Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - brouillardBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-29T12:31:29+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearEntraînement par -2° et dans le brouillardurn:md5:ab3f4ce57e1a79bae4fee5987b6bf5c92013-12-10T14:28:00+01:002013-12-10T14:28:00+01:00Guillaume ROBERTEntraînementsbrouillardfroidgivreGripGrab<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-007.jpg" title="Froid-Velo-007.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-007_s.jpg" alt="Froid-Velo-007.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Froid-Velo-007.jpg, déc. 2013" /></a>Pour beaucoup de gens vivant dans le nord (au-delà de Montauban !), le sud et la région toulousaine bénéficient d'un climat fort agréable pour rouler toute l'année. Même s'il est vrai que nous sommes moins à plaindre que certaines régions, nous n'avons tout de même pas le même temps que la région de la Côte d'Azur.<br />
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L'été, nous avons parfois de très grosses chaleurs difficilement compatibles avec le vélo (près de 40°) et l'hiver, il fait froid, mais surtout, il y a beaucoup de brouillard, comme ce fut le cas dimanche. -2°, mais surtout un brouillard à couper au couteau. Et comme en témoigne mon cardio Polar au retour de ma sortie, le givre s'est invité un peu partout sur le bonhomme et le vélo.</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-002.jpg" title="Froid-Velo-002.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-002_s.jpg" alt="Froid-Velo-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Froid-Velo-002.jpg, déc. 2013" /></a><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-004.jpg" title="Froid-Velo-004.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-004_t.jpg" alt="Froid-Velo-004.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Froid-Velo-004.jpg, déc. 2013" /></a>Fort heureusement, les textiles ont fait d'énormes progrès désormais et sortir par -2° sans avoir froid est désormais possible. Les gants sont givrés,mais les doigts restent bien au chaud dans leur cocon.<br />
Les poignées de freins étaient elles-aussi givrées, mais tout a tenu bon, aucun problème pour freiner ou changer les vitesses. Par contre, au bout d'1h30, malgré de l'eau très chaude dans les bidons au départ, impossible de boire, ça avait gelé. Tant pis !<br />
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Au final, une sortie de 65kms en 2h20 avec deux membres du <a href="http://app.strava.com/clubs/strava-boys-nord-de-toulouse" target="_blank">Strava Boys Nord de Toulouse</a>. 27,3 de moyenne, mais surtout 151puls de moyenne, beaucoup trop élevé pour la saison. Nous étions deux à vouloir rouler tranquille, mais un troisième larron en a décidé autrement en relançant en permanence l'allure sur le 50x14 ou 50x15.<br />
J'étais plutôt bien, mais il faudrait veiller à ne pas brûler les étapes !<br />
Comme vous le constaterez dans le diaporama, le casque Mavic a aussi eu son lot de glaçons ! Ce qui donne au final une semaine avec 200kms, pas trop mal vu la météo.<br />
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<strong>Mention spéciale à tous les cyclistes (peu nombreux certes, mais 7 ou 8 quand même), qui roulaient sans aucun éclairage et sans gilet de sécurité</strong>. Les 3 Strava Boys étaient équipés de gilets de sécurité et moi en plus, des lampes avant et arrière. Parfois, la visibilité était de moins de 50m !! <strong>Faudrait pas se plaindre ensuite si les voitures renversent ces cyclistes !</strong></p>
<p>Carton rouge aussi à tous les automobilistes qui roulaient sans aucun éclairage non plus. C'est parfois très difficile de tourner un bouton. Certains se reposent totalement sur l'allumage automatique. Mais ce dimanche, il y avait quand même de la luminosité, donc, le système n'allume rien.....mais ce n'est pas pour autant que l'on est vu. <strong>Comme quoi être trop aidé ou assisté n'est pas toujours bon pour la sécurité</strong>.
<!--DEBUT DE LA GALERIE-->
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<ul class="galleryinsert">
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-001.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-001_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-002.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-002_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-003.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-003_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-004.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-004_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-005.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-005_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-006.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-006_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
<li><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/Froid-Velo-007.jpg" class="dbg1929966660" title=""><img src="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Froid_Velo/.Froid-Velo-007_s.jpg" alt="" title="" /></a></li>
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<!--FIN DE LA GALERIE-->
:https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2013/12/10/Entrainement-par-2%C2%B0-et-dans-le-brouillard#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1595Ne pas entretenir son vélo peut nuire gravement à la santéurn:md5:a2906f0ca4b7843a6fbd295244f021482011-02-10T21:46:00+00:002011-02-10T21:46:00+00:00Guillaume ROBERTTechniquebrouillardentretien vélofroidgel<p>Tout cycliste doit entretenir son vélo s'il ne veut pas avoir de mauvaise surprise, et je fais partie des "maniaques" du nettoyage et de l'entretien.
Pneus, freins, chaîne, potence....et bien d'autres choses.
Mais il y a un point que je n'avais pas vérifié et entretenu depuis un petit moment, ce sont les câbles et gaines de freins. Ayant prévu de les changer d'ici un mois environ, je les avait un peu laissés sans soin.
Bien qu'en bon état, ce matin, une surprise lors de ma sortie m'a rappelé à l'ordre.</p> <p>Non, ce n'est pas un câble qui a lâché.</p>
<p>Mais en allant au boulot, après avoir roulé 30mn en plein brouillard (vélo mouillé comme s'il avait plu), j'ai pu rouler dans une plaine sans brouillard...mais avec une température de -2°.</p>
<p>Grosse surprise en arrivant sur un stop...les deux poignées de freins étaient bloquées. Non parce-que les doigts étaient engourdis, je n'avais pas froid, mais je pense que l'humidité du brouillard s'est installée dans les gaines (qui n'avaient plus d'huile !) et a ensuite gelée.</p>
<p>En insistant fortement, le frein avant s'est décoincé à temps (sans doute à cause des gaines bien plus courtes), mais le frein arrière est lui resté coincé jusqu'à mon arrivée. Même à deux mains, impossible de le débloquer. Certes, je n'ai pas trop voulu forcer dessus pour éviter toute casse, mais quand même. En 18 ans de vélo, je n'ai jamais connu pareille mésaventure.</p>
<p>J'en ai été quitte pour une belle frayeur...et un bon coup d'huile dans les gaines entre 13 et 14h pendant ma pause.</p>
<p>Donc plus que jamais, pensez à l'entretien de votre vélo !</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2011/02/10/Ne-pas-entretenir-son-v%C3%A9lo-peut-nuire-gravement-a-la-sante#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/478Rouler par temps de brouillardurn:md5:46b97971a5b6b907c099f28c0263ba5c2010-12-19T15:22:00+00:002010-12-19T15:37:48+00:00Guillaume ROBERTDiversbrouillardgilet fluosécuritééclairage<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Brouillard-velo-19-12-2010.jpg" title="Brouillard-velo-19-12-2010.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Brouillard-velo-19-12-2010_m.jpg" alt="Brouillard-velo-19-12-2010.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Brouillard-velo-19-12-2010.jpg, déc. 2010" /></a>
Ce matin, je suis parti tôt. 1° au thermomètre, du brouillard, donc, par sécurité, j'ai mis ma <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/11/19/Mon-equipement-pour-rouler-de-nuit-a-velo">tenue de nuit</a> à savoir gilet fluo et lampes.
Mais quelle ne fut pas ma surprise en croisant tous les autre cyclistes ce matin....</p> <p>...très rares étaient ceux équipés de lampes ou de gilets fluos (et je ne parle même pas du casque).</p>
<p>Sur une quarantaine de cyclistes croisés en 2h30...seuls 3 gilets fluos...et 0 éclairage.
Et pourtant, comme en témoigne la photo que j'ai prise ce matin, la visibilité n'était pas au top, tout en sachant que j'ai pris la photo vers 11h (temps un peu plus dégagé) et que l'appareil photo semble mieux voir que l'oeil humain).</p>
<p>La plupart des cyclistes étaient donc en tenue habituelle, sans gilet fluo, sans lampes, tout en roulant en groupe. Certains n'avaient même pas de casque, alors que par endroits, le givre rendait la route très glissante (deux petites glissades pour ma part).</p>
<p>Comme quoi, il y a encore beaucoup de travail pour "éduquer" certains cyclistes. J'imagine que nombre d'automobilistes devaient être surpris en arrivant sur un groupe de cycliste sans aucun éclairage ou élément visible. Et bien sûr, en cas d'accident, l'automobiliste serait fautif.</p>
<p>Idem pour certains automobilistes, qui roulaient sans antibrouillard...voire même sans phares.</p>
<p>Bref, de nuit ou par temps de brouillard, les éclairages et gilets s'imposent (et sont de plus obligatoires).</p>
<p>A bon entendeur.....</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/12/19/Rouler-par-temps-de-brouillard#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/464