Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - braquetBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-28T14:35:51+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearVélo perso paré pour un périple du côté de Bagnères de Luchonurn:md5:10af3bbaa7255a2edb3603391d03faa32015-05-15T15:41:00+02:002015-05-15T15:41:00+02:00Guillaume ROBERTActualité33 dentsBagnères de Luchonbraquetmontagne<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/Avenir-Matos-Velo-001.jpg"><img alt="Avenir-Matos-Velo-001.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/.Avenir-Matos-Velo-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Avenir-Matos-Velo-001.jpg, mai 2015" /></a>Voilà quelques années que je ne me suis pas rendu du côté des Pyrénées pour gravie des cols, des vrais. La dernière fois, ce devait être pour la <a class="ref-post" href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/08/09/Traversee-des-Pyrenees-a-velo-des-photos-et-une-conclusion">Traversée des Pyrénées, en 2012</a>. Et oui, déjà presque 3 ans.</p>
<p>Pourtant, Toulouse n'est pas si loin de la chaîne des Pyrénées. Mais à la faveur d'une invitation de la part de l'office de tourisme de Bagnères de Luchon pour un séjour en famille, je vais pouvoir retrouver ces montagnes que j'apprécie tant pour leur silence et leur paysage, mais que je redoute de part leurs pentes.</p>
<p>3 jours occupés à monter des cols pour faire découvrir des circuits et cols plus ou moins connus, mais aussi le côté plus familial de la ville de Luchon avec ses termes et activités.</p> <p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/Panoramique-Peyresourde.jpg"><img alt="Panoramique-Peyresourde.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/.Panoramique-Peyresourde_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Panoramique-Peyresourde.jpg, mai 2015" /></a></p>
<p><a class="media-link" href="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/33x28.jpg"><img alt="33x28.jpg" class="media" src="https://www.cycloblog.fr/public/Actualite/Sejour_Luchon/.33x28_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="33x28.jpg, mai 2015" /></a>Pour l'occasion, je viens de remettre en place un plateau qui n'a servi que le temps de la Traversée des Pyrénées (750 km), un 33 dents.</p>
<p>Et oui, ou on est grimpeur, ou on ne l'est pas. Et de mon côté, je suis bien meilleur descendeur que grimpeur, donc, petit braquet oblige. 33 dents devant, 28 dents derrière, rien de moins.</p>
<p>Pour certains, ce braquet permet de monter aux arbres, pour moi, il me permet juste de monter à mon aise. Et pour l'occasion, faut de vélo de prêt en cette période, je vais chevaucher les montagnes avec mon vieux vélo perso, mon Look 555 équipé d'une antique transmission 9 vitesses, le tout pesant bien 7.6kg dans sa variante la plus légère, à savoir avec les roues Campagnolo Neutron.</p>
<p>A noter tout de même que je vais étrenner des dérailleurs Shimano Dura Ace 7700 neufs, trouvés sur Troc Vélo d'un destockage de magasin et qui étaient encore dans leur boîte.</p>
<p>Si la météo est de la partie, au programme, col de Menté, Peyresourde, Azet, Balès et pourquoi pas un petit tour du côté du barrage de Cap Long, à 2161m d'altitude, histoire de battre mon record d'altitude à vélo.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2015/05/13/velo-perso-pare-pour-un-periple-du-cote-de-bagneres-de-luchon#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1697Les essais du magazine Le Cycle réservés à une élite ?urn:md5:536f683dc4f35f17d164fd61e92232702012-10-20T13:14:00+01:002012-10-20T12:36:01+01:00Guillaume ROBERTDiversbraquetLe Cycle<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Le-Cycle.jpg" title="Le-Cycle.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Le-Cycle_s.jpg" alt="Le-Cycle.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Le-Cycle.jpg, oct. 2012" /></a>Comme sans doute nombre d'entre vous, je lis régulièrement la presse spécialisée avec des magazines comme Top Vélo, Le Cycle, Vélo Magazine.<br />
Bien entendu, je ne reviendrais pas sur la ligne éditoriale de chacun ni sur la fiabilité de leurs tests, chacun voyant midi à sa porte, mais même avec leurs défauts, ces magazines ont au moins le mérite d'exister et de proposer une information sur les nouveautés produits.<br />
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Mais dans le dernier numéro de Le Cycle du mois d'Octobre, une phrase m'a fait sauter au plafond dans un test portant sur des vélos "petits budgets" pour débutants, à savoir le GT GTR Series 3 (899€) et le Nakamura Century SL au même tarif.<br />
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Et là, le magazine qui se dit magazine n°1 des pratiquants en couverture, tombe dans mon estime de simple cyclosportif. Non, ce magazine ne m'est pas destiné avec mon faible niveau et mes seulement 320W !</p> <p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Le-Cycle-zoom.jpg" title="Le-Cycle-zoom.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Le-Cycle-zoom_s.jpg" alt="Le-Cycle-zoom.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Le-Cycle-zoom.jpg, oct. 2012" /></a>Donc, <strong>le développement compact 50/34 associé à une cassette 11-25 permet de s'aventurer sur des profils montagneux mais montre ses limites en plaine</strong> !<br />
Combien de cyclos sont susceptibles de tirer déjà correctement un 50x12 en plaine ? C'est mon braquet maxi...et la dernière fois que je l'ai mis sur du plat...c'était avec vent de dos et sur moins d'un kilomètre.<br />
A 100tr/mn, ça donne déjà du 53km/h....là où un 50x11 donne presque 58km/h à cette cadence !<br />
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Rappelons que ce sont des vélos pour débutants....donc, un débutant serait limite en plaine avec un 50x11 ? Est-il nécessaire de rappeler qu'un 50x11 développe un peu plus (9.62m) qu'un 54x12 (9.53m) que certains pros n'utilisaient même pas il y a quelques années ?<br />
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Mieux vaudrait que les débutants s'entraînent à tourner les jambes plutôt qu'à s'efforcer à tirer des développements gigantesques. Pour rappel, mon record est de <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2009/02/09/Nouveau-record-sur-le-plat-avec-76%2C8km/h">77km/h en 50x12 sur du plat</a>. Derrière un camion, certes, mais à 155tr/mn. <br />
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D'ailleurs, j'en profite pour lancer un coup de gueule contre Shimano et consorts qui ne fournissent quasiment plus de cassettes avec départ 13 dents. Dommage, c'est largement suffisant pour l'hiver....voire pour toute l'année, même avec un 50 dents.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/10/20/Les-essais-du-magazine-Le-Cycle-reserves-a-une-elite#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/1427Mise à jour de mon fichier Excel Cyclismeurn:md5:bb4b1f1121e694de68daf5323fd019542012-04-10T12:41:00+01:002012-04-10T11:42:46+01:00Guillaume ROBERTEntraînementsbraquetentrejambeHauteur de sellepuissanceétude posturale<p><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/.Excel_s.jpg" alt="Excel.jpeg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Excel.jpeg, avr. 2012" />Voilà 4 ans que je n'avais pas mis à jour mon fichier Cyclisme, qui compile de multiples données utiles à tous les cyclistes.<br />
Calcul de votre hauteur de selle, de la hauteur du cadre, développements, calcul de la puissance, etc.....<br />
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Rien de scientifique, mais des données qui peuvent être utiles. Une partie du fichier sert notamment à voir les différents développements que l'on obtient sur son vélo avec telle ou telle cassette et permet de vérifier s'il y a ou non chevauchements. Mais je m'étais arrêté à 10 vitesses....la chose est désormais corrigée, puisque j'ai même poussé jusqu'à 12 vitesses.</p> <p>De quoi voire large, même si je pense que nous serons sans doute à des cassettes 12V dès 2014.</p>
<p>Vous pouvez télécharger le fichier Excel : <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/Cyclisme.exe">Cyclisme</a></p>
<p>C'est un exécutable qui contient en fait le fichier qui va s'extraire sur votre ordinateur. Pas de virus, mais vous devez posséder Excel ou Calc de LibreOffice ou OpenOffice pour pouvoir l'utiliser.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/04/10/Mise-a-jour-de-mon-fichier-Excel-Cyclisme#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/692