne vaut d'y être en vrai.<br />
Pour tous ceux qui me demandent déjà comment faire pour avoir une place dans la voiture d'assistance, pas de secret. Soit vous êtes vélociste et vous pouvez avoir vos chances, soit vous avez comme moi un blog qui commence à être connu et qui vous permet d'obtenir ce type d'avantages. Sans ça, inutile de rêver....<br />
Une journée qui m'a aussi fait plaisir sur un autre point, puisque l'étape empruntait dans sa seconde partie des routes que je connais bien puisque ce sont celles sur lesquelles je roulais lorsque j'étais licencié au Vélo Sprint Narbonnais.<br />
C'est parti pour 146.5kms et 3h30 dans une Skoda Superbe jaune (fort confortable au demeurant...on sait jamais, des fois que Skoda aurait une place pour moi sur le Tour de France !).</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-041_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-041.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-044_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Tour-Mediterraneen-2013-044.jpg, fév. 2013" /></a>Le temps est gris ce jour-là, raison de plus pour se réjouir d'être dans une voiture plutôt que sur le bord de la route. Temps couvert, avec des averses et seulement 5° au départ. Après avoir fait rapidement le tour des bus coureurs et fait quelques photos de leur matériel, direction la voiture Mavic, ou plutôt les voitures et le scooter. Deux voitures et un scooter, c'est le minimum pour assurer l'assistance des échappés...du peloton et des lâchés.<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-059_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-059.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-057_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Tour-Mediterraneen-2013-057.jpg, fév. 2013" /></a>Sur cette photo, Denis Greffet, responsable du service assistance Mavic, qui pilotera aujourd'hui le scooter avec Pierre-André Greffet. Il faut aimer le vélo pour aller faire plus de 3h de scooter sous la flotte !<br />
A noter sur la jante du scooter, un petit clin d’œil avec un autocollant Spécial Service Course. Mais pas de traitement Exalith ou de rayons carbone sur cette jante.<br />
Chose à laquelle je n'avais pas pensé, avant le départ, l'équipe d'assistance Mavic fait le tour de toutes les équipes pour savoir quel type de roue-libre ont les coureurs. Car entre le Campagnolo (tous les coureurs Campa sont en 11v), le SRAM, mais surtout, le mélange Shimano 10 et 11 vitesses, il y a de quoi s'y perdre et il faut avoir le bon réflexe au moment de changer la roue d'un coureur et ne pas lui donner une roue Shimano 10V alors qu'il est en 11V.<br /><br />
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Mon pilote pour la journée sera Frédéric Bassy, ancien mécanicien d'équipes professionnelles comme Castorama, Casino, AG2R, CSC et Phonak. Autant dire qu'il connait beaucoup de coureurs et d’anecdotes. Il suit désormais les coureurs sponsorisés par Mavic toute l'année en leur fournissant chaussures sur-mesure et autres équipements.<br />
Sur la seconde voiture, Yves Muzette et Maxime Delflache.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-069_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-069.jpg, fév. 2013" /></a>Une chance pour moi, une échappée de 3 coureurs se forme dès le début de l'étape et la voiture Mavic se glisse derrière cette échappée dès qu'elle a plus de 20s d'avance, avec les voitures d'équipes qui arriveront un peu plus tard.<br />
Nous sommes donc placés juste derrière les 3 voitures d'équipes, sauf quand une voiture invitée ne connaissant pas le règlement se glisse devant la voiture Mavic. Mais le commissaire rappellera vite à l'ordre les fautifs. Presque aurait-il fallu que Mavic donne des roues à ces invités pour qu'ils dépannent les coureurs !<br />
Par rapport au Tour de France, personne sur le bord de la route. Seulement les vrais passionnés....et ils sont peu nombreux à être venus affronter la pluie et surtout le vent. Pourtant, le plateau de ce Tour Méditerranéen était plutôt intéressant.<br />
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Dans la voiture, nous sommes à l'écoute de la radio officielle qui préviens des incidents mécaniques afin que les équipes puissent aller dépanner leurs coureurs.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-070_m.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tour-Mediterraneen-2013-070.jpg, fév. 2013" /></a><br />
Tout va bien, les Denis Greffet et son Pierre-André restent étanches !<br />
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Au passage du col du Paradis (630m d'altitude), c'est plutôt l'enfer pour les coureurs. 2°, de la neige sur les bas-côtés et la route est mouillée. La descente est délicate....mais ce sont des pros, ça file vite.<br /></p>
<p>Pendant ces plus de 3h de route, j'aurai eu le loisir de discuter avec Frédéric Bassy. Questions sur la course, l'assistance Mavic, mais aussi sur le matériel (confection de chaussures sur-mesure pour les pros). Bref, une journée passionnante et instructive !<br /><br />
Les voitures se doublent en passant à 20cm parfois l'une de l'autre...mais les rétroviseurs restent en place. Ca passe juste, mais ça passe.<br /><br />
Tous les coureurs connaissent cette voiture jaune et apprécient de pouvoir compter sur elle à tout moment.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-071_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-071.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-072_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-072.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br /></p>
<p>Peu avant Narbonne, vent de côté pour les coureurs qui se mettent à gauche de la route. Encore 3mn d'avance, nous sommes derrières les voitures d'équipe.<br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-076_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-076.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-078_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-078.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br /></p>
<p>Entre Coursan et Saint Pierre La Mer, l'avance s'est réduite à moins de 40s (dont 30s perdues à un passage à niveau fermé), les voitures d'équipes sont reparties à l'arrière, nous sommes aux premières loges de la course avec les échappés qui connaissent leurs dernières kilomètres à l'avant de la course. Ils se feront récupérer à Narbonne Plage où un fort vent 3/4 face aura raison de leurs forces. Dommage, ne restait que 15kms !<br />
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<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-079_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-079.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-080_s.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Tour-Mediterraneen-2013-080.jpg, fév. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-081_t.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-081.jpg, fév. 2013" /></a><br /><br />
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<p>Dans la longue ligne droite entre Narbonne Plage et Gruissan longeant la mer, le scooter d'assistance revient à notre hauteur se mettre à l'abri tel un cycliste ! Le soleil est revenu.<br />
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A 3kms de l'arrivée, mon ami Jérémy Roy s'échappe, mais je ne le verrai pas, nous sommes devant. Il se fera récupérer à 250m de l'arrivée. Dommage ! Le sprint est remporté par André Greipel. Cette arrivée était faite pour lui. Avec un fort vent de face, il fallait un coureur bien emmené et très puissant.<br />
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Un grand merci à toute l'équipe Mavic pour cette belle journée. Des gens sympathiques, passionnés de vélo...mais qui ne font pas spécialement un métier facile tous les jours.<br />
70000kms par an (9000kms rien que pour le Tour de France !), rester concentré sur toute la course tout en répondant aux questions des invités, ce n'est pas évident....mais ils le font.<br />
<strong>Décidément, la petite reine anime le cœur de cette équipe qui reste en jaune toute l'année, quelque-soit la course !</strong><br /><br />
<a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/09/1iere-etape-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-Mavic-en-videos">Retrouvez 3 courtes vidéos faites lors de cette étape dans la voiture Mavic</a>.<br />
<br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg" title="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Courses_Pro/Tour_Med_2013/Assistance_Mavic/.Tour-Mediterraneen-2013-189_m.jpg" alt="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Tour-Mediterraneen-2013-189.jpg, fév. 2013" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/02/08/Au-coeur-du-Tour-Mediterraneen-dans-la-voiture-assistance-Mavic#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1484Le Tour de Lombardie et le Mur de Sormanourn:md5:df19233e3c92acf0fafebfadbb9154b62012-09-29T08:10:00+01:002012-09-29T08:10:00+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesMur de SormanoTour de Lombardie<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Mur-de-Sormano.jpg" title="Mur-de-Sormano.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Mur-de-Sormano_s.jpg" alt="Mur-de-Sormano.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Mur-de-Sormano.jpg, sept. 2012" /></a>Voilà une pente que bien des coureurs devraient avoir du mal à digérer aujourd'hui sur le Tour de Lombardie.<br /><br /></p>
<p>Un mur de seulement 2kms....à 15.8% de moyenne. C'est une difficulté qui ne fut utilisée sur le Tour de Lombardie que de 1960 à 1962, année où Ercole Baldini a établi le record de l'ascension en 9mn24s.<br /><br /></p>
<p>A peine 13km/h de moyenne, ça commence à causer pour une si courte montée pour un pro.</p> <p>Une difficulté située tout de même à 80kms de l'arrivée mais qui ne devrait pas faciliter les choses pour les rouleurs comme <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/09/27/Coup-de-coeur-pour-Jeremy-Roy">Jérémy Roy</a> qui a lui même indiqué :</p>
<p>"Quand le mécano appelle pour te dire qu'il te met un pédalier compact, c'est pas bon signe"</p>
<p>C'est sûr qu'avec un passage à 25/27% et une telle pente moyenne, ces 2kms vont être longs, même pour les grimpeurs, qui useront sans doute d'un pédalier compact pour tourner les jambes un minimum.</p>
<p>Un mur que les coureurs attaqueront donc avec 150kms dans les jambes. Espérons qu'ils seront justes mûrs au sommet et pas trop cuits.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/09/28/Le-Tour-de-Lombardie-et-le-Mur-de-Sormano#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/141669ième Critérium de Quillan le dimanche 12 août 2012urn:md5:4551021cb984c62f4f7b890b4323e0272012-08-10T13:48:00+01:002012-08-24T21:13:06+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de QuillanThomas VoecklerYukiya Arashiro<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Quillan.jpg" title="Quillan.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Quillan_s.jpg" alt="Quillan.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Quillan.jpg, août 2012" /></a>Je serai dimanche au 69ième Critérium de Quillan.<br />
Pour l'occasion, voici l'autocollant réalisé par l'organisation avec une <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/08/15/Photos-du-68eme-Criterium-de-Quillan">photo de Thomas Voeckler réalisée l'an dernier avant l'orage</a> qui m'avait demandé l'autorisation d'utiliser ce cliché.</p> <p>A l'affiche cette année :<br /></p>
<ul>
<li>Thomas VOECKLER, le meilleur grimpeur du Tour de France 2012</li>
<li>Nacer BOUHANNI, le Champion de France 2012</li>
<li>Yukiya ARASHIRO, le coéquipier de VOECKLER</li>
<li>Jean-Marc MARINO</li>
<li>Blel KADRI</li>
<li>ainsi que bien d'autres coureurs professionnels...</li>
</ul>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/08/10/69ieme-Criterium-de-Quillan-le-dimanche-12-aout-2012#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1396Thomas Voeckler sera présent au 69ième Critérium de Quillan 2012urn:md5:e9de6ecd54de41878332b944c0f78c9f2012-07-23T09:20:00+01:002012-07-23T09:20:00+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCritérium de QuillanThomas VoecklerYukiya Arashiro<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/TDF2012/Samatan/TDF2012-Samatan-056.jpg" title="TDF2012-Samatan-056.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Photos_cyclisme/TDF2012/Samatan/.TDF2012-Samatan-056_s.jpg" alt="TDF2012-Samatan-056.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="TDF2012-Samatan-056.jpg, juil. 2012" /></a>Après le Tour de France, viennent les traditionnels critériums qui font souvent la part belle aux coureurs qui se sont exprimé sur le Tour.<br />
L'an dernier, j'étais allé voir le <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/08/15/Photos-du-68eme-Criterium-de-Quillan">Critérium de Quillan</a>, mais la fête fut légèrement gâchée par un violent orage.<br />
Cette année, le beau temps sera de la partie le 12 août 2012 et on connaît déjà quelques têtes d'affiches....</p> <p>....et Thomas Voeckler ainsi que Yukiya Arashiro seront de la partie.</p>
<p>Et comme ce n'est pas très loin de chez moi et que c'est vraiment un bel évènement, je serai bien sûr présent sur le plus ancien critérium d'après tour pour faire des photos.</p>
<p>Si vous êtes dans le coin et passionné de cyclisme, n'hésitez pas. L'occasion de voir du beau spectacle et les coureurs qui passeront plus de 80 fois devant vous !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/07/23/Thomas-Voeckler-sera-present-au-69ieme-Criterium-de-Quillan-2012#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/756Vidéo de la descente de la Cipressa sur le Milan San Remourn:md5:6cd676604d9004ebb4616b2c3ad1465c2012-03-26T06:50:00+01:002012-03-26T18:04:49+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesCipressaFabian CancellaraMilan San Remo<p><a title="fabian-leads-poggio-509x421.jpg" href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/fabian-leads-poggio-509x421.jpg"><img style="margin: 0 1em 1em 0; float: left;" title="fabian-leads-poggio-509x421.jpg, mar. 2012" alt="fabian-leads-poggio-509x421.jpg" src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.fabian-leads-poggio-509x421_s.jpg" /></a>Les amateurs de vélo connaissent sans doute déjà la descente de la Cipressa sur le Milan San Remo.<br />
Une descente impressionnante où les coureurs se donnent en général à fond, comme ce fut le cas de Fabian Cancellara sur la dernière édition.<br />
Voici une vidéo réalisée par Juan Antonio Flecha en 2010 sur cette même descente.</p> <p>Certes, c'est à l'entraînement et avec une route ouverte à la circulation.</p>
<p>Mais ça donne une petite idée de ce que doit être la descente en course, tambour battant avec un excellent descendeur comme Fabian Cancellara. Les roues carbone ont dû chauffer !</p>
<iframe width="600" height="335" src="http://www.youtube.com/embed/tem95i2KHl8?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/03/26/Video-de-la-descente-de-la-Cipressa-sur-le-Milan-San-Remo#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/685BMC Racing Teamurn:md5:04ed43f3881856d95002a8d1d8fd3fa22012-01-27T06:28:00+00:002012-01-27T06:28:00+00:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesBMC Racing TeamCadel EvansPhilippe GilbertThor Hushovd<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/BMC-Hushovd-Gilbert-Evans.jpg" title="BMC-Hushovd-Gilbert-Evans.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Images_velo/.BMC-Hushovd-Gilbert-Evans_s.jpg" alt="BMC-Hushovd-Gilbert-Evans.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="BMC-Hushovd-Gilbert-Evans.jpg, janv. 2012" /></a>Voilà l'équipe star de 2012 à mon avis. Avec 3 grands coureurs comme Philippe Gilbert, Thor Hushovd et Cadel Evans, ce sera sans doute l'équipe en vue en début d'année sur les classiques flandriennes et le Paris Roubaix.<br />
<br />
Reste à savoir si ça ne fait pas trop de coureurs capables de gagner des classiques, notamment dans le cas de Gilbert et Hushovd.</p> <p>Autant pour Cadel, son objectif semble plutôt le Tour de France et il trouvera en Hushovd et Gilbert deux alliés de poids durant les étapes, autant lors des classiques de printemps, risque de se poser le problème du choix du leader.</p>
<p>Est-ce qu'on ne risque pas de voir un des deux coureurs dans la peau de Chavanel l'an dernier en train d'attendre Tom Boonen dans le final du Tour des Flandres..ruinant tout espoir de victoire pour l'équipe ?</p>
<p>L'équipe BMC Racing laissera-t-elle les coureurs se départager à la pédale ou des consignes seront-elles transmises aux coureurs via l'oreillette ?</p>
<p>Bref, une grosse équipe, mais de grosses interrogations qui annoncent sans doute un début de saison passionnant.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/01/27/BMC-Racing-Team#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/65816ième étape du Tour d'Espagne, un sprint hallucinanturn:md5:fba28eab53bde00651a0550e8148d24d2011-09-07T11:25:00+01:002011-09-07T11:25:00+01:00Guillaume ROBERTCourses ProfessionnellesJuan Jose HaedoTour d EspagneVuelta<p><a title="Arrivee-Etape16-Vuelta2011.jpg" href="http://www.culturecycliste.fr//public/Actualite/Arrivee-Etape16-Vuelta2011.jpg"><img style="margin: 0 1em 1em 0; float: left;" title="Arrivee-Etape16-Vuelta2011.jpg, sept. 2011" alt="Arrivee-Etape16-Vuelta2011.jpg" src="http://www.culturecycliste.fr//public/Actualite/.Arrivee-Etape16-Vuelta2011_s.jpg" /></a>Le final de la 16e étape de la Vuelta a viré au grand n'importe quoi. A moins de 300 mètres de la ligne, tous les coureurs n'ont pas pris la même direction au dernier dont point.<br />
La faute à des indications de direction plus qu'approximatives, l'organisation n'ayant pas jugé nécessaire de fermer une partie de l'entrée d'un rond point...mais a bien fermé la sortie.<br />
La vidéo est impressionnante. On y voit même un policier dans le rond point....ne pas servir à grand chose. En tous cas, il n'indique pas la direction à prendre aux coureurs</p> <p>Tant pis pour certains, comme Peter Sagan. Tant mieux pour Juan Jose Haedo, vainqueur sans avoir vraiment eu à combattre.</p>
<iframe width="600" height="367" src="http://www.youtube.com/embed/RaLKfOELtXY?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/09/07/16ieme-etape-du-Tour-d-Espagne-un-sprint-hallucinant#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/576