Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos - Mot-clé - Fabian Cancellara - CommentairesBlog d'un cyclosportif sans prétentions. Comptes rendus de cyclosportives, photos, entraînement, matériel, news,...2024-03-28T15:53:14+01:00ROBERT Guillaumeurn:md5:93da869bc4e2341ab7677011c00f325aDotclearAssistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Benurn:md5:d59ced1c204814e058051cc7f7e288de2016-04-18T18:48:44+02:002016-04-18T17:48:44+02:00Ben<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=e0s2yo6ws9U" rel="ugc nofollow">[https://www.youtube.com/watch?v=e0s2yo6ws9U</a>]</p>
<p>Voici le replay de stade 2 .</p>
<p>Je n ai pas lu tt les commentaires , mon avis est fait depuis les décollages de Cancellara .</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - ytou02urn:md5:f93c3ee94192b8a0c6d951823126c1ad2016-03-04T14:13:39+01:002016-03-04T14:13:39+01:00ytou02<p>Alors que chaque coureur se débarrasse immédiatement de son bidon vide pour ne pas augmenter la masse transportée, il me semble surprenant qu'un coureur transporte une masse supplémentaire minimale de 3 kilos (moteur, batterie et accessoires) une fois que la batterie sera déchargée. Donc en l'état actuel de la technologie sur la non miniaturisation des batteries (problème sur lequel les constructeurs automobiles planchent à fond) je ne crois pas que ce système soit utilisé autrement que dans le cadre (jeu de mot) d'un changement provisoire de vélo, étant donnée sa faible autonomie (batterie déchargée, le système devient une masse inerte). Dans une classique belge ou Paris Roubaix cela peut être possible car profitable en fin de parcours, mais dans une étape de montagne certainement pas, à moins de changer de vélo à chaque nouveau col. Quant à n'utiliser ce système que sur les quelques derniers kilomètres du col c'est accepter de traîner une masse supplémentaire de plusieurs kilos. Quant au fabricant quel pourrait être son marché? Le développement du VAE concerne essentiellement le cycle urbain (vélotaf) qui n'est pas du tout concerné par ce marché. Pour le VAE de randonnée c'est l'autonomie qui est intéressante et non la performance.<br />
En conclusion je pense que c'est possible sur des classiques mais peu probable sur des courses à étapes. Par contre comme il est moins hypothétique de gagner une des nombreuses classiques que des étapes retentissantes d'un grand tour il me semble logique que les équipes cyclistes s'interrogent puisqu'il en va de leur pérennité dans leur obligation de résultats vis à vis de leurs sponsors.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Léonurn:md5:4657c3c986b6594f031acfc5116ad56f2015-01-31T22:36:02+01:002015-01-31T22:36:02+01:00Léon<p>Oui cette affaire à et va faire parler j'ai essayé en 2010 gruber oui il sifle un bruit caractéristique oui ça pousse grave 200w et dans les bosses ça change la donne et sur le plat un démarrage plus franc sur un braquet important (j'ai moi meme testé en 2010 à Verdun semaine fédéral) avait-il cette technologie hum! Le doute subsistera je peux juste dire de source sur grubert et au point depuis 2003-2004 donc beaucoup de montures ont pu être doppé je me rappel de pur grimpeurs ce faire ridiculisé dans des cols par des non grimpeurs puristes et les voir tourner les jambes comme ça le doute persiste mais voilà pas de flagrant délit Philippe coureur cycliste 1976-1993 cette technologie j'en ai rêvé bien des fois mdr moi je l'ai juste rêvé d'autre mon entendu et il lon fait lol</p>Vidéo de la descente de la Cipressa sur le Milan San Remo - Guillaumeurn:md5:bcc139f1e0cb1f19bdbb565387e90c652012-03-26T20:05:49+02:002012-03-26T19:05:49+02:00Guillaume<p>Effectivement, j'avais un peu tout mélangé, j'ai corrigé !</p>Vidéo de la descente de la Cipressa sur le Milan San Remo - Françoisurn:md5:ed894bd9652520c2febbd29e82bd7db02012-03-26T19:46:54+02:002012-03-26T18:46:54+02:00François<p>Salut Guillaume,</p>
<p>Y a un pb entre ton titre et le contenu de ton article : tu parles de la Cipressa puis du Pioggo...<br />
D'après les images, ça me semble être celle de la Cipressa.<br />
Cordialement, FB.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - La logiqueurn:md5:7f91096424ea4c4230bd8defbca6f45c2011-04-04T15:01:29+02:002011-04-04T14:01:29+02:00La logique<p>La bêtise humaine est sans limites...(disait Einstein), c'est fou en plus l'imagination de certains, si vous saviez comme les vélos de Cancellara sont contrôlés et recontrôlés, mais personne ne trouve jamais rien, et vous pensez encore que si quelque chose existait, ça aurait passé entre les gouttes...et qu'il serait encore tout seul à user de se stratagème...pendant qu'on ne vise et qu'on abuse de Cancellara.<br />
Quand on est vraiment plus fort que les autres, ça ne plaît vraiment pas à tout le monde...il faut bien trouver quelque chose et affabuler sur une possible machination...ça renforce...notre possible intelligence...Mais cherchez bien, il y a surement autre chose !</p>Quand Cancellara parle de son respect pour les pavés et de son travail avec Trek - Sylvainurn:md5:1442212eeaae93d53809e39fafae31892011-04-02T13:58:14+02:002011-04-02T12:58:14+02:00Sylvain<p>Cancy, I love you <3</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - hector78urn:md5:a6f1e6952fac884b9f4854d9a03ac4612010-07-03T20:26:32+01:002010-07-03T19:26:32+01:00hector78<p>Vous savez ce qu'on dit des SI.<br />
Mais je tiens à vous en ajouter un autre SI puisque les accusations semblent très ciblé.<br />
Pourquoi avoir lancé une telle presse sans avoir au préalable démasqué les tricheurs?<br />
Une chose si simple, puisque le système ne date pas d'aujourd'hui.<br />
Voilà quelque chose qui va vous faire travailler le ravioli.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:b1620af1ef2ef3843bd233f3e261a0032010-06-24T12:12:12+01:002010-06-24T11:12:12+01:00eldiscreto<p>J'aurais une autre réflexion à faire.<br />
Voici la situation sportive de Cancellara à l'aube de Paris-Roubaix 2009.<br />
<a href="http://www.masculin.com/sport/cyclisme/news13796.html#" title="http://www.masculin.com/sport/cyclisme/news13796.html#" rel="ugc nofollow">http://www.masculin.com/sport/cycli...</a><br />
A P-R il arrive 49ème à 6'48" de Boonen.<br />
Et ensuite ça tient du miracle,pour un coureur qui a l'air fini.Il gagne le Tour de Suisse en surclassement, ne parlons pas du TOUR ni des classiques en supersupersurclassement.<br />
Alors que s'est il passé pour expliquer une telle résurrection?<br />
Y aurait t-il là, un fil conducteur explicant les doutes actuels?<br />
Guillaume,connaissant ta réponse à l'avance, elle m'intéresse assez peu. J'aimerais avoir l'opinion d'autres internautes.<br />
Meçi à l'avance</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:43d0d1378ab5564f476ab19f15f786d52010-06-20T17:01:56+01:002010-06-20T16:01:56+01:00eldiscreto<p>Là si j'avais besoin de la preuve,que tu es de mauvaise foi,tu viens de me la donner.<br />
C'est toi qui m'avait dis,qu'il fallait voir contre qui Cancellara avait courru pour juger de sa performance.<br />
Voilà les adversaires de David Moncoutié :</p>
<p>1. David Moncoutié (FRA/Cofidis) les 16,2 kms en 33:07 (moyenne horaire: 29,302 km/h) 2. Alexandre Geniez (FRA) à 0:10 3. Fortunato Baliani (ITA) 0:31 4. Przemyslaw Niemec (POL) 0:39 5. Pasquale Muto (ITA) 0:41 6. Jonh Gadret (FRA) 1:03 7. Damien Monier (FRA) 1:23 8. Blel Kadri (FRA) m.t 9. Rein Taaramae (EST) 1:38 10. Yury Trofimov (RUS) .</p>
<p>A part Gadret, un crossman,je ne connais personne dans les 10 premiers.</p>
<p>De plus c'est un clm en montagne,comment peux-tu dire que 10" c'est beaucoup. Alors, ou tu es un menteur ou tu n'y connais rien!!<br />
Mais tu passes sous silence,la 2ème place de ton héros,qui se prend 17" dans les gencives,en 27km, chez lui au Tour de Suisse,courrus pratiquement dans le même temps que les 16km de Moncoutié.<br />
Il n'arrivera plus jamais a rééditer ses exploits.<br />
On a pas besoin d'un dessin pour comprendre pourquoi.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Guillaumeurn:md5:01404b0716702fb7ad2655137c41d73a2010-06-19T21:25:21+01:002010-06-19T20:25:21+01:00Guillaume<p>David Moncoutié avait un moteur aujourd'hui sur l'étape Contre La Montre de Peyragudes de la Route du Sud, il a mis 10 secondes au second...sur 16kms seulement !</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Jeangillesurn:md5:f79ebef0a5f18663595ee2565d11acb22010-06-16T13:55:03+01:002010-06-16T12:55:03+01:00Jeangilles<p>{{<strong>eldiscreto</strong> : Pour être complet,ne passsons pas sous silence,l'émission de stade2,des journalistes qui sont loin d'être des comiques.<br />
<a href="http://sport.francetv.fr/stade2/?vi..." title="http://sport.francetv.fr/stade2/?vi..." rel="ugc nofollow">http://sport.francetv.fr/stade2/?vi...</a><br />
Là on entend quand même des arguments,ou je me trompe à nouveau?}}</p>
<p><strong>DU GRAND N'IMPORTE QUOI !!!!</strong></p>
<p>1) Je ne m'attarderais même pas sur le changement de vélo car c'est un grand classique de ce genre d'épreuve qui est un véritable casse patte pour les coureurs...</p>
<p><strong>2) Cancellara ne change pas de vitesse... FAUT !!!</strong><br />
on voit bien au niveau du virage qu'il change de cadence de pédalage alors que Boonen passe en force... (la vrai info serait de nous donner les développements des 2 coureurs)<br />
de plus si il ne change pas de vitesse il n'utilise donc pas ça manette se qui revient à dire qu'il n'a pas utilisé son soit disant moteur...</p>
<p><strong>3) 50km de l'arrivé !! le journaliste et ces soit disant experts on une drôle de façon de décrypter les images ...</strong>_</p>
<p>on voit clairement les 4 coureurs démarrer et se relâcher presque aussitôt...<br />
Regardez bien les 3 premiers regardent derrière eux pendant que Cancellara profite de l'aspiration du 4eme (qui arrête même de pédaler un cour instant) pour lancer son accélération<br />
quand à la cadence de pédalage à la différence des dents qu'on utilise pour grimper (les 4 derniers pignons) qui ont un écart de 2 ou 3 dents<br />
ceux pour rouler fort (les 6 premiers) ont un écart de 1 dents donc impossible de se rendre compte de la différence de cadence entre le 11 ou le 12 dents...</p>
<p>je ne suis pas là pour disculper Cancellara mais plutôt pour remettre les choses à leur place</p>
<p>Quand à la crédibilité des journalistes sportifs ........</p>
<p>JG</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:7050e5dbec83fa8c175796888af7af2a2010-06-16T08:46:16+01:002010-06-16T07:46:16+01:00eldiscreto<p>J.Durand essaye d'être impartial.Il recherche effectivement les éléments qui pourraient disculper définitivement Cancellara.Mais le problème est :qu'il y a toujours un mais.... ,et il revient encore aux inexplicables et inexpliquées anomalies.(ni lui,ni Saxo-B ne veulent ou ne peuvent donner une raison tangible aux mystérieux changements de vélo,ce serait pourtant simple si tu prétends qu'il y rien d'anormal)<br />
Il conclut,comme moi,que Spartacus doit réediter ses exploits,pour convaincre.<br />
Malheureusement pour lui,même si il a gagné le clm,çà n'a pas été dans le style qu'on attendait.<br />
Après la polémique,il a dut se donner à fond.Avec un bénéfice d'une seconde?Il aurait gagné de 10",il nous aurait convaincu.<br />
Il essaye également de gagner les étapes en ligne,on le voit à son classement des étapes.Mais là aussi il n'arrive plus a être supérieur à tout le monde,malgré qu'il tourne à surrégime.Il va s'épuiser sans rien prouver.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Guillaumeurn:md5:47d0b000c6aa78fc63020a529b77f7bf2010-06-15T09:29:29+01:002010-06-15T08:29:45+01:00Guillaume<p>Il n'émet pas réellement de doutes...au contraire, il explique que les changements de vélo sont "explicables".<br />
J'ai d'ailleurs fait un autre billet avec cette vidéo lundi : <a href="https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/14/Suite-de-l-affaire-du-moteur-de-Fabian-Cancellara-l-analyse-de-Jacky-Durand" rel="ugc nofollow">http://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/06/14/Suite-de-l-affaire-du-moteur-de-Fabian-Cancellara-l-analyse-de-Jacky-Durand</a></p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:885dad3cfb74c51cb7646722a58305c72010-06-15T08:56:50+01:002010-06-15T07:56:50+01:00eldiscreto<p>Les doutes de Jacky Durand.<br />
<a href="http://www.lessentiel.lu/sports/sports/story/26013898" title="http://www.lessentiel.lu/sports/sports/story/26013898" rel="ugc nofollow">http://www.lessentiel.lu/sports/spo...</a></p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:79f46bcb0dbddeaa7365457f233fe6622010-06-14T08:54:37+01:002010-06-14T07:54:37+01:00eldiscreto<p>Non,là il gagne dans un exercice qui a toujours été sa spécialité.On est loin des 13" et 23"(pour le 3ème) de Londres.Pour une petite seconde ,non sans avoir déclaré,que c'était une course en montée qui ne l'avantageait pas.(<acronym></acronym>)et en se donnant à fond.Comprene qui voudra.<br />
Personne ne niera que Cancellara est un grand champion en clm.Mais voilà des écarts à nouveau réalistes.Et non plus 10" au km,sur un peloton en chasse,comme au Tour des Flandres.<br />
Eh oui même Contador n'arrive plus a sortir des coureurs de second rang de sa roue.<br />
Pourquoi? Changeait -il de vélo en bas des cols?J'avoue ne pas m'en souvenir.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Sylvainurn:md5:882786f7ee09bdd06e9ab5a2642d48452010-06-13T13:33:12+01:002010-06-13T12:33:12+01:00Sylvain<p>8ème temps intermédiaire en haut de la côte (à 2,8km de l'arrivée), il arrive quand même à gagner.<br />
Perso, j'aurais quand même pris le soin d'examiner son vélo à l'arrivée. J'ai encore des doutes.</p>
<p>Ah tiens, en revanche, au Dauphiné dans L'Alpe d'Huez hier, Contador a dû essayer une bonne dizaine de fois de partir seul et n'a jamais réussi à sortir Brajkovic. Il n'a pas non plus changé de vélo au pied du col.<br />
Ce n'est plus ce que c'était...</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:e9178f8b34d8a0380427840e6a5d27ec2010-06-13T08:59:41+01:002010-06-13T07:59:41+01:00eldiscreto<p>Pardon.7,6km.Pour ceux qui aiment la précision.<br />
Une seule ,malheureuse, petite seconde.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - eldiscretourn:md5:d1eb1835dcd37bc9cf4d14530031092a2010-06-13T08:43:05+01:002010-06-13T07:43:05+01:00eldiscreto<p>C'est bien Fabian on revient sur terre.Avec 1" d'avance seulement sur 10km, et avec une motivation terrible on est d'accord.Là je te crois.<br />
Je pense que les supers exploits sont terminés.</p>Assistance électrique Gruber Assist - Cancellara non coupable ! - Sylvainurn:md5:64381dc5f695bc50d84496f99e2c2d0b2010-06-12T06:06:12+01:002010-06-12T05:06:12+01:00Sylvain<p>tiens, j'ai trouvé ça:</p>
<p><a href="http://www.ina.fr/video/LXC00026419/le-premier-velo-electrique-de-course.fr.html" rel="ugc nofollow">http://www.ina.fr/video/LXC00026419/le-premier-velo-electrique-de-course.fr.html</a></p>
<p>Si quelqu'un a le temps de vérifier toutes les fois où un coureur a gagné de façon irrationnelle et suspecte depuis ce jour là (et sans tenir compte du dopage, bien évidemment)...</p>