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Comme sans doute nombre d'entre vous, je lis régulièrement la presse spécialisée avec des magazines comme Top Vélo, Le Cycle, Vélo Magazine.
Bien entendu, je ne reviendrais pas sur la ligne éditoriale de chacun ni sur la fiabilité de leurs tests, chacun voyant midi à sa porte, mais même avec leurs défauts, ces magazines ont au moins le mérite d'exister et de proposer une information sur les nouveautés produits.

Mais dans le dernier numéro de Le Cycle du mois d'Octobre, une phrase m'a fait sauter au plafond dans un test portant sur des vélos "petits budgets" pour débutants, à savoir le GT GTR Series 3 (899€) et le Nakamura Century SL au même tarif.

Et là, le magazine qui se dit magazine n°1 des pratiquants en couverture, tombe dans mon estime de simple cyclosportif. Non, ce magazine ne m'est pas destiné avec mon faible niveau et mes seulement 320W !

Une fois n'est pas coutume, je me suis inscris à une sorte de concours, les "Golden Blog Awards".
Et comme j'ai deux blogs, j'ai à la fois inscrit Cycloblog et Matos Vélo.

Un concours réservé aux blogueurs....personne physique, même si malheureusement, j'y ai vu passer déjà des sites qui ne sont plus des blogs, mais de vrais sites à but lucratif....gérés par des entreprises.

Alors si vous aimez ces blogs....ou un seul, vous pouvez voter pour moi. Si vous n'aimez pas....ben vous ne votez pas !

Pour voter pour Matos Vélo, je vous invite à vous rendre directement sur le bon article.

Ce n'est pas trop mon habitude de mettre en avant un coureur pro, mais je vais pour une fois faire exception. Jérémy Roy, à vrai dire, je ne l'avais vraiment jamais trop suivi jusqu'à présent, en tous cas, pas plus qu'un autre coureur.
Puis il m'a suivi sur Twitter.....et je l'ai donc suivi, ce qui nous a permis de faire connaissance rapidement sur le Tour de France 2012.

Jérémy, on en a entendu pas mal parler en 2011 puisqu'il a remporté le prix de la combativité du Tour de France, mais aussi cette année sur les championnats du monde de chrono de Valkenburg où il termine à seulement 10s de Sylvain Chavanel, excusez du peu !

Un profil quelque peu atypique, puisqu'il a jusqu'en 2008, concilié vélo professionnel et hautes études pour s'adjuger un diplôme d'Ingenieur en Génie Mécanique et Automatique de l'Insa de Rennes (grade Master). Major de sa promotion ! Comme on dit, voilà une tête bien faite....et des études qui lui serviront sans doute pour son métier de tous les jours....et pour une future reconversion.

Voilà un vélo plutôt atypique que j'ai croisé lors de mon voyage à l'Eurobike 2012. Le Velopresso, une véritable machine à café à pédales.
Le Velopresso, c'est la fusion de la puissance humaine avec la machine au service des plaisirs sensoriels.

Un mélange de machine ancienne avec le meilleure de la technologie actuelle et de l'esthétisme.

Vous l'aurez compris, ce vélo est en fait une machine à expresso mobile, sans moteur ni électricité qui permet de servir des expresso à de multiples endroits en ville sans polluer, sans bruit. Plus la peine d'aller dans un café éloigné de votre bureau, c'est el café qui vient à vous.

Vous êtes plusieurs à avoir deviné que mon "médecin qui allait me faire pédaler avec deux dents de moins" était un dentiste.

Je ne suis donc pas tombé dans les travers du dopage, je vous rassure...même si je prends en ce moment des corticoïdes, mais ça, c'est à usage uniquement médical pour les douleurs engendrées par l'extraction de ces deux dents.

Là où je n'avais pas menti en revanche, c'est que mon dentiste est aussi cycliste et nous avons donc parlé aussi des méfaits des dents de sagesse et des problèmes dentaires sur la performance sportive, le temps que l'anesthésie fasse effet avant de retirer les deux dents de sagesse de gauche (on verra dans 3 mois pour la droite).