» Catégorie : Actualité

Le 10 octobre, roulez au profit de l'Institut Pasteur avec Vivons Vélo

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Samedi 10 octobre, des randonnées à vélo vont être organisées par VIVONS VELO dans 18 villes en France. 
Ces événements viendront clore l’édition 2015 de ROULONS SOLIDAIRES, à l’approche du Pasteurdon.

570 cyclistes au total seront invités à participer à une rencontre vélo où les kilomètres roulés seront convertis en dons et intégralement reversés à l’Institut Pasteur pour soutenir la recherche sur les maladies neurodégénératives. 
 

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Carte micro-SD Sandisk 200Gb : le bilan

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Voilà deux mois que j'utilise la carte micro-SD Sandisk de 200Gb dans mon smartphone, un Samsung Galaxy S3 qui ne dispose à l'origine que de 16Go de mémoire interne.

De quoi sérieusement se faire plaisir avec les fonctions photos ou vidéos de son smartphone. Auparavant équipé d'une carte de 32Gb, j'étais quasiment arrivé à saturation. Cette carte de 32Gb a fait plus que redonner un second souffle à mon smartphone.

Bien sûr, ce produit n'est pas spécialement dédié aux cyclistes. Mais pour ceux qui, comme moi, aiment parfois faire quelques clichés lors de leurs sorties, cette carte pourrait bien les intéresser.

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Après un mois avec la carte micro-SD Sandisk 200Gb

Sandisk-200Gb-003.jpgVoilà désormais un peu plus d'un mois que je teste la carte microSD Sandisk de 200Gb.

Début juillet, je vous ai présenté ce projet de test. Entre temps, j'ai pu largement exploiter cette carte puisque entre un anniversaire et de nombreuses étapes du Tour de France ainsi qu'un périple de 250km, j'ai eu de quoi faire.

A tel point que j'en suis arrivé à désynchroniser la sauvegarde des photos et vidéos sur le Cloud, car la connexion internet n'arrivait plus à suivre.

Certes, la carte coûte environ 250€, mais quand on voit qu'un téléphone comme le Galaxy S6 (dépourvu de port microSD :-) ) coûte 200€ de plus en 128Go par rapport à la version 32Go, il y a de quoi à s'intéresser à cet investissement.

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Soutien au projet de replantation des arbres du canal du Midi

Canal-du-Midi-15-11-12.jpgJe n'ai pas pour habitude de relayer les concours ou appels aux dons, mais là, ça m'a semblé utile puisque je roule régulièrement en bord de Canal du Midi, profitant du calme de ce lieu et de l'ombre des arbres qui le bordent.

Les Voies Navigables de France (VNF) viennent de lancer une opération solidaire sur les réseaux sociaux, intitulée “Des bateaux pour le canal du Midi” afin d’attirer l’attention du public sur l’avenir du canal de Midi et de sa voûte arborée inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.

En effet, les arbres sont menacés par une maladie incurable, le chancre coloré, qui les tue en moins de 3 ans.

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Nouveau décret pour un code de la route plus adapté aux cyclistes

Code-de-la-route-velo-001.jpgDans le cadre du Plan d'Action pour la Mobilité Active (PAMA), un nouveau décret en date du 4 juillet 2015 modifie le code de la route avec des mesures en faveur des modes de déplacements doux.

Parmi ces modes de déplacements doux, les vélos bien entendu. De nouvelles règles qui s'attaquent au stationnement « très gênant » sur les espaces réservés aux vélos, au double sens cyclable, à la circulation à distance suffisante des voitures en stationnement, aux sas vélos aux feux rouges, ...

Des règles qui vont dans le bon sens, mais pour qu'elles soient appliquées par les cyclistes et comprises par les automobilistes, encore faudra-t-il que ces modifications du code de la route soient communiquées largement !

Mais cela va dans le bon sens, même si le chemin reste encore long pour que les règles du code de la route soient respectées de tous, comme la distance de sécurité minimale pour double un cycliste

Détail de ces nouvelles règles.

 

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LE 1 Hors-Série spécial Tour de France

Couv_HS_TDF.jpgJe ne suis pas du style à beaucoup lire, encore moins des journaux. Mais quand j'ai su que ce nouveau journal hebdomadaire baptisé LE 1 (créé en 2014 quand même) était en partie l'oeuvre d'Eric Fottorino, passionné de vélo s'il en est, je me suis intéressé à ce nouveau papier.

Le 1, son nom n'a pas été choisi par hasard puisque ce journal traite d'un seul sujet par semaine, qui se lit en 1 heure et son contenu tient sur une seule et unique page.

On ne feuillette pas LE 1, on le déplie.

Comme je le disais plus haut, Eric Fottorino est un passionné de vélo, qui a la difficile tâche de succéder à Jean-Paul Ollivier sur France Télévisions pendant le Tour de France. Auteur de nombreux ouvrages dédiés à la Petite Reine (voir ses livres ici), il est à l'origine de la Belle Echappée du Tour de Fête en 2013, réalisant un Tour de France complet un jour avant les coureurs en compagnie d'amateurs et de David Moncoutié.

Mais revenons-en à LE 1, puisque c'est le sujet de cet article.

 

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Martyn Ashton de retour en piste, sur un VTT

Martyn-Asthon-Back-On-Track.jpgDeux ans après son terrible accident qui l'a laissé paralysé des jambes, l'auteur des vidéos Road Bike Party 1 et 2 se remet en piste, sur un VTT.

Aidé par des amis, Danny MacAskill, Chris Akrigg et Blake Samson, ainsi que Tobin Kitchin derrière la caméra, l'homme n'a pas perdu sa joie de vivre et se lance toujours des challenges.

La preuve avec cette vidéo où l'on voit Martyn Ashton faire une descente sur un VTT spécialement équipé pour lui, les pieds solidement attachés aux pédales.

Plutôt émouvant... et on se dit que l'être humain trouve toujours des facultés pour rebondir !

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Début de test de la carte micro-SD Sandisk 200Gb

Sandisk-200Gb-001.jpgVoilà un test pas comme les autres, surtout pour du vélo. Encore que. Avec la multiplication des appareils qui nous entourent, comme les smartphones, GPS, caméras d'actions et autres, une carte mémoire micro-SD n'est finalement pas hors sujet.

Sandisk m'a proposé de tester leur toute dernière carte mémoire micro-SDXC de 200GB. Une capacité gigantesque avec un débit de 90MB/s qui rend cette carte apte à tout faire. Elle trouvera même sa place dans votre appareil photo numérique ou votre tablette.

Présentation de la carte et du projet de test.

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De plus en plus de vent ou c'est l'âge ?

mat-manche-a-air.jpgVoilà quelques années que je me pose la question.

Je me souviens encore de ma jeunesse cycliste à Toulouse, de 1992 à 1994, où mes sorties n'étaient encore que rarement accompagnées de vent.

Puis, une mutation de mes parents sur Perpignan m'a fait découvrir le vent, que dis-je, la tempête, avec la Tramontane. Partir dans le mauvais sens (vent de dos et revenir vent de face) était dans cette contrée une enorme erreur. Car rentrer avec un vent de 80km/h dans le nez, ce n'est pas ce qu'il y a de plus judicieux.

 

Puis, à la fin de mes études, retour avec madame sur Toulouse, où j'ai notamment vanté (sans jeu de mot) le vent qui y souffle bien moins fort que sa région d'origine (même si c'est le boulot qui nous a finalement amené à Toulouse, pas le choix de la météo).

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Vélo perso paré pour un périple du côté de Bagnères de Luchon

Avenir-Matos-Velo-001.jpgVoilà quelques années que je ne me suis pas rendu du côté des Pyrénées pour gravie des cols, des vrais. La dernière fois, ce devait être pour la Traversée des Pyrénées, en 2012. Et oui, déjà presque 3 ans.

Pourtant, Toulouse n'est pas si loin de la chaîne des Pyrénées. Mais à la faveur d'une invitation de la part de l'office de tourisme de Bagnères de Luchon pour un séjour en famille, je vais pouvoir retrouver ces montagnes que j'apprécie tant pour leur silence et leur paysage, mais que je redoute de part leurs pentes.

3 jours occupés à monter des cols pour faire découvrir des circuits et cols plus ou moins connus, mais aussi le côté plus familial de la ville de Luchon avec ses termes et activités.

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