Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - cyclosportivesBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-19T02:50:46+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearMes objectifs 2014urn:md5:f80fa9dd441acb31f038ef1678a7f1892014-01-05T17:31:00+01:002014-01-06T09:13:10+01:00Guillaume ROBERTDiversardéchoisecyclosportives<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Guillaume-27-12-13-002.jpg" title="Guillaume-27-12-13-002.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Guillaume-27-12-13-002_s.jpg" alt="Guillaume-27-12-13-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Guillaume-27-12-13-002.jpg, janv. 2014" /></a>J'ai parlé de mon bilan 2013, mais pas de mes objectifs 2014. Et pourtant, tous les cyclistes ont des objectifs pour l'année à venir, plus ou moins secrets. Plus de kilomètres, plus de dénivelé, des cyclosportives, des courses, bref....les ambitions sont fonction de chacun.<br />
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Pour ma part, même si j'ai depuis quelques années franchi un cap qui m'a éloigné de la "compétition" à celui qui en fera plus que les autres ou celui qui fera un meilleur temps que le voisin sur la cyclo du coin, j'ai toujours quelques "objectifs" cachés dans ma tête. Des objectifs qui ont évolué avec ma vie de famille....mais qui demeurent toujours présents mais qui ne sont pas du tout contraignants !<br />
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Plus de cyclosportives donc depuis quelques années, le comportement de nombreux cyclos se rapprochant beaucoup trop des coursiers champion du quartier, capables de mettre au tas tout un groupe de cyclistes pour aller gratter la 250ième place ! Et pourtant, j'ai adoré faire des cyclosportives...mais plus pour me dépasser moi-même....et admirer de jolis paysages.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Guillaume-27-12-13-001.jpg" title="Guillaume-27-12-13-001.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Guillaume-27-12-13-001_s.jpg" alt="Guillaume-27-12-13-001.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Guillaume-27-12-13-001.jpg, janv. 2014" /></a>Cette année encore, l'objectif majeur sera le <strong><em><ins>PLAISIR</ins></em></strong>.<br />
Rouler, comme sur cette photo, avec la banane et non tirer la tronche comme le font certains cyclistes ! Bien sûr, il y aura toujours des jours où je sortirai avec moins de motivation que d'autres jours (sous la pluie ou dans le froid et le brouillard), mais je sais que je pourrai compter sur Sylvain pour m'accompagner (même si aujourd'hui, je l'ai lâché alors que l'on devait rouler ensemble. Mais j'ai préféré passer mon tour pour finir de me soigner...). Et ces jours de "semi galère" seront toujours profitables quand le soleil sera revenu.<br />
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Du plaisir donc, avec peut-être une cyclosportive...qui n'a de cyclosportive que le nom tant l'ambiance y est différente, l'Ardéchoise. Une ambiance particulière qui m'a donné envie de renouveler l'expérience (125kms en 2012) mais sur une plus longue distance, par défi. <a href="http://www.ardechoise.com/site/parcours.php?id=Volcanique">La Volcanique et ses 176kms pour 3210m de dénivelé</a> me fait de l’œil.<br /><br /></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/024_mont_gerbier.jpg" title="024_mont_gerbier.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.024_mont_gerbier_s.jpg" alt="024_mont_gerbier.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="024_mont_gerbier.jpg, janv. 2014" /></a>Voire même l'<a href="http://www.ardechoise.com/site/parcours.php?id=Ardechoise">Ardéchoise (220kms et 4270m de dénivelé)</a> si la forme est là en juin. J'ai déjà bouclé seul <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/09/18/Sortie-de-220-bornes-un-vendredi-13">220kms et 1700m de dénivelé</a>, le mur des 200kms ne me fait plus du tout peur. Par contre, les 4270m, eux, ne sont pas mes amis !<br />
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A part ça, peut-être un ou deux trajets de plus de 200kms, seul, jusqu'à Perpignan, peut-être en rallongeant un peu, histoire d'aller taquiner les 250kms et en variant les parcours histoire d'aller rouler un peu plus du côté des Corbières. Si Garmin veut bien me prêter un GPS, ce sera l'occasion de faire un test longue durée !<br />
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Dernier doux rêve pour moi...mais sans doute par pour 2014, allez jusque chez les parents à vélo, du côté de Rennes. Mais là, ce sont 680kms de vélo qui m'attendent ! Au minimum 2 jours de vélo. Mais en partant un jour avant madame....ça peut le faire ! ;-)<br />
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<strong>En attendant, les vacances familiales devant se faire chez ma grand-mère en Ardèche cet été, pourquoi ne pas y aller en vélo en partant avec un jour d'avance ? 400kms, c'est nettement plus raisonnable non ?</strong><br />
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Et vous, quels sont vos objectifs 2014 ?</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2014/01/05/Mes-objectifs-2014#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1605Pour une saison râté.....c'est râtéurn:md5:b75a52b8c3e6d2899e773231e24665f22011-07-11T19:41:00+01:002011-07-11T19:41:00+01:00Guillaume ROBERTEntraînementscyclosportivesfracture clavicule<p>Moi qui voyait en cette saison 2011 ma dernière grosse saison avant l'arrivée de bébé fin août....voilà que c'est râté.....
Pépin physique, problèmes perso.....au final, pas une seule cyclosportive, peu de randonnées.</p> <p>Plusieurs raisons à cela.
En mars, <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/03/19/Ca-y-est-je-suis-un-vrai-cycliste">fracture de la clavicule</a>, d'où quelques semaines sans vraiment rouler.</p>
<p>Depuis quelques jours, le moral n'y est plus vraiment.....et puis il faut commencer à préparer l'arrivée d'une troisième personne au foyer. Et une fois bébé arrivé....je pense qu'il va me falloir quelques semaines avant de pouvoir repédaler.</p>
<p>Bref, une année pas très glorieuse, avec 2300kms à ce jour....et qui ne dépassera sans doute pas les 3500kms d'ici la fin de l'année.</p>
<p>Bon, me reste quand même un gros défi, sans doute le plus gros de ma vie.....essayer tant bien que mal d'être un bon père à partir de la fin août.</p>
<p>Mais j'essaierai tout de même de continuer à rouler....pour le plaisir !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/07/12/Pour-une-saison-rate-c-est-rate#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/532Une année sans cyclosportivesurn:md5:4eca3af9159c115119d0be7b768c60022011-05-28T13:25:00+01:002011-05-28T13:25:00+01:00Guillaume ROBERTCyclosportivesalbigeoiseariégeoisecyclosportivesfracture claviculeronde castraise<p>Depuis plusieurs années maintenant (2004), je participe régulièrement à des cyclosportives tous les ans.<br />
Ariégeoise, Ronde Castraise, Albigeoise font partie de mes habituelles cyclo de l'année.
Mais cette année, exceptionnellement, ce sera une année blanche !</p> <p>Ma fracture de la clavicule à la mi mars n'est bien sûr pas étrangère à cela.
Pratiquement deux mois sans pouvoir rouler et une reprise récente qui m'a fait constater les dégâts sur mon entraînement.
Pas de rythme, du mal à gravir les cols (encore pire que d'habitude, c'est dire !!) m'ont fait renoncer à participer à l'Albigeoise dans une semaine...et à l'Ariégeoise fin juin.</p>
<p>En effet, à quoi bon payer 30/35€ si je n'éprouve aucun plaisir ? Car oui, le vélo doit rester une partie de plaisir. Je vais donc continuer à rouler avec mon club lors des randonnées dominicales (qui, hormis au niveau du dénivelé, s'apparentent à des cyclosportives au niveau du rythme) et me préparer tout doucement sans doute à me préparer à ma future vie de père qui débutera fin août.</p>
<p>Peut-être est-il temps, à 34 ans, de décrocher du vélo, tout au moins en partie....</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/05/28/Une-annee-sans-cyclosportives#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/515Pas de cyclosportives cette année et fin de saison cycliste ?urn:md5:e43d0dcc08622414cdce2dce3ab8386a2011-05-03T06:42:00+01:002011-05-03T06:42:00+01:00Guillaume ROBERTEntraînementsalbigeoiseariégeoiseclaviculecyclosportivesfractureronde castraise<p>Suite à ma <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/03/19/Ca-y-est-je-suis-un-vrai-cycliste">fracture de la clavicule</a>, ma saison cycliste semble plus que compromise cette année.</p> <p>Je n'ai déjà pas pu participer à la Ronde Castraise, une cyclo que j'affectionne, mais qui avait lieu seulement quelques jours après ma fracture.</p>
<p>En ayant reprise mi avril, j'avais bon espoir de me remettre correctement à l'entraînement pour participer à l'Albigeoise et à l'Ariégeoise, mais voilà que <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/05/01/Clavicule-fracturee-retour-aux-urgences">ma clavicule a rebougé</a>, ce qui me laisse encore sans vélo pendant un petit moment.</p>
<p>Je ne suis même pas sûr de participer au stage de mon club à la fin de ce mois, le week end des 21 et 22 mai.</p>
<p>Bref, pas la joie côté moral, surtout qu'ensuite, je vais sans doute alléger les séances vélo, madame étant enceinte...et un heureux évènement se profilant pour fin août.</p>
<p>Ma vie de papa ne sera sans doute pas facile à concilier avec le vélo.....</p>
<p>Rendez-vous demain matin à 8h à l'hôpital pour en savoir plus !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/05/04/Pas-de-cyclosportives-cette-annee-et-fin-de-saison-cycliste#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/504Ca y est, je suis un vrai cyclisteurn:md5:811d3735f768558f7e979032f6a963a32011-03-19T08:31:00+00:002014-01-17T00:10:03+00:00Guillaume ROBERTSantéclaviculecyclosportivesronde castraisevéloscope<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Clavicule.jpg" title="Clavicule.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Clavicule_s.jpg" alt="Clavicule.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Clavicule.jpg, mar. 2011" /></a> Voilà le genre d'accident que beaucoup de cyclistes connaissent, mais dont je n'avais jamais été victime en 20 ans de vélo.<br /></p>
<p>Fracture de la clavicule gauche.</p>
<p>Une première dont je me serai bien passé...d'ailleurs, première fois que je me casse quelque-chose en vélo...en 85000kms.</p> <p>Autant dire de suite que j'ai bien fait de na pas m'inscrire à la Ronde Castraise, car c'est très compromis.</p>
<p>Une chute de vélo en ayant voulu tester la nouvelle piste en bois réalisée par mon patron pour <a href="http://www.veloscope.fr">le Véloscope de l'Isle Jourdain</a>. Une piste en bois indoor d'à peine 40m de long. Et pourtant, j'en ai déjà fait des tours de piste en cadet et junior, mais là....c'est vraiment ardu de s'arrêter !</p>
<p>Ca fait mal, les urgences sont toujours aussi longues (arrivé à 19h, sorti à 22h30), et je ne pourrai même pas profiter du permis moto obtenu hier avant plusieurs semaines.</p>
<p>Mais comme m'a dit mon ami Sylvain hier, ça y est, je suis un vrai cycliste !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/03/19/Ca-y-est-je-suis-un-vrai-cycliste#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/489Etape du Tour 2011 - 17 juillet 2011 entre Modane et l'Alpe d'Huez ou Issoire et Saint Flour ?urn:md5:b6ea11a5b2af78ca5c4c4d774d38ae7a2010-10-08T10:17:00+01:002010-10-12T06:38:04+01:00Guillaume ROBERTCyclosportives2011cyclosportivesEtape du Tour<p>Bien que la présentation du parcours du Tour de France n'aura lieu que le 19 octobre, de nombreuses rumeurs ont cours comme tous les ans.
Les cyclosportifs seront quant à eux intéressés par l'Etape du Tour....</p> <p>Et on peut dire que pour l'instant, rien n'est sûr.</p>
<p>Seule la date du 17 Juillet semble certaine.</p>
<p>Pour le parcours...ce serait soit entre Issoire et Saint Flour, soit entre Modane et l'Alpe d'Huez.</p>
<p>Ou peut-être se dirigerait-on vers deux étapes du Tour la même année, afin de contenter un plus grand nombre de participants et éviter qu'il n'y ai trop de déçus.</p>
<p>Dans ce cas, sans doute que l'Etape entre Modane et l'Alpe d'Huez serait soumise à des restrictions de participations pour n'accepter que les meilleurs cyclos.</p>
<p>Même si cette seconde hypothèse me semble improbable en raison de l'organisation et de la logistique, pourquoi pas. L'Etape du Tour provoque un engouement certain parmi les cyclos du monde entier, et chaque année, ASO se voit obligé de refuser de nombreux participants.
Deux étapes du Tour permettraient d'accepter un plus grand nombre de cyclos !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/10/08/Etape-du-Tour-2011-17-juillet-2011-entre-Modane-et-l-Alpe-d-Huez-ou-Issoire-et-Saint-Flour#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/442Des visiteurs par milliersurn:md5:88c0ea0e67e0a56b24aeae5d60a5c27e2010-09-17T10:09:00+01:002010-09-17T10:09:00+01:00Guillaume ROBERTDiverscycloblogcyclosportivesentraînementstatistiques<p>Voilà 22 mois que cycloblog a été lancé, le 26 Novembre 2008 pour être précis.</p>
<p>Tout d'abord fait pour partager mes expériences de cyclosportives, mes entraînements, etc...., cycloblog a vu son champ d'action s'élargir peu à peu, en parlant de matériel, etc....</p> <p>Bien sûr, au début, le nombre de visiteurs était faible, mais peu à peu, cycloblog a commencé à être de plus en plus connu.</p>
<p>Jusqu'au jour où certains m'ont interpellé dans des cyclosportives en m'appelant "cycloblog". Quelle surprise.</p>
<p>Aujourd'hui, ce sont en moyenne 1500 visiteurs par jour qui passent sur cycloblog. Une forte augmentation d'audience, surtout depuis le dernier Tour de France.</p>
<p>Du 16 juillet au 16 septembre, ce sont en moyenne 1478 visiteurs uniques par jour qui sont venus. Entre le 16 août et le 16 septembre, la moyenne est de 2000 visiteurs journaliers. Bref, de très bons chiffres pour un blog totalement amateur.</p>
<p>Mon article sur les <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/20/Que-pensez-des-bracelets-Power-Balance">bracelets Power Balance</a> n'y est pas étranger.</p>
<p>129415 visiteurs depuis la création du blog....merci à tous, notamment les habitués, qui commentent régulièrement mes articles.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/09/17/Des-visiteurs-par-milliers#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/431Mon Ariégeoise 2010 - 117kms et 2600m de déniveléurn:md5:e650d11d0e71b13c8e9d603b36887de22010-06-27T12:59:00+01:002010-06-28T13:09:40+01:00Guillaume ROBERTComptes rendusariégeoisecapitole vélo clubcastelginestcyclosportivesMountagnolePlateau de BeilleSchwalbeUltremo<p>Rendez-vous incontournable à la fin juin pour de nombreux cyclosportifs, l'Ariégeoise aura cette année battu son record de participation avec 1148 partants à l'Ariégeoise, 2239 à la Moutagnole, 710 à la Passejada, soit 4097 participants à s'élancer de Tarascon sur Ariège pour une journée ensoleillée...et qui s'annonçait comme très chaude.
Comme d'habitude, je me suis élancé sur le parcours de la Mountagnole, qui se termine, comme tous les deux ans, par la redoutable ascension du Plateau de Beille.
Heureusement, j'avais reconnu avec quelques amis le parcours il y a un mois, voir <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/24/Reconnaissance-de-l-Ariegeoise-2010-parcours-la-Mountagnole">ce billet</a>.
<img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/Ariegeoise-2010-profil-Mountagnole.png" alt="Ariegeoise-2010-profil-Mountagnole.png" title="Ariegeoise-2010-profil-Mountagnole.png, juin 2010" /></p> <p>Cette reconnaissance ne fut pas inutile, même si ce parcours avait déjà été proposé il y a 4 ou 5 ans il me semble, et ce, pour plusieurs raisons :</p>
<ul>
<li>nous avions fait la reconnaissance par une température identique à peu près</li>
<li>le parcours est très roulant sur les 35 premiers kilomètres, mais nous avions vu qu'il fallait justement s'économiser, notamment pour gérer la partie entre le col de Marmare et la dernière descente, sur les crêtes, très usante</li>
<li>j'ai pu m'apercevoir que mon braquet de 34x27 n'était pas suffisant pour gravir "à l'aise" le plateau de Beille</li>
</ul>
<p>Pour cette édition, j'ai donc décidé de me concocter <strong>une cassette spécifique avec un ancien pignon de 28 dents, de marque MICHE</strong>. Mais n'étant équipé que de 9 vitesses, il a fallu que je fasse des choix sur les pignons, je suis donc parti avec :
<strong>12-14-15-17-19-21-23-25-28, le tout avec 50x34 à l'avant.</strong></p>
<p>Je suis venu avec mon ami Philippe en covoiturage. Dès notre arrivée, il fait beau, bien qu'encore un peu frais avec 13°. Une fois nos dossards récupérés à Tarascon, direction les Cabannes en voiture....c'est bien plus simple à gérer une fois que l'on a terminé de grimper Beille.</p>
<p>Je fais le plein de barres diététiques pour être sûr de ne manquer de rien. A 7h30, nous décollons des Cabannes pour rejoindre Tarascon. Sur le trajet, nous rencontrons deux amis de mon club, le Capitole Vélo Club Castelginest, Audrey et Dominique et nous faisons le chemin ensemble. A 2kms de Tarascon, j'accélère pour faire monter le coeur qui reste plutôt bas, aux alentours de 100 puls. Sur le faux plat, je le monterai à 165puls, plutôt bon signe.
Arrêt pipi...mais comme il est encore tôt, nous roulons encore. A 8h15, au bout de 17kms de roulage, nous rejoignons les sas de départ. Il y a déjà beaucoup de monde et la queue dans une rue adjacente à l'avenue du départ pour faire contrôler nos puces. <strong>A 8h35, nous passons enfin le contrôle et arrivons sur l'avenue.....alors que les coureurs sont déjà partis !</strong></p>
<p>Moi qui voulait partir tranquille...je suis obligé de rouler un peu plus fort pour remonter un peu, mais tout en essayant d'en garder sous la pédale ! Philippe reste dans ma roue et essaye de ne pas me lâcher.
Au bout de 10kms à peine, j'ai déjà pas mal remonté..mais de nouveau envie de pisser. Décidément, j'ai dû trop boire avant de partir. Le parcours est roulant, difficile de s'arrêter, mais mon ami Philippe, qui lui aussi a une grosse envie, s'arrête. De mon côté, j'attends la côte de Nalzen pour tenter d'uriner sur le faux plat descendant en roulant. Mais finalement, je n'y arriverai pas, bloqué...alors je m'arrête pour me soulager. Philippe me repasse à ce moment là et une fois reparti, je me mets à rouler pour revenir sur lui. 2kms à 48km/h de moyenne, je suis à nouveau avec lui dans un groupe et je me mets à l'abri sans trop dépenser d'énergie, la journée va être longue et il faudra des forces pour monter Beille.</p>
<p>Il fait déjà 25° et nous arrivons à Lavelanet. Il y a de la circulation et<strong> je suis surpris de voir quelques cyclos insulter des automobilistes qui ne vont pas assez vite......ALORS que nous sommes une course sur route ouverte</strong>. Les automobilistes en question ne sont pas censés savoir qu'il y a une course ce jour là et ne vont pas en plus s'empêcher de sortir à cause d'une course. De plus, se faire doubler à droite ET à gauche ne doit pas être rassurant pour quelqu'un de non habitué. Bref, cela me monter une fois de plus l'égoïsme de certains cyclosportifs.
Au KM38 se présente le <strong>col de la Croix des Morts</strong>. Petit col de 7kms à 5.5%, ce qui ne m'empêche pas de mettre assez vite le 34x28 pour mouliner et rester en dedans. Je gravirai le col en 30mn,48s, à 154puls de moyenne seulement.</p>
<p>C'est ensuite un long faux plat montant qui nous attend jusqu'à Belcaire et ensuite, le début de la montée du <strong>col des 7 frères</strong>. Je reste toujours dans les roues, Philippe est toujours là. Au pied du col des 7 frères, il fait chaud (27°)...pas d'ombre, certains sont déjà au bord de la route à se reposer. De mon côté, je reste avec un groupe, toujours à ma main. Dans les quelques virages en épingle, je m'aperçois que Philippe n'est plus là. Tant pis.
Je prends garde aux cyclos déjà fatigués qui ont du mal à tenir leur ligne et qui font des écarts dangereux.</p>
<p>Au sommet du col des 7 frères, je suis toujours bien, je suis toujours à 154puls de moyenne sur ce col.....tout comme le <strong>col de Marmare</strong>.</p>
<p>Par contre, je me suis engueulé avec un cycliste espagnol. Il se ravitaillait quand j'étais dans sa roue...et lâche son emballage que je prends dans la figure. Je ne parle pas espagnol, mais il s'est excusé. D'ailleurs, je suis toujours aussi dépité de voir autant de déchets de barres diététiques ou tubes de gel au sol. Là encore, l'égoïsme est roi......</p>
<p>La descente du col de Marmare, sur 11kms, se passe sans encombres et sans prise de risque. Je mange et je me laisse glisser, ce qui ne m'empêche pas de doubler de nombreux coureurs qui ont peur. Les premiers coureurs du grand parcours me doublent dans cette même descente. Bien que partis 30mn avant le parcours de la Mountagnole, ils ont déjà parcourus 50kms de plus !!!! <strong>Certains sont accompagnés de voitures suiveuses avec vélos de rechange, etc....alors que c'est interdit...et cela nous gêne, notamment dans les côtes où respirer les gaz d'échappement n'est pas le plus agréable !</strong></p>
<p>S'en suit le parcours sur les crêtes, que je redoute, car je l'ai très mal digéré lors de la <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/24/Reconnaissance-de-l-Ariegeoise-2010-parcours-la-Mountagnole">reconnaissance du parcours</a>. Mais là, tout se passe pour le mieux. Mais je n'en fait pas trop, je préfère en garder. D'autres coureurs du grand parcours nous passent à une vitesse hallucinante, c'est un autre monde. Nous passons Caussou, Bestiac, Appy et enfin Senconac, avant d'attaquer la descente sur les Cabannes. Là aussi, je descends à ma main, sans relances après les épingles, mais je double du monde, dont Dominique, qui me croyait devant. Il me dit qu'il est fatigué. Audrey est devant.</p>
<p>Arrivé aux Cabannes, je me ravitaille correctement pendant 2mn, mais ces deux minutes ne seront pas de trop pour récupérer et bien s'alimenter.</p>
<p>Maintenant, c'est parti, j'attaque le <strong>plateau de Beille</strong>, il est 12h20 et il fait 32°. Ca va être difficile. Mon objectif, arriver à mieux grimper que lors de la reconnaissance....et surtout, sans poser pied à terre, hormis sur les ravitaillements en haut. Ce jour là, j'avais posé pied à terre 13 fois. Là, le 34x28 devrait m'aider. <strong>Allez, encore 16kms à 7.5% de moyenne est c'est fini</strong>.</p>
<p>Dès le début, je passe sur le 34x28....et je sens que c'est plus facile que le mois dernier. Il y a du monde sur le bord de la route pour nous encourager, ça fait du bien au moral. Par contre, beaucoup de coureurs sont déjà arrêtés dès les 5 premiers kilomètres, à cause de la fatigue et de crampes. Pour ma part, je souffre...en silence, comme tout le monde. Je rattrape lentement du monde....pendant que d'autres coureurs, de la Mountagnole ou de l'Ariégeoise, me dépassent à leur tour. Leur rythme est nettement plus élevé que mes 9km/h. Mais j'essaie de rester à 160puls maxi environ pour être sûr de tenir jusqu'au bout. Je bois et je m'arrose régulièrement. Dans certains virages, un léger vent permet de mieux supporter la chaleur.
Beaucoup de coureurs vont chercher les rares ombres sur le bord gauche de la route. Pour ma part, je préfère rester en plein soleil en gardant mon rythme.</p>
<p>Le premier ravitaillement intervient au 6ième kilomètre d'ascension. Je m'arrête 30s pour refaire le plein de bidons et me faire arroser la tête avec tuyau. Mais je repars de suite.</p>
<p>Malgré la souffrance, je suis heureux d'arriver à grimper à ma main, doubler des coureurs. Mais je fais quasiment le vide dans ma tête et je me concentre sur mon pédalage et mon rythme cardiaque. Je reste entre 50 et 60tr/mn !</p>
<p>4kms plus loin, nouveau ravitaillement en eau, je me contente de deux verres d'eau, il me reste un bidon plein et le prochain ravitaillement est dans 4kms. Toujours de nombreux coureurs assis sur le bord de la route, voire allongés. Ca va être difficile pour eux d'arriver au sommet.</p>
<p>Dans la montée, je vois un jeune cyclo jeter ses emballages au sol. Je lui fait remarquer et il me répond que ce ne sont pas mes oignons...mais un autre cyclo d'environ 25/30 ans me soutient et le traite de "gros dégueulasse" en lui faisant remarquer qu'il n'ira pas plus vite. Surtout qu'avec un ravito tous les 4 kms, il peut jeter ses emballages à ces moments là.</p>
<p>Au 10ième kilomètre de montée, je pose pied à terre....je n'ai pas le choix, vraiment fatigué. Mais je repars au bout de 20s.</p>
<p>Au KM12, c'est le replat. Un coureur que je connais, Laurent Teixidor, d'Arles sur Tech, me rattrape. Je l'avais remarqué dans l'épingle précédente. Nous discutons sur le replat et profitons du ravitaillement en eau, le dernier. Je reste en 34x25 pour récupérer. Laurent me passe devant, je m'accroche. Il ne reste que 4kms. Sur les 3 derniers kilomètres, je lui passe devant. Les deux derniers kilomètres, je me lâche un peu. Alors que je suis resté à 9km/h environ tout le long, j'accélère peu à peu et me retrouve à 11/12km/h, je roule aux sensations et laisse tomber le cardio qui monte à 170 puls.</p>
<p>Sur les 500 derniers mètres, je m'autorise même de passer la plaque.....et j'en termine avec Laurent dans ma roue, au bout de 5h38 d'effort, dont 1h50mn pour la montée de Beille (161puls de moyenne).</p>
<p>Satisfait de ne m'être quasiment pas arrêté.</p>
<p>Pour info, le vainqueur du grand parcours a gagné en 5h11mn. 50kms de plus que moi.....27mn de moins ! Même le vainqueur de la Mountagnole a gagné en 3h54. Il arrive 1h45 avant moi. Il a franchi le sommet alors que je débutais l'ascension de Beille.</p>
<p>Au sommet, il y a du monde, j'attends mes collègues, et je verrais arriver Philippe, exténué, 15mn après moi. Nous allons nous asseoir et voyons Stephan et Rolland, du CVCC, qui sont arrivés 30 à 45mn avant nous.</p>
<p>Pendant que je vais chercher mon plateau repas, Philippe, qui n'a pas faim, redescend à la voiture. Après le plateau repas vite ingurgité au soleil, je redescend tambour battant en prenant beaucoup de plaisir, même si je dois faire attention aux nombreux cyclistes qui sont encore dans la montée. J'en profiterai pour doubler quelques voitures et motos. Toujours de nombreux coureurs sur les bas côtés, mais aussi le SAMU pour venir en aide à des personnes au plus mal. j'espère qu'il n'y a rien de grave pour elles.</p>
<h4>Coup de coeur !</h4>
<p>Voilà donc pour cette nouvelle édition, à <strong>l'organisation quasi parfaite hormis le bug au départ qui a été donné avant que tout le monde ai pu faire vérifier sa puce</strong>, mais je mettrai ça sur le compte de la participation exceptionnelle de cette année, qui n'était peut-être pas attendue. Des bénévoles qui font un sacré boulot...et que je n'oubliais pas de remercier à chaque ravitaillement.</p>
<p>Coup de coeur aussi aux accompagnateurs, nombreux sur la montée de Beille, venus nous encourager, nos arroser, etc....ça fait un bien fou ! J'ai même entendu une femme dire à son mari qu'elle nous plaignait de nous voir souffrir autant, ce sur quoi je lui ai répondu que nous l'avions choisi, que nous n'étions vraiment pas à plaindre.</p>
<h4>Carton vert</h4>
<p>Forte prise de conscience écolo depuis quelques années sur l'Ariégeoise, et encore plus cette année, avec, en vrac :</p>
<ul>
<li>tri des déchets aux ravitos</li>
<li>plateau repas en matière recyclable</li>
<li>couverts en bois</li>
</ul>
<p>Bref, que du bon....mais.....</p>
<h4>Coup de gueule ! Un emballage vide ne pèse rien !</h4>
<p>Un coup de gueule récurrent malheureusement, les coureurs qui n'ont toujours pas compris qu'un emballage vide doit retourner dans la poche du maillot, et non être jeté au sol.
Au pire, il y a les ravitaillements équipés de poubelles......
Pour ma part, j'ai gardé tous mes emballages pour les jeter à la maison. <strong>Résultat, 1 tube vide, 5 emballages de barres.....ce qui donne un poids de 8g</strong>.......</p>
<h4>Carton rouge</h4>
<p>Carton rouge donc à ces coureurs dont l'effort empêche apparemment leur cerveau d'être irrigué. Ils prennent l'emballage dans la poche, l'ouvre, mangent le contenu....mais ne retrouvent apparemment pas la poche et jettent l'emballage au sol. Faudra-t-il qu'un préfêt interdise une cyclo pour que ces derniers "dégueulasses" soient propres !?</p>
<p>Second carton rouge aux nombreuses voitures suiveuses, qui en plus de nous gêner parfois dans la montée.....crachaient leurs gaz d'échappement, certains plusieurs fois puisqu'ils s'arrêtaient, repartaient, etc....</p>
<p>Pour terminer, non pas une, mais deux courbes Polar !</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/Ariegeoise-2010-courbe-polar-Mountagnole.png" title="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Mountagnole.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/.Ariegeoise-2010-courbe-polar-Mountagnole_m.jpg" alt="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Mountagnole.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Mountagnole.png, juin 2010" /></a></p>
<p>Et la courbe de la montée de Beille, avec en bas à droite, les infos sur ma montée, rythme cardiaque moyen, cadence, etc....</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/Ariegeoise-2010-courbe-polar-Beille.png" title="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Beille.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/.Ariegeoise-2010-courbe-polar-Beille_m.jpg" alt="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Beille.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Ariegeoise-2010-courbe-polar-Beille.png, juin 2010" /></a></p>
<h4>Classement</h4>
<p>Même si c'est accessoire, je termine classé à la 800ième place, en 5h44mn53s. Il y a 5 ans, sur le même parcours, j'avais terminé en 30mn de moins quasiment, mais je pesais 6kg de moins, ce qui doit jouer un rôle dans les cols.</p>
<p>Contrairement à beaucoup de cyclosportives, les temps sont pris en réel, lorsque l'on passe sur la ligne de départ. En effet, je termine juste devant un coureur...qui est classé en 5h41mn.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/27/Mon-Ariegeoise-2010-117kms-et-2600m-de-denivele#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/364Ma Petite Albigeoise 2010 - 110kms pour 1480m de déniveléurn:md5:395245e55afd7c9e75b5d351bb1e996a2010-06-07T19:06:00+01:002010-06-07T19:06:00+01:00Guillaume ROBERTComptes rendusalbigeoisecyclosportiveshuile camphréeSchwalbeUltremo R.1<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Pluie.png" alt="Pluie" title="Pluie, avr. 2009" /><br />
<br />
Une fois de plus, c'est une cyclosportive qui s'annonçait sous le signe d'un fort taux d'humidité. Alors que la journée d'hier sur le sud était quasi caniculaire....pour ce dimanche, la grenouille de météo france ne s'était pas trompée.
Me voilà donc lancé pour la petite albigeoise, sur un parcours très vallonné de 110kms.<br />
<img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Albigeoise-2010/Profil-Albigeoise-2010.png" alt="Profil-Albigeoise-2010.png" title="Profil-Albigeoise-2010.png, juin 2010" /></p> <p>Alors que le temps est seulement gris sur la route pour rejoindre Albi, une fois habillé en tenue cycliste avec mon ami Philippe...il se met à pleuvoir. Rien de bien réjouissant donc, mais heureusement, il fait déjà 17° à 8h du matin.</p>
<p>Après un rapide échauffement de 11kms, rendez-vous sur la ligne de départ où il ne pleut plus. Beaucoup de monde. L'huile camphrée passée sur les jambes sera sans doute salvatrice sur le parcours, surtout les descentes.</p>
<p>Le départ est donné et les 5 premiers kilomètres permettant de sortir de la ville sont neutralisés...ce qui n'empêchera pas de nombreuses chutes sur les routes glissantes.</p>
<p>Au 5ième kilomètre, le peloton roule tranquillement, la route étant descendante, mais la pluie se met rapidement à tomber.</p>
<p>13ième kilomètre, première difficulté qui va permettre un écrémage sérieux, une côte de 1.5km à 9.2% de moyenne qui se montera tout de même à 13km/h de moyenne. Mais les jambes semblent être là, même si cette côté m'a fait perdre du temps par rapport aux premiers, mais ce n'est pas une surprise. Philippe reste à mes côtés et s'accroche. Une fois au sommet, je prends un bon rythme et récupère 2 coureurs. Nous sommes désormais 8, quelques coureurs ayant suivi. Les relais se feront pendant un bon moment à 4/5 personnes, pas plus.</p>
<p>23ième kilomètre, nouvelle bosse de 2kms à 6.6%...je souffre toujours....mais ça va. J'enlève mes lunettes, car de la buée se forme, je n'y vois plus grand chose.</p>
<p>Nous sommes toujours un groupe de 8 coureurs, rattrapant parfois des cyclos, mais en perdant aussi au passage. Dans la descente qui suit, avec de nombreux virages en aveugle, la prudence est de mise, ce qui n'arrange pas les patins de freins. Freinage quasi inefficace, je plains les possesseurs de roues carbone. de nombreux coureurs prennent en revanche des risques inconsidérés pour une cyclosportive, coupant allègrement les virages sans aucune visibilité. Sur le bord de la route, de nombreux cyclos réparent les crevaisons, toujours très nombreuses sous la pluie.</p>
<p>Au 43ième kilomètre, toujours sous la pluie, nouvelle bosse...voire col, puisque ce sont 8.8kms d'ascension à 4.3% qui s'annoncent. Philippe toujours près de moi et s'accroche pour que l'on termine une fois une cyclo ensemble. Quelques coureurs filent...mais je laisse partir. Ainsi, je reste à un rythme cardiaque de 163 puls de moyenne, sous mon seuil, le parcours étant encore long.</p>
<p>Après une descente encore "sur les freins", bosse de 2.5kms à 4.5%. Il pleut un peu moins, mais les routes étant trempées, on est quand même mouillés ! L'huile camphrée agit efficacement et m'évitera un refroidissement trop rapide des muscles dans les descentes.</p>
<p>Après une nouvelle bosse de 3.6kms à 4.8% au KM64, nous sommes un petit groupe de 6 coureurs et attaquons une longue descente de 12kms, abordée toujours prudemment mais plus rapidement, la route s'assèchant par endroits. Il fait toujours 17°, on supporte d'être mouillés...mais de avons nous vraiment le choix ?</p>
<p>Nouvelle bosse de 3kms à 4.6% que nous monterons ensemble avec Philippe, qui se fait mal pour me suivre, surtout au sommet des bosses, quand je réaccélère, où il a plus de mal à reprendre un rythme rapide. Nous nous retrouvons à 3 au sommet, un cyclo nous ayant rattrapé.</p>
<p>Maintenant, ce ne sont quasiment que des faux plats descendants jusqu'à l'arrivée, mais avec vent de face. Nous nous relayons....mais je m'aperçois que deux coureurs reviennent. Je décide donc qu'on les attende, il reste tout de même 25kms à faire vent de face....mais je n'aurait peut-être pas dû, ces deux coureurs ne prenant quasiment aucun relais.</p>
<p>Sur les 8 derniers kilomètres, nous prenons avec Philippe des relais très appuyés, qui nous permettront de parcourir ces derniers kilomètres à 40km/h malgré le mal aux cuisses.</p>
<p>Je termine à la 83ième place (Philippe, 84ième), en 3h42, à plus de 28km/h de moyenne, sur un parcours bien plus exigeant que ce que j'ai connu par le passé (je n'ai pas participé à l'édition 2009). Un très bonne journée malgré la pluie, durant laquelle de nombreuses chambres à air auront été remplacées sur le bord de la route. Heureusement, pour moi et Philippe, aucun souci à signaler, pas même une coupure sur mes Schwalbe Ultremo R.1</p>
<p>Toujours une belle organisation, de nombreux bénévoles, une très bonne sécurité...et un bon repas.</p>
<h4>Coup de gueule</h4>
<p>Aux toujours nombreux cyclos qui n'arrivent pas à trouver leur poche sur leurs maillots pour mettre les emballages....alors qu'ils ont trouvé cette même poche 30s avant pour prendre leur barre. Résultat....de nombreux déchets au sol.
J'ai même eu une altercation avec un cyclo de 40 ans qui a jeté sa "topette" dans un champ, il m'a répondu qu'il n'avait plus de place dans la poche !</p>
<h4>La courbe Polar de ma sortie !</h4>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Albigeoise-2010/Courbe-Polar-Albigeoise-2010.png" title="Courbe-Polar-Albigeoise-2010.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Albigeoise-2010/.Courbe-Polar-Albigeoise-2010_m.jpg" alt="Courbe-Polar-Albigeoise-2010.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Courbe-Polar-Albigeoise-2010.png, juin 2010" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/07/Ma-petite-Albigeoise-2010-110kms-pour-1480m-de-denivele#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/352100 000urn:md5:ec6741f3689508d7c853e5c1e9d8307d2010-05-04T13:35:00+01:002010-05-04T13:35:00+01:00Guillaume ROBERTDiversCyclismecyclosportivesentraînementTop Vélo<p>Non, ce n'est pas le nombre de kms que j'ai accompli en vélos (je dois être à 80000kms environ), mais tout simplement le nombre de visiteurs qui sont venues sur ce blog depuis sa création, le 27 Novembre 2008.</p> <p>Une idée venue comme ça, juste pour le plaisir de partager ma passion de la bicyclette, des idées sur l'entraînement, etc....</p>
<p>Et voilà, hier, le cap des 100.000 visiteurs a été atteint, en 522 jours seulement. 191 visiteurs par jour en moyenne...plus que je n'aurai jamais imaginé pour un simple blog.</p>
<p>Alors merci à tous ceux qui passent par ici, qui laissent des commentaires....ou pas, ceux qui me parlent du blog quand je suis sur le vélo ou sur les cyclosportives, etc...</p>
<p>Un blog qui m'aura notamment permis de travailler occasionnellement pour le magazine Top Vélo en rédigeant de temps à autre des comptes rendus des cyclosportives auxquelles je participe. Comme quoi, le blog mène à tout !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/04/100000#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/336Photos de la Ronde Castraise 2010urn:md5:bdcc40539af6f2b9c6f5a4275d431d9b2010-04-27T12:54:00+01:002010-05-01T12:09:39+01:00Guillaume ROBERTClichéscyclosportivesPhotoronde castraise<p>Quelques photos prises lors de la Ronde Castraise 2010.</p>
<p>Pas encore de photos en cours de route....en attendant pourquoi pas un jour un appareil photo qui se fixe sur la potence.
Comme le veut la coutume, il suffit de cliquer sur les photos pour les voir en grand, notamment les photos panoramiques !</p> <p>Une partie du parking sur lequel de nombreux bénévoles sont chargés de faire se garer tous les cyclosportifs</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/Parking.jpg" title="Parking.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/.Parking_m.jpg" alt="Parking.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Parking.jpg, avr. 2010" /></a></p>
<p>Le podium sur lequel les récompenses sont remises</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/Podium.jpg" title="Podium.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/.Podium_m.jpg" alt="Podium.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Podium.jpg, avr. 2010" /></a></p>
<p>Un panoramique de la salle du parc des expositions où tout le monde se remettra de son parcours devant un bon repas</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/Panoramique_salle_Castraise.jpg" title="Panoramique_salle_Castraise.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/.Panoramique_salle_Castraise_m.jpg" alt="Panoramique_salle_Castraise.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Panoramique_salle_Castraise.jpg, avr. 2010" /></a></p>
<p>Et enfin, le départ sur la place Jean Jaurès, au soleil</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/Panoramique_Depart.jpg" title="Panoramique_Depart.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/.Panoramique_Depart_m.jpg" alt="Panoramique_Depart.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Panoramique_Depart.jpg, avr. 2010" /></a></p>
<p>J'ai réussi à récupérer une photo de moi sur le site du photographe.....où comment faire celui qui ne force pas....alors qu'il en a ras le bol !</p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ronde_Castraise_2010/Guillaume.jpg" alt="Guillaume.jpg" title="Guillaume.jpg, mai 2010" /></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/04/27/Photos-de-la-Ronde-Castraise-2010#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/322Ma Ronde Castraise 2010 - 145kms pour 2140m de déniveléurn:md5:1724de909660b471b7dcba50594fb0282010-04-25T19:04:00+01:002010-04-26T12:07:30+01:00Guillaume ROBERTComptes renduscyclosportivesPolarronde castraise<p>Contrairement à l'<a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/04/26/Ma-Ronde-Castraise-2009-88kms-pour-1600m-de-denivele">an dernier</a> où le temps fut des plus humides, cette année, le temps à fait la part belle au soleil. Un temps idéal pour se lancer sur cette cyclosportive.
L'an dernier, j'avais fait le petit parcours de 90kms (heureusement vu le temps), mais cette année, en préparation de l'Etape du Tour, j'ai décide de refaire le grand parcours, à savoir 145kms et 1800m de dénivelé annoncé.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Profil-Ronde-Castraise-2010.png" title="Profil-Ronde-Castraise-2010.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Profil-Ronde-Castraise-2010_m.jpg" alt="Profil-Ronde-Castraise-2010.png" title="Profil-Ronde-Castraise-2010.png, avr. 2010" /></a></p> <p>Sur la ligne de départ, il fait déjà beau. Après avoir longuement hésité avec un maillot manches longues (10° seulement à mon arrivée), j'ai pris un maillot manches courtes plus manchettes....que je retirerai sur la ligne de départ qui est au soleil. J'ai le dossard 460, nous ne sommes que 480 environ à avoir opté pour les joies du grand parcours.</p>
<p>Je me fixe un temps de 5h environ pour boucler ce parcours, donc, je vais gérer un maximum et ne pas trop me mettre dans le rouge.</p>
<p>Le départ est donné, les premiers kilomètres sont plutôt calmes, je me retrouve dans le premier tiers du peloton assez rapidement. Je n'en fait pas trop, je sais qu'arrive la terrible et longue côte de Lacrouzette.</p>
<p>Une fois au pied de celle-ci, au bout de 9kms, je monte au train....et me fait doubler, mais ce n'est pas grave. Je remarque deux pros de chez Saur Sojasun équipés de pédaliers SRM....qui discutent tout en remontant tout le peloton. Un autre monde.
Cette côte de Lacrouzette fait 5kms à 5.5% de moyenne. Je la gravirai à 171puls de moyenne, en 17mn44s. J'ai perdu des places, mais me suis accroché quand même sur les 2 derniers kilomètres pour rester dans un groupe....c'est toujours plus confortable.</p>
<p>S'en suivent d'interminables "coups de cul" plus ou moins longs, jusqu'à ce que l'on arrive à Vabre. Sur mes deux dernières participations sur les grand parcours, j'ai connu des défaillances dans cette montée...pourtant pas très pentue, je me laisse donc décrocher du groupe pour monter plus tranquillement. Erreur, puisque je ne reverrai jamais ce groupe et en plus, j'ai plutôt bien grimpé en restant majoritairement sur un gros braquet (50x19 et 50x21).</p>
<p>Pendant 10kms, je me retrouve seul, avec un coureur à 300m derrière moi...jusqu'à ce que je sois rejoins à 15kms de La Salvetat par un groupe...que je ne quitterai plus jusqu'à l'arrivée. Mais une fois de plus, de Vabre à La Salvetat, ce n'est qu'une succession de bosses, mais la majorité se passent sur la plaque (50x19), sauf quelques unes, plus pentues, où je suis bien moins à l'aise.</p>
<p>Arrêt à la Salvetat pour un ravito solide et liquide...d'à peine 1mn. Nous venons de faire 84kms. La longue descente jusqu'au village de la Salvetat permet de récupérer...mais ensuite, ça recommence à monter autour du lac de la Raviège que nous longeons depuis plusieurs kilomètres.</p>
<p>Direction Anglès pour atteindre le point culminant de l'épreuve, le col de Fauredon qui culmine à 800m (mon Polar S725X me donne 805m, donc, peu d'erreur) puis ensuite, longue descente de 20kms jusqu'à Boissezon pas si reposante que ça car vent de face et pas mal de relances à faire, mais malgré ma prédilection pour la descente, je reste sagement abrité dans les roues, car nous allons attaquer l'avant dernière montée (après quelques côtes quand même, faut pas déconner, des fois qu'on se refroidirait), la côte de Fialesuch, 5.5kms à 4.6% de moyenne. L'an dernier (petit parcours), j'avais très bien négocié cette côte en 19mn45 et 155puls pour 17km/h de vitesse moyenne. Cette année, sous le soleil et la chaleur (25° quand même), je la gravirai en 19mn32 et 162 puls. Donc, rythme cardiaque un peu plus haut...mais vent de face sur le haut contrairement à l'an dernier.</p>
<p>Dernière difficulté (le mot est faible), côte de St Hippolyte. Ensuite, descente vers Castres, avec vent de face.</p>
<p>J'arrive à 5h02...échouant à 4mn de l'Or...mais j'y suis habitué. Une bonne journée donc....avec toujours une excellente organisation. En cadeau cette année, un t-shirt et une serviette...qui au moins servira. Le repas, toujours très bon, me fera un bien fou, car malgré les ravitaillements tout au long du parcours, j'avais faim à l'arrivée.</p>
<p>145kms à 29km/h de moyenne et 153puls....donc 2puls de moins que l'an dernier. Content de moi, je n'ai pas souffert outre mesure et je me classe 276ième. Par contre, les 1800m de dénivelé annoncés sont bons....jusqu'au 107ième KM. A l'arrivée, 2140m de dénivelé, qui semblent exacts vu que l'altitude en cours de route est bonne (col de Fauredon) et l'altitude d'arrivée aussi.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Courbe-polar-Ronde-castraise-2010.png" title="Courbe-polar-Ronde-castraise-2010.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Courbe-polar-Ronde-castraise-2010_m.jpg" alt="Courbe-polar-Ronde-castraise-2010.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Courbe-polar-Ronde-castraise-2010.png, avr. 2010" /></a></p>
<h4>L'organisation</h4>
<p>Comme d'habitude, rien à dire sur l'organisation, qui frise la perfection. Dès l'arrivée au parc des expositions, de nombreux bénévoles sont déjà présents pour faire garer tout le monde et optimiser la place.
Ensuite, idem sur le parcours. Des bénévoles à chaque carrefour ou passage un peu dangereux.</p>
<p>Bref, bravo à tous les bénévoles......</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/04/26/Ma-Ronde-Castraise-2010-145kms-pour-2140m-de-denivele#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/321Ronde Castraise 2010 - J-7urn:md5:8feeef3f43a4db04bb5e7bcdfdae29162010-04-19T12:57:00+01:002010-04-19T12:57:00+01:00Guillaume ROBERTCyclosportivescyclosportivesEtape du Tourronde castraise<p>Fidèle à mes habitudes, je serai normalement au départ de la Ronde Castraise.
Mais après...</p> <p>...avoir bouclé le circuit de 95kms l'an dernier, je reviens pour cette édition sur le grand parcours d'un peu plus de 140kms afin de me préparer sur de longues distances en vue de ma participation à l'étape du Tour.</p>
<p>144kms et 1800m de dénivelé, c'est loin du compte pour l'étape du tour....mais la distance sera à peu près là. Ne restera plus qu'à faire du dénivelé sur le mois de Mai, ce qui est prévu avec notamment une reconnaissance de l'Ariégeoise fin Mai et peut-être un petit tour sur le Tourmalet au mois de Juin.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/04/19/Ronde-Castraise-2010-J-7#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/315Vignobles de Saint Mont 2010 : 71kms et 750m de déniveléurn:md5:73ba9ed455ebf5bfea907d57fd209d0f2010-03-01T08:49:00+00:002010-03-12T10:40:52+00:00Guillaume ROBERTComptes renduscyclosportivesvignobles de Saint Mont<p>Première participation à cette cyclosportive, réputée roulante.
La première cyclosportive de l'année. J'ai failli la faire l'an dernier, mais le climat n'étant pas de la partie, je m'étais abstenu.
Mais cette année, le beau temps est prévu par la météo...
<a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/Vignobles-Saint-Mont-2010.png" title="Vignobles-Saint-Mont-2010.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/.Vignobles-Saint-Mont-2010_m.jpg" alt="Vignobles-Saint-Mont-2010.png" title="Vignobles-Saint-Mont-2010.png, fév. 2010" /></a></p> <p>Arrivée à Beaumarchés, au fin fond du Gers, il tombe quelques gouttes...ce qui n'est pas pour me rassurer, mais le vent semble chasser les nuages.
Je vais donc chercher mon dossard et vais ensuite me préparer. Il y a encore assez peu de monde. Je suis inscrit sur le parcours de 100kms, ce qui ne va pas être aisé vu le peu d'entraînement que j'ai.
Mon collègue de chez Bouticycle, Carlos, devait venir mais m'envoit un texto m'indiquant qu'à la vue de son faible entraînement, il préfère renoncer. A la fin de la journée, je me dis qu'il a sans doute bien fait car il aurait sinon vécu un véritable calvaire.</p>
<p>Temps frais, 10° environ, mais le soleil est revenu, ça fait du bien. Après un échauffement studieux, je me rends sur la ligne de départ, située au sommet du village. La course sera neutralisée jusqu'au bas de la descente.
De nombreux coursiers ont fait le déplacement et sont sur les premiers rangs. Ca va faire mal, d'autant plus qu'au bas de la descente, on bifurque à gauche....vent de dos.</p>
<p>Le départ est donné à 12h30. La descente se fait assez tranquillement, j'en profite pour remonter quelques coureurs.
En bas, une fois que l'on tourne à gauche, les chevaux sont lâchés sur une grande départementale avec le vent de dos. L'allure oscille entre 35 et 45km/h en moyenne et je reste dans le premier tiers du peloton.
Au KM6, une chute survient près de mois, 2 ou 3 coureurs derrière moi. Pas de gros dégâts apparemment, mais le peloton est scindé en deux...mais je reste bien placé.</p>
<p>La première côté arrive au bout de 12.5kms....parcourus à 39,5 km/h de moyenne. Une bosse de 1.5kms à 5.5% de moyenne que je gravirai à 19.4km/h à 179puls de moyenne, mais sans pouvoir accrocher les meilleurs qui s'enfuient.
Il fait déjà 18°, ça chauffe sous le casque. Le temps d'une courte descente, nous attaquons une nouvelle côte de 2.3kms à seulement 2% de moyenne mais qui sera gravie à 32km/h de moyenne et 176puls. Bref, je suis à bloc.
Je suis dans un groupe d'environ 15 coureurs et nous sommes 3/4 à nous relayer pour affronter le vent qui est maintenant de 3/4 face.</p>
<p>Les 14kms suivants ne sont que successions de petites rampes, mais le vent de face ne nous aide pas. Les relais sont appuyés, dommage que de nombreux coureurs n'y participent pas, alors que certains ont quand même les jambes pour faire de grosses accélérations en haut des bosses afin de s'échapper...mais le vent les rappellera à l'ordre. Ces 14kms seront parcourus à 35 de moyenne (170puls).</p>
<p>Nouvelle rampe de 1.7kms à seulement 4,3%, mais elle me fera mal, j'ai laissé du jus dans les relais, je reste dans les roues bien abrité.</p>
<p>Pendant les 17 prochains kms, encore une succession de bosses, mais avec toujours énormément de vent et toujours aussi peu de prétendants pour passer devant. 3.5kms de bosse ensuite, 2% de moyenne, je reste encore dans les premiers, mais à l'abri. N'étant pas bon grimpeur, je file plutôt un coup de main sur les portions plates et ventées.</p>
<p>Juste après, encore une bosse puis on rejoint la route départementale avec le vent de dos où le groupe roule entre 35 et 40km/h.</p>
<p>Nous arrivons ensuite au pied du village de Beaumarchés où nous devons gravir une bosse assez raide de 600m à 6.5%. Je me laisse décrocher, car l'ayant reconnue à l'échauffement....et étant donné qu'il me reste encore 30 kms à parcourir, je laisse partir le groupe.</p>
<p>A la sortie du village, ce panneau :</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/Panneau-vignobles-saint-mont-2010.jpg" title="Panneau-vignobles-saint-mont-2010.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/.Panneau-vignobles-saint-mont-2010_m.jpg" alt="Panneau-vignobles-saint-mont-2010.jpg" title="Panneau-vignobles-saint-mont-2010.jpg, fév. 2010" /></a></p>
<p>La fatigue n'aidant pas, je pense avoir déjà fait un premier passage peu après le départ....je tourne donc à droite. Erreur, il fallait aller tout droit, mais je ne l'apprendrai qu'une fois arrivé.</p>
<p>J'informe de suite l'organisation afin d'être classé sur le petit parcours et j'apprendrai que plusieurs coureurs ont fait la même erreur que moi et n'ont fait que 70kms au lieu de 100. Une signalisation à revoir donc.</p>
<p>Mais finalement, ces 71kms me suffiront et je terminerai 22ième en 2h14mn05s. Belle performance vu mon entraînement, mais je regrette tout de même de n'avoir pas fait le grand parcours, mais si je l'aurai sans doute fini dans un sale état.</p>
<p>Petit sandwich à l'arrivée et je repars.</p>
<p>Une belle cyclosportive, mais le dénivelé annoncé ne semble pas bon puisque j'avais déjà 750m de dénivelé au bout de mes 71kms. Un vrai parcours casse-pattes qui ne laisse que peu de moments de répits. Le vent n'était pas spécialement un invité attendu, mais il a permis de profiter d'un soleil généreux.</p>
<p>Bravo à toute l'organisation pour cette cyclosportive peu onéreuse (20€) et bien organisée. Seule la signalisation pour le grand parcours est à revoir, mais c'est une bonne idée, car quelqu'un partant sur le grand parcours et étant "cuit" se retrouve classé sans problème sur le petit parcours.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/Courbe-Polar-Vignobles-Saint-Mont-2010.png" title="Courbe-Polar-Vignobles-Saint-Mont-2010.png"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Vignobles_Saint_Mont_2010/.Courbe-Polar-Vignobles-Saint-Mont-2010_m.jpg" alt="Courbe-Polar-Vignobles-Saint-Mont-2010.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Courbe-Polar-Vignobles-Saint-Mont-2010.png, fév. 2010" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/02/01/Vignobles-de-Saint-Mont-2010-%3A-71kms-et-750m-de-denivele#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/285Mon année 2009 en chiffres....et sensationsurn:md5:e7c39ae575e517d5df4df1f8160340612010-01-01T12:44:00+00:002010-01-01T12:44:00+00:00Guillaume ROBERTDiversAriégeoisebarousse balèscyclosportivesMountagnolePassageoiseRed Bull Road Rageronde castraise<p>Voilà que viens de se terminer une nouvelle année....riche en émotions sur le vélo.
Pour les passionnés de statistiques, voici ce que donne mon année.....</p> <p>Kms parcourus : 7078.6</p>
<p>Temps passé sur le vélo : 276h22</p>
<p>Kilométrage mensuel moyen : 589.88</p>
<p>Kilométrage moyen par sortie : 52,43</p>
<p>Nombre de sorties : 135 (dont 4 cyclosportives + <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/09/13/Compte-rendu-de-la-Red-Bull-Road-Rage-2009-a-Saint-Lary-Soulan">Red Bull Road Rage</a>)</p>
<p>Vitesse moyenne : 26,6</p>
<p>Dénivelé de l'année : 52972</p>
<p>Cadence de pédalage moyenne : 85</p>
<p>Fréquence cardiaque moyenne : 139</p>
<p>Une fois de plus, une belle année en ce qui me concerne. Participation à des cyclosportives sous la pluie (moins cool), mais aussi découverte de la Barousse Balès...et de la Red Bull Road Rage. Beaucoup de bon temps donc passé sur mon vélo....en espérant que ça dure.</p>
<p>Pour les cyclosportives, en général, toujours pareil, classement dans le premier tiers des participants...mais je n'y attache pas plus d'importance, le plaisir avant tout. C'est la raison pour laquelle je ne m'inscris en général que sur les moyens parcours lorsqu'il y a pas mal de dénivelé.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/01/01/Mon-annee-2009-en-chiffres-et-sensations#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/230Grand parcours Ariégeoise 2010urn:md5:9ddb778a2e36806e9fab69bf9de071d12009-10-30T12:59:00+00:002009-11-04T19:55:55+00:00Guillaume ROBERTCyclosportivesariégeoisecyclosportivesPlateau Beille<p>Les premières fuites concernant les parcours de l'Ariégeoise 2010 permettent déjà de savoir à quoi s'attendre pour l'édition du 26 Juin 2010.</p> <h4>Grand parcours : 165kms</h4>
<p>Départ de tarascon sur ariège direction lavelanet, puis un petit tour dans le pays d'olmes, avec le col de sarnac, laroque d'olmes, bélesta, le col de la babourade pour rejoindre espezel et le col des 7 frères, le col de marmare qui rejoint la route des corniches au-dessus de luzenac.</p>
<p>L'arrivée se termine par un faux plat long de 16.8kms...et débutant aux Cabannes. Je veux bien sûr parler du Plateau de Beille !!!</p>
<p>Cela donnerait donc un dénivelé d'environ 3100m.</p>
<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise_2010/Ariegeoise2010-GP.png" alt="Ariegeoise2010-GP.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Ariegeoise2010-GP.png, oct. 2009" /></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/10/30/Grand-parcours-Ariegeoise-2010#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/239Enfin des contrôles anti dopage sur les cyclosportivesurn:md5:dfed0051a3aad9e1db1b77e23d0ec17b2009-10-14T11:40:00+01:002009-10-14T11:40:00+01:00Guillaume ROBERTDiverscontrole anti dopagecyclosportivesdopage<p>Cela faisait longtemps que j'attendais que des contrôles anti dopage plus systématiques soient réalisés sur les cyclosportives.
Apparemment, les choses se mettent doucement en marche.</p> <p>Lors de la Lapébie et de la Tarbaise, des contrôles anti dopage ont eu lieu à l'arrivée.</p>
<p>Et à ceux qui prétendent que cela ne sert sans doute à rien, il est à noter qu'un concurrent ne s'est pas présenté au contrôle de la Tarbaise.</p>
<p>Je pense que les résultats pourraient être surprenants pour certains....</p>
<p>Comme je l'ai souvent dit, je suis prêt à ce que l'inscription soit plus chère d'1 à 2€ pour que ces contrôles aient lieu à chaque cyclosportive.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/10/14/Enfin-des-controles-anti-dopage-sur-les-cyclosportives#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/232Demain, la Barousse Balès. Port de Balès et Peyresourde au menuurn:md5:fdd201121b840c71ee8226c17984b8bd2009-08-08T09:27:00+01:002009-08-08T08:28:14+01:00Guillaume ROBERTCyclosportivesbarousse balèsCol de PeyresourdecyclosportivesPort de Balès<p>Etant invité sur cette cyclosportive que je n'ai encore jamais fait, je serais demain au départ du parcours de 148kms pour 2400m de dénivelé.</p> <p>Au programme, deux gros cols, le Port de Balès et le col de Peyresourde.</p>
<p>Je ne connais que le Peyresourde, mais je l'ai monté il y a 15 ans...dans l'autre sens. Je me lance donc sur un terrain inconnu.</p>
<p>Au bout de 30kms, voilà ce qui va m'attendre :</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Profils_cols/Profil-Bales.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Profils_cols/.Profil-Bales_m.jpg" alt="Profil-Bales.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Profil-Bales.jpg, août 2009" /></a></p>
<p>Autant les 8 premiers kilomètres jusqu'à Granges de Crouhens ne sont que des faux plats...mais ensuite, fini la rigolade. Je pense que je serai en 34x27 et 34x24 tout le long.</p>
<p>Ensuite, ça redescend et on enchaîne de suite le Peyresourde, que l'on attaque au niveau du kilomètre 4 :</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Profils_cols/Profil-Peyresourde.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Profils_cols/.Profil-Peyresourde_m.jpg" alt="Profil-Peyresourde.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Profil-Peyresourde.jpg, août 2009" /></a></p>
<p>10kms qui ne seront sans doute pas si simple que ça après le balès. Arrivés au sommet du Peyresourde, le gros des difficultés sera passé...mais il restera 72kms à parcourir, essentiellement en faux plat descendant. Autant dire que le vent va sans doute corser les choses s'il se met à souffler. Il faudra vite que je trouve un bon groupe pour rouler.</p>
<p>Ce sera ma plus longue cyclo cette année hormis la Passageoise, mais sur cette dernière, il n'y avait que 1400m de dénivelé. Bref, un gros défi pour moi......</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/08/08/Demain-la-Barousse-Bales-Port-de-Bales-et-Peyresourde-au-menu#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/195Photos de l'Ariégeoise 2009 par Maindruurn:md5:446dd99a9741d092f5a8f907a3cf98f62009-07-06T20:35:00+01:002009-07-06T20:35:00+01:00Guillaume ROBERTClichésariégeoisecyclosportivesMaindruMountagnole<p>Depuis quelques années, Maindru est le photographe officiel de l'Ariégeoise.
Contrairement à d'autres photographes présents sur les cyclosportives, l'équipe Maindru fait toujours de remarquables clichés.
Il faut dire qu'ils sont nombreux à prendre des photos et se positionnent toujours très bien. Ce sont en général les seules photos que j'achète.</p> <p>Même si cela a un coût, vous pouvez opter pour la formule Pack toutes mes photos personnelles à partir de 29€ (j'ai choisi le pack avec photos papier + photos sur CD-ROM.</p>
<p>Voici les 6 clichés pris par l'équipe <a href="http://www.maindruphoto.com">Maindru photo</a> :</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_1.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_1_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_1.jpg" title="Ariegeoise-2009_1.jpg, juil. 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_2.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_2_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_2.jpg" title="Ariegeoise-2009_2.jpg, juil. 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_3.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_3_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_3.jpg" title="Ariegeoise-2009_3.jpg, juil. 2009" /></a></p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_4.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_4_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_4.jpg" title="Ariegeoise-2009_4.jpg, juil. 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_5.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_5_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_5.jpg" title="Ariegeoise-2009_5.jpg, juil. 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Ariegeoise-2009_6.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Ariegeoise-2009_6_s.jpg" alt="Ariegeoise-2009_6.jpg" title="Ariegeoise-2009_6.jpg, juil. 2009" /></a></p>
<p><strong>Note pour les prochaines éditions : penser à sourire pour les photos !</strong></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/07/08/Photos-de-l-Ariegeoise-2009-par-Maindru#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/173Photos et vidéo de l'Ariégeoise 2009urn:md5:27d3c06277c7a2ba24401c08ff5711472009-07-02T15:47:00+01:002009-07-02T15:47:00+01:00Guillaume ROBERTClichésariégeoisecyclosportivesmountagnole<p>Voici quelques clichés pris de l'intérieur de l'Ariégeoise. Pas énormément de photos, bien trop concentré sur ma cyclo....</p> <p>Voilà ce que l'on voit quand on est en milieu de sas, à 300m de la banderole de départ</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Depart-Ariegeoise-2009-1.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Depart-Ariegeoise-2009-1_m.jpg" alt="Depart-Ariegeoise-2009-1.jpg" title="Depart-Ariegeoise-2009-1.jpg, juin 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Depart-Ariegeoise-2009-2.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Depart-Ariegeoise-2009-2_m.jpg" alt="Depart-Ariegeoise-2009-2.jpg" title="Depart-Ariegeoise-2009-2.jpg, juin 2009" /></a></p>
<p>La même chose, mais en vidéo</p>
<div class="external-media">
<object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/XTwoU1XcKjU&hl=en&fs=1" width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XTwoU1XcKjU&hl=en&fs=1" />
<param name="wmode" value="transparent" />
</object>
<br />Depart Ariegeoise 2009 - sas de la Mountagnole
</div>
<p>Le premier col (et dernier aussi) franchi</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Port-de-Lers.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Port-de-Lers_m.jpg" alt="Port-de-Lers.jpg" title="Port-de-Lers.jpg, juin 2009" /></a></p>
<p>Le redoutable col d'Agnès</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Col-Agnes-1.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Col-Agnes-1_m.jpg" alt="Col-Agnes-1.jpg" title="Col-Agnes-1.jpg, juin 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Col-Agnes-2.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Col-Agnes-2_m.jpg" alt="Col-Agnes-2.jpg" title="Col-Agnes-2.jpg, juin 2009" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Col-Agnes-3.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Col-Agnes-3_m.jpg" alt="Col-Agnes-3.jpg" title="Col-Agnes-3.jpg, juin 2009" /></a></p>
<p>Le parc à vélo à l'arrivée (on ne voit que la moitié du parc sur la photo)</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/Parc-velo-Ariegeoise-2009.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Cyclosportives/.Parc-velo-Ariegeoise-2009_m.jpg" alt="Parc-velo-Ariegeoise-2009.jpg" title="Parc-velo-Ariegeoise-2009.jpg, juin 2009" /></a></p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/07/02/Photos-et-video-de-l-Ariegeoise-2009#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/169