Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - SRAM EBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-29T05:18:47+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearLa rumeur du groupe électrique SRAM Eurn:md5:0e72d5cd9041b3b1e1c5f771e85e702f2010-11-04T13:15:00+00:002010-11-07T22:02:29+00:00Guillaume ROBERTTechniqueCampagnolo électriqueGroupe électriqueShimano Dura Ace Di2SRAM ESram électrique<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/sramE5.jpg" title="sramE5.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.sramE5_m.jpg" alt="sramE5.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="sramE5.jpg, nov. 2010" /></a> Après le désormais très connu groupe électrique <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2008/12/14/Shimano-Di2-le-Dura-Ace-electrique">Shimano Dura Ace Di2</a> et la présentation du récent groupe <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/10/26/Campagnolo-devoile-son-groupe-electrique-pour-2011">Campagnolo électrique</a>, c'est cette fois SRAM avec son Sram E, son futur groupe électrique, qui fleurit sur de nombreux sites.
Mais attention, cela n'est qu'un ancien poisson d'avril....qui date de 2009.</p> <p>Pas de fils....et des freins eux aussi électriques.</p>
<p>Sur la première photo, on devine bien une batterie intégrée dans la poignée.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame4.jpg" title="srame4.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame4_s.jpg" alt="srame4.jpg" title="srame4.jpg, nov. 2010" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame2.jpg" title="srame2.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame2_s.jpg" alt="srame2.jpg" title="srame2.jpg, nov. 2010" /></a></p>
<p>Pour se passer de câbles, SRAM a choisi la technologie Bluetooth, bien connue sur les téléphones portables.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame52.jpg" title="srame52.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame52_s.jpg" alt="srame52.jpg" title="srame52.jpg, nov. 2010" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame3.jpg" title="srame3.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame3_s.jpg" alt="srame3.jpg" title="srame3.jpg, nov. 2010" /></a></p>
<p>Le plus surprenant reste bien entendu le système de freins électriques.</p>
<p><a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame6.jpg" title="srame6.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame6_s.jpg" alt="srame6.jpg" title="srame6.jpg, nov. 2010" /></a> <a href="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/srame7.jpg" title="srame7.jpg"><img src="https://www.cycloblog.fr/public/Divers/SRAM-E/.srame7_s.jpg" alt="srame7.jpg" title="srame7.jpg, nov. 2010" /></a></p>
<p>Le "toucher" est les sensations seront-elles suffisantes pour obtenir un freinage puissant et progressif ?
<strong>Là est la question....et quid en cas de défaillance ou de panne de batterie ? Plus de freins ?</strong></p>
<p>Ne reste plus qu'à trouver plus tard les failles du système afin de pouvoir pirater le système de son concurrent !</p>
<p>Bref, attention, pour le moment, SRAM n'a rien dévoilé officiellement.</p>https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/11/04/La-rumeur-du-groupe-electrique-SRAM-E#comment-formhttps://www.cycloblog.fr/index.php?feed/atom/comments/455